| 450 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | Завсегда приятно почитать обоснованную критику, но дружище, твой сарказм неуместен. Смею заверить, японские тойоты тоже не на сакэ работают, а на такой же жиже, как и отечественный автопром, а ходят на порядок дольше. Заинтересовался КИОТами именно из-за японского качества. Причем самые дешевые в Томске я нашел за 700 рэ пару.
Интересно также вот что - световые галки образует не только оптика, но и лампы. У нас движение правостороннее, соответственно, галки правые. А у японцев левостороннее, у них оптика налево светит. Так что будет, если японские лампы в нашу оптику поставить? Или на экспорт производят специально для Европы?
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | MartiNNSS: японские лампы в нашу оптику поставить
будет поводом отогнать твое авто на штрафстоянку, за несоответствие режима работы освещения, а так же установки головного света несертифицированного к применению в РФ, так что удачи... тем более что ты сам ответил на свой вопрос- световой пучек не такой как в России, так какого ты собрался их ставить? все за хваленым японским качеством рвешся? стекла и отражатели у них ничем не лучше европейских, поверь... а вообще, можешь и жену выписать из Японии ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 27.02.2010
Сообщений: 16
Откуда: kazan
Возраст: 52
Авто: ваз 21213 1998 | MartiNNSS: Интересно также вот что - световые галки образует не только оптика, но и лампы. У нас движение правостороннее, соответственно, галки правые. А у японцев левостороннее, у них оптика налево светит. Так что будет, если японские лампы в нашу оптику поставить? Или на экспорт производят специально для Европы?
|
|
Рег.: 21.06.2009
Сообщений: 27
Откуда: Украина, г.Киев
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214 2006 | У меня тут завалялись
ORION DUOLUX H4 12V 60/55W 50440.0 37R 00805
Osram BILUX 64193 12V 60/55W H4 U 37R 00801 w5o5
Вопрос: какие лучшеставить? |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | MartiNNSS: Завсегда приятно почитать обоснованную критику, но дружище, твой сарказм неуместен. Смею заверить, японские тойоты тоже не на сакэ работают, а на такой же жиже, как и отечественный автопром, а ходят на порядок дольше. Заинтересовался КИОТами именно из-за японского качества. Причем самые дешевые в Томске я нашел за 700 рэ пару.
Киото, киото.... ты про эти что ли http://www.dvss-msk.ru/index.php/2009-08-01-19-09-48 Я ж говорю чудес не бывает, не помню где уже читал что при заявленой мощности 55 вт втихую сделана спираль на 80 вт, вот и весь секрет, а цветовую температуру получили за счет подкраски колбы...а теперь расскажи про вдутый в лампу супер пупер инертный газ, супер стекло и особую оптимизацию конструкции колбы.... Из конструкции лампы накаливания уже выжали всё что можно, больше не получится, поэтому и появляются и совершенствуются новые источники света... И не проще ли чем платить за подставу по 700 руб заплатить за честный Осрам 70/65 250 руб... |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | Неad-Wind, хамить не надо, это указывает лишь на твое колхозное происхождение. О японском качестве говорит то, что Дальний Восток и Сибирь до Урала ездят на японских авто, сам являюсь владельцем Тойоты 94 года. Криво настроить свет - не проблема даже на европейке, а для японских авто давно есть технология настройки света и европейские аналоги-доноры запчастей. Я просто хотел услышать мнение тех, кто пользовался, действительно ли всё так плохо. М.б. конструкция лампы одна, а формирование светового пучка зависит от расположения лампы внутри фары. Ведь это так просто понять, даже если в голове ветер. Али, ну да, просто замкнуло на городе, вот и пишу Киото вместо Които. На лампах по ссылке сразу написана вся правда, меня интересует лишь 55/60, кстати я искал с прозрачной колбой, ибо даже найтбрекер летом не фонтан, из-за синего оттенка.. Рассказывать про газы и прочее я не буду, у меня есть на то одна простая причина - я про них ничего не знаю, поэтому и задал вопрос на форуме, это же элементарно ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") А по поводу цены, одна лампа найтбрекера стоит 350 руб, филипс экстрим пауэр -450-500. Так что, не вижу причин для паники. Ну есть еще МАЯК по 50 рэ за штуку, может их купить, раз всё из лампы накаливания выжали давно, зачем переплачивать?
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | MartiNNSSхамить? да упаси бог (тем более что к колхозам хамство или его отсутствие не имеет никакого отношения)... я вроде шутил ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") я кстати ошибся, когда отвечал на твой пост, при чем тут лампы то, в самом деле... у них то одинаковая конструкция, я грешным делом подумал что ты об оптике говоришь, ну да, читал по диагонали, потому и ответил об оптике, ведь световой поток все таки оптика формирует, и ставить "левую" оптику для наших "правых" дорог лучше не стоит, тебе самому выгоды никакой, а вот встречке очень неприятно, а вот гайцам радость, им такие клиенты очень нужны, удачи... MartiNNSS: О японском качестве говорит то, что Дальний Восток и Сибирь до Урала ездят на японских авто
я не стану спорить о качестве японских авто, сейчас речь идет именно о лампах и ни о чем дрпугом... а то, что в указанных регионах ездят много японок- к качеству отношения не имеет никакого, просто вопрос цены.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 14.03.2008
Сообщений: 253
Откуда: МО
Возраст: 46
Авто: Nissan Tiida 1.6 2010 | MartiNNSS: А по поводу цены, одна лампа найтбрекера стоит 350 руб, филипс экстрим пауэр -450-500. Так что, не вижу причин для паники.
Смело умножай на два, потому как пока кончится один комплект нормальных ламп, перекальные придется поменять дважды.... MartiNNSS: Ну есть еще МАЯК по 50 рэ за штуку, может их купить, раз всё из лампы накаливания выжали давно, зачем переплачивать
эх, не надо передергивать, скажем так - с определенного момента (думается что это 200-250 руб) прирост стоимости не соответствует приросту качества, т.е. разница между лампами стоимостью 50 и 250 руб будет велика, а 250 и 700 руб - незначительна, другой вопрос что если вы готовы платить за эту мифическую разницу - почему бы и нет... MartiNNSS: конструкция лампы одна, а формирование светового пучка зависит от расположения лампы внутри фары.
в самую дырочку... Вообще читал что один умелец на осраме как то цоколь проворачивал на несколько градусов и штатная шторка ближнего в лампе давала правильную галку в японской оптике, другой жестяную шторку на цоколе примастырил ну и т.д. |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | mrVYS: ORION DUOLUX H4 12V 60/55W 50440.0 37R 00805
Австрийские лампы, когда то гремели на весь союз. Ставились на экспортные нивы. Их советую, с нормальной оптикой светят не хуже Филипсов. А осрам про запас оставь. |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | ах да... забыл упомянуть, снял я наконец-то свой ксенон, поставил ОСВАР-оптику и лампы OSRAM Super Bright 85/80.
впечатления двоякие- естесственно светит слабее ксенона, но зато цветовая температура лучше- если раньше белое пятно перед глазами было, то теперь с детализацией все нормально, все детали видно, со встречки никто не моргает, сначала сравнил, заменив одну блок фару- на фоне ксенона, с какой стороны ни глянь, кажется что галогенка вообще выключена- ослепления практически нет (кроме точек внутри освещенного пятна, конечно)...
границы светового пятна четкие, никаких проблем при регулировке не возникло, короче в сравнении с ксеноном- доволен как удав после удачной охоты.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 21.06.2009
Сообщений: 27
Откуда: Украина, г.Киев
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214 2006 | Celebris_GL_6233: Австрийские лампы, когда то гремели на весь союз. Ставились на экспортные нивы. Их советую, с нормальной оптикой светят не хуже Филипсов. А осрам про запас оставь.
Спасибо! Так и сделал. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14238
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | У нас в продаже появились светодиодные лампы для головного света. Кто нибудь ставил?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 29.05.2010
Тем / Сообщений: 3 / 268
Откуда: Ukraine
Авто: ВАЗ 2121 | Dizel_dt-75: У нас в продаже появились светодиодные лампы для головного света. Кто нибудь ставил
Не буду утверждать, но мне кажется, что они не годятся для головного света на Ниву. Можно сделать из светодиодов подсветку номера, салона, двигателя. Но они по-моему даже на подфарники не годятся. |
|
Рег.: 25.01.2010
Тем / Сообщений: 2 / 1236
Откуда: Томская обл.
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21310 2007 г.в. | Очень даже подходят на габариты.
А вот в фарах толку от них не будет - слепят, но не светят.
Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14238
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Celebris_GL_6233
MartiNNSS
А можно обоснование ваших рассуждений?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
