| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Stack +1 rv3dll:
ну как даже читать будем... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | думать о чём? о карбах или о резинках? всё оказалось немного сложнее холостой ход зависит ещё от положения жиклёра точнее его дырок - почему не знаю - карб тюнинговый на старом штатном такого не было. поставил новую резинку вроде пока держится но на ощупь в резьбе болтается и при этом болтании меняются холостые вся байда изза того наверное что карбюр переделывают в мегасолекс не 73 а зубильный с большим электромагнитом. шофёр коней - лось | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| rv3dll:
об устройстве... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
Интересно, по идее так быть не должно. У кого есть идеи по данному глюку? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Stack не должно, но сказано карб тюнингованый Карб солекс 21083 http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | да не тянул я их ключом никогда(((( уже для удостоверенья поставил верх от обычного карба и клапан свой туда ввернул всё стало нормально - наверное стоит клапан поплавка переставить поробовать так он не западающий просто проехал 14 тысяч вообще горя не знал - потом хлоп и нет холостых потом 2 камеры промыл всё ок - и опять. может всётаки уровень с ума сходит шофёр коней - лось | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | Эх....не хватило терпения все прочитать,поэтому извините,если задам похожий ыопрос: после того как стало холодно...относительно....уже меньше +5 градусов, двигатель держит только 500 или меньше оборотов на ХХ.При этом клапан ХХ чистый и рабочий, карбюратор чистый во всех смыслах его чистоты, двигатель переведен на теплый воздух...В чем роблема с ХОЛОСТЫМ ХОДОМ?))) P.S. Это единственная на мой взгляд подходящяя для моего вопроса тема...Если чего,то просто укажите мне куда смотреть | ||||
паравосъ Рег.: 16.02.2008 | Первый мороз. Завёл машину атром холостые 2200 держит , убрал подсос 2000. Заглушил завёл мои родные 900. поехал на заправку, заправил завёл опять холостые 2200 потянул педаль газа на себя, не помогло, заглушил завёл-всё в норме. Доехал до работы. Вот вопрос что бы это в карбе такое могло подклинивать? до морозов такого не было старая нивка-моя первая машина | ||||
господин ПэЖэ Рег.: 07.10.2006 | паравосъ заслонка 2 камеры | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | День добрый. Проблема у меня такая:как только начались мало мальские холода, то обороты двигателя с летних 800-1000 упали до 500.Причем после того как я отрегулировал холостой ход, они пару дней продержались еще и сногва упали. В чем проблема может быть? Стоят свечи NGK, провода силиконовые ХОРС,масло синтетика, а трамблер,насос-родное. Да и еще,если включаешь ближний свет и габариты,то обороты еще на сотню падают... | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | Pivko:
а температура воздуха как за эти дни, опустилась? имхо, смесь бедная по топливу... если заправку не менял и в фильтрах уверен, то крути винт количества смеси.. имхо "Трус не играет..." © | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | ALK В переписке выяснилось, что карбу его столько же лет, сколько машине (11). Полная безнадега, давно пора менять. | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | Буду карб менять)) от мустанга | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
У меня была похожая проблема. Решение оказалось очень простым- я зарядил аккумулятор!!!! | ||||
Pivko Рег.: 04.11.2008 | Stack кстати тоже мысль хорошая))) у меня аккумулятору лет 5-6))) | ||||