Удар по днищу

Всех с Праздником!!!
Сегодня возвращался с дачи и при проседании задней подвески на кочках, сильный удар справа сзади (вроде по кузову). Удар присутствует, как на малых скоростях, так и на трассе. Внешний осмотр результатов не дал. В машине было 4 человека (350 кг), выгрузил живой вес (кроме себя), погонял по кочкам - тишина.
Что смотреть?

parovoz
Как вариант чашку пружины опорную на чулке.

А почему кузовной удар и что могло случиться с чашкой?

При износе втулок тяг,достаёт задним краем чашки до болта поперечной тяги.

Это может быть связано с установкой проставок над пружинами (5 см) и проставками под амы?

Наврядли,у меня так было на абсолютно стандартной повеске.

За последнее время менялись пружины, были установлены проставки.
До этого всё было тихо.
Каким образом определить место удара?

На чашке куда опираеться пружина внизу,сзади край завёрнутый.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Может ещё сама пружина "играть"и задевать за кузов,но это нужно сматреть вверху тоже должет след остаться.

Итог: не правильно установили вверху железку (не знаю как называется), в которую упирается пружина.

У меня такой вопрос. Может-ли при сильной встряске передний кардан бить по днищу (ВАЗ 2131) и как с этим бороться? Просто других вариантов в своем случае я не вижу.

tva76 Ты разобрался нет с ударом????, а то уменя тоже стучит и я тоже подозреваю что передний кардан долбит об крепление раздатки

Проблема следующая. Грунтовка, выезжал из леса. В РК пониженная. Выехал на поле, остановился поковыряться в бардачке. Тронулся со второй пониженной, еду, переключаюсь на третью. Собственно, проблема: сильный удар снизу сзади. Остановился, заглушил, вышел. Начал осматривать: масло нигде не течет, видимых повреждений нет. Сел, завелся спокойно, поехал дальше. Поведение машины не изменилось, звуков новых не появилось.

Далее. Через день ехал по трассе. От 60 до 100 км/ч все нормально, если еду около 20-30 км/ч, то ощутимо кидает зад из стороны в сторону при движении. С разгоном пропадает. Приехал домой, показалось, что визуально левая задняя часть ниже, то есть, наклонена машина на ровной поверхности. Но не сильно. Постоял минут 15 у машины, пока курил, вещи разгружал. Еще раз взглянул на левое заднее колесо, все было нормально. Через три часа в окно увидел, что колесо спущено и уже на диске стоит (это, думаю, к основной проблеме не имеет отношения, но колесо, как раз, с проблемной стороны).

Из известных имеющихся проблем на данный момент сообщаю следующее:
-Люфт фланца РК к заднему кардану (требуется ремонт РК)
-Люфт фланца РЗМ (требуется ремонт РЗМ)
-Течь масла в КПП
-Необходимость замены реактивных тяг и разрушение резиновых втулок

Что знал, рассказал. В чем может быть причина такого удара сзади по днищу и куда смотреть?

Anton_NNov
Пружины все целы? Тяги? Подвески силовых агрегатов?

На сколько смог все осмотреть без ямы, все вроде целое. Последний раз на подъемнике машина была перед майскими, осматривали на предмет проблемных мест. Из того, что нашли при осмотре, я написал. Реактивные тяги просто болтаются по продольной оси болтов, из-за разрушившихся втулок. Люфт заднего кардана в точках крепления к РЗМ и РК (карданы новые, сзади крестовина, спереди на шрусах). Недавно меняли подшипники полуосей, задние тормоза.

Еще такой момент: перед ударом машина шла внатяг, на подъеме небольшом. Выжал сцепление - переключил на III пониженную - отпустил сцепление - через секунду удар.

Привет всем.Спрошу: при троганье чувствуется удар в район раздаткм.Что м.б.?Тяги заднего моста,подшибник заднего флянца раздатки?Авто 2002г.в.,пробег 53т.км.В подше есть люфт небольшой,тяги рукой не болтаются.