gansk:
сход развал
он входит в стоимость первого ТО, а на датчики есть с завода предписание, нам их целый короб прислали, меняют без проблем....
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | |||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | Здравствуйте! Вопрос такой, если я масло поменяю не на ТО1 , а сам там же где буду брать масло, возьму сертификаты на масло, наряд или чек там какой на работу по замене масла и приеду с этим на ТО1, что мне могут предъявить и что будет с гарантией, а то сейчас перестали пускать в цех, есть сомнения как сольют старое масло и зальют ли новое то , которое привезу? Добавлено спустя 1 час 17 минут 8 секунд: Позвонил сейчас по горячей линии, сказали масло надо менять на ТО | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | assem72 Думаю, что если заменить самостоятельно, то на ТО уже можно не ехать. А в цех точно не пускают? Я всё время пока делалось ТО крутился рядом всем мешаясь Хотя наверно на разных сервисах по разному.  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | Раньше тоже пускали, недавно перестали пускать. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | assem72:
а вы узнайте в сервисе, на основании чего они нарушают закон о защите прав потребителей, в котором сказано, что владелиц вправе в любой момент контролировать оказываемые ему услуги.... Максимум, на что они имеют право это предоставить вам халат и каску и попросить расписаться в журнале по технике безопасности..... п.31 Правил: «Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество выполнения работ, не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии». После чего меня пригласили в зону ремонта, принесли кресло и позволили созерцать весь цикл ремонта. Естественно, по окончании работ я был уверен в качестве ремонта своей машины. если вы попросите их в письменном виде написать вам отказ в присутствии при ремонте и так, невзначай намекнете им что об этом вы обязательно упомяните в книге отзывов и предложений, а также обязательно обратитесь в комитет по защите прав потребителей, то вам все разрешат..... http://im.lipetsk.ru/o_prav-ling.htm почитайте, поможет не только в прохождение ТО... | ||||
assem72 Рег.: 21.02.2012 | С ВАЗа пришел вот такой ответ "Нахождение потребителя не допускается в ремонтной зоне при ремонте/гарремонте/ТО, что связано с соблюдением техники безопасности. По правилам оказания услуг для потребителя должны быть созданы условия, обеспечивающие возможность наблюдать за выполнением ремонта и технического обслуживания его а/м (вне ремонтной зоны), не вмешиваясь в процесс работ. C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей." | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | assem72:
это противоречит закону о защите прав потребителей.... автоваз большая серьезная организация, уверен что они не будут присылать ответы -рекомендации противоречащие закону..... Скорее всего это выдумка и творчества сервиса... | ||||
pluto Рег.: 09.02.2009 | Был я тут на ТО-1. Пускают куда хочешь.Ходи, смотри, общайся... assem72:
Борщи, супы, чай, кофе, телик в кафе + еще в обед столовая открывается! А вот в ремэоне пришлось раскладной стул из багажника достать. НЕПОРЯДОК! | ||||
Константин Имя: Константин | вчера был на ТО-1 (Иркутск), из впечатлений - как в магазине времён СССР: рабочие делают работу нормально, но "почти весь" перечень работ (надо "подсказывать"). Управленцы считают клиентов тупорылым быдлом посмевшим невнять их высокой мысли и при этом хамят. В качестве примера - за 2 дня до ТО созванивался с ними о наличии определённых масел, уверяли что в наличии весь перечень автоваза, включая запрашиваемые мной, по факту с словами "вы ничего не знаете/понимаете, надо заливать именно ЭТО масло..." попытались впарить мне в мосты ТНК Trans KP super (GL-4). На мою просьбу залить в мосты ТНК Trans Gipoid super (GL-5) заявили что у них такого нету и после получаового спора о возможности применения GL-4 в мостах заявили - езжайте в магазин и покупайте что хотите... При том что к тому времени все масла с моей машины уже были слиты Также было заявлено, что если я такой привереда, то надо было привозить свои масла, дескоть мы бы на них посмотрели и сказали слечу я с гарантии или нет при их использовании. Вобщем помотали мне нервов, я в свою очередь свенул им немного крови, а так хотелось грамотного обслуживания кстати, всю дорогу "вертелся" вокруг подъёмников и ни кто меня не прогонял. БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco | ||||
nivovod69reg Рег.: 05.01.2011
| Я не против того что клиент смотрит как делаю машину но есть такие личности которые лезут под подъёмник и всячески мешаются(испачкаешь случайно бегут к начальству разбираться) таким сразу говорю-у нас в офисе телок идите смотрите как тока так сразу.иногда простонапрягает. А масло мы льём эссо полусинь,но по желанию и синь есть,транс мобил GL5. Вот высказался 909 94I 42 7I | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | наткнулся вот на это: http://motor.ru/news/2013/06/20/tonomore/ ... да, про гранты и калины речь идет, но уже бы давно пора ТО-1 отменить... у этих машин с 8-кл. двигателями нет гидрокомпенсаторов что ли? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | DIG73:
нет DIG73:
На Ниве этого никак делать нельзя. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | DIG73:
если учесть, что и на предпродажной подготовке перечень работ сократили до минимума, то это черевато тем, что владелиц до пробега в 15000 все равно будет приезжать в сервис с регулировочными-диагностическими работами, которые были внесены в ТО-1, но были отменены под влиянием концерна рено-ниссан..... | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | leo46:
так сейчас что в сервисной книжке написано это не в счет? где тогда написано, что именно они должны делать? yonnex001:
обоснуй почему у иномарок ТО1 с 15000 начинается, а на нашемарках на этот пробег уже ТО3 подходит - чисто вымогательство денег | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | DIG73, на новой машине ступицы через 1 т.км болтаются так, что уже страшно, масла которые залиты в узлы - страх господний, углы установки колес уезжают в Магадан, как и положение световых пучков фар, приводные ремни растягиваются как резинки ну трусах, ну и т.д. по мелочи. Нива создана под такой план ТО и от этого никуда не деться. Гранта и/или иномарки проектировались по другим стандартам и обслуживать их нужно по ним. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||