Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search

Отличие трансмиссионных масел переднеприводных и класики

Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)
15 older posts on previous page
nibor

Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9804
From: Москва
Age: 62
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ

8/3/2018, 7:04 PM +03
katzyn
В этой статье в "За Рублем" написано,что моторные масла в ГП (наверно и в наших КПП и РК?) имеют "недостаточные противозадирные свойства".Интересно,этих свойств для двигателя,значит, достаточно?[:D]
Далее.Согласно этой же статье, ранее вездесущая трансмиссионка ТАД-17 (и современная GL5)"забивает отложениями резьбу на сихронизаторах КПП и они перестают работать, вызывая ударное включение передач".Как же эти масла по рекомендациям завода лили и льют в коробки Нив и классики столько лет подряд?[:dntknw]

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

8/3/2018, 7:13 PM +03
nibor
У нас материал синхронизаторов другой: не бронза, как в п/п, а латунь. Противозадирные присадки сделаны на основе сернистых соединений, бронза боится серы, растворяется, а латунь - нет.

Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
nibor

Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9804
From: Москва
Age: 62
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ

8/5/2018, 8:12 PM +03
ALER
Да,нашел описание
«Латунные прессованные трубы, предназначенные для колец синхронизатора автомобилей ВАЗ (ТУ 184450-106-033-97), выпускаются из латуни марок ЛМцАЖН и ЛМцАЖКС, также для изготовления колец синхронизаторов применяются трубы латунные из сплава ЛМцАЖНК 60-3-2-03-03-03-03.»
https://moskva.metaltorg.ru/Prod…646-2003_Prodam_239_5540287.html
3/2/2022, 5:26 PM +03
У переднеприводных ВАЗов передний мост совмещен с коробкой. Синхронизаторы в этой коробке бронзовые
Увы,Алер ошибался.Они латунные,как у Нивы.
https://www.zr.ru/archive/zr/199…kspluatatsionnyie-matierialy#132
Трансмиссионные масла категории GL-5 отличаются относительно большой концентрацией противозадирных присадок,которые образуют осадок на резьбе синхронизаторов и ухудшают их способность выравнивания скоростей валов в КПП,что вызывает рывки при переключении передач.
API GL-4: Содержат 4,0% эффективных противозадирных присадок.
API GL-5: Содержат до 6,5% эффективных противозадирных и других многофункциональных присадок.
Поэтому туда первоначально лили моторное масло,но оно имело неважные противозадирные свойства в общей ванне для дифференциала главной передачи.Тогда вновь разработанные в начале 90-х гг трансмиссионные масла категорий GL-4 и GL-4/5 явились допустимым компромиссом их применение стало официальной заводской рекомендацией для трансмиссии переднеприводных ВАЗов.
Отсюда для Нивы есть возможность применения моторных масел в КПП и РК.
Но в РПМ и РЗМ Нивы необходимо применять только трансмиссионные масла категорий GL-4/5 и GL-5.

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Борменталь

Name: Виталий
Reg.: 2/2/2018
Topics / Posts: 1 / 244
From: Ростовская обл.
Age: 55
Car: 21214,2014г.в.

10/7/2022, 8:17 AM +03
Пока тепло и сухо полез сменить масло кпп,РК,задний мост(в переднем мосту весной залил люксойл после того как 2 дня проездил на сухом переднем мосту.купил zic gl4 залил в кпп,РК.в задний мост газпром gl5,не хватило,добавил castrol gl4,300мл,думаю ничего страшного(синхрониз.там нет) ну и успокоился[:confised]на сливн.пробке кпп мет.ёжик и в масле мет.пыль присутствовала,буду надеется что всё приработалось,

Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!!
nibor

Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9804
From: Москва
Age: 62
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ

8/26/2025, 9:06 AM +03
Вот ещё ссылка и объяснение, почему в кпп нивы лучше лить GL-4, на крайняк GL-4/5, а не GL-5
https://malykh.blogspot.com/2014/05/blog-post_16.html?m=1

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Alexpr

Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2148
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в.

8/26/2025, 9:29 AM +03
в кпп нивы лучше лить GL-4, на крайняк GL-4/5, а не GL-5
Ты тогда уж заодно на АвтоВАЗ про это напиши, а то они и не знают и до сих пор заливают на конвейере в КПП Нивы Rosneft Kinetic Hypoid 80W-90 GL-5.
8/26/2025, 9:31 AM +03
Opera Снимок_2025-0…_mail.yandex.ru.png
Opera Снимок_2025-08-26_093031_mail.yandex.ru.png
8/26/2025, 9:34 AM +03
Opera Снимок.png
Opera Снимок.png
KBDAN

Reg.: 5/11/2021
Posts: 1440
From: Нижний Новгород
Car: LADA 4X4 3D 2021

8/26/2025, 10:22 AM +03
заодно на АвтоВАЗ про это напиши, а то они и не знают и до сих пор заливают на конвейере в КПП Нивы Rosneft Kinetic Hypoid 80W-90 GL-5.
Мало того что заливают GL-5, так ещё и убрали из мануала упоминание про GL-4 вообще.
Alexpr

Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2148
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в.

8/26/2025, 10:27 AM +03
Мало того что заливают GL-5, так ещё и убрали из мануала упоминание про GL-4 вообще.
Видимо, они что-то знают...
Ампер

Name: Николай
Reg.: 11/12/2008
Topics / Posts: 5 / 2570
From: Руза.Моск.обл.
Age: 55
Car: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

8/26/2025, 10:59 AM +03
Вот ещё ссылка и объяснение, почему в кпп нивы лучше лить GL-4, на крайняк GL-4/5, а не GL-5
Глупая ссылка,особенно если учесть что наша коробка специально разработана под масло GL-5 ни каких четвёрок тогда не было и на пятёрке коробка отработает гораздо дольше,ведь у нашей Кпп сильно нагруженные вилки и муфты.
Личный пример как уже писал что на масле пятёрке Кпп прошла 240000 км без ремонтов и вскрытий.
А в добавок ещё интересная информация,что в первую очередь изнашивается в сопряжения синхрон муфта ? Правильно муфта но не синхрон,разбирал не одну коробку Советских времён которые работали на Тад-17и и при пробеге 100 и более тыщ км муфты изношены и синхрон сильно туда проваливается,берёшь новый синхрон и он так же проваливается,а когда берёшь старый синхрон и ставишь его в новую муфту то его посадка не отличии от нового и ему ещё работать и работать.

редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...
РыболовЪ

Name: Андрей
Reg.: 12/5/2007
Topics / Posts: 5 / 4501
From: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Age: 54
Car: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

8/26/2025, 10:16 PM +03
Личный пример как уже писал что на масле пятёрке Кпп прошла 240000 км без ремонтов и вскрытий.
Аналогично! [:hello]
245ткм. Нареканий на КПП пока нет.

Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
nibor

Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 99 / 9804
From: Москва
Age: 62
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ

8/26/2025, 10:25 PM +03
Вопрос о китайских присадках в отечественные трансмиссионные масла в связи с импортозамещением остается неясным...

"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Alexpr

Name: Алексей
Reg.: 6/19/2017
Topics / Posts: 2 / 2148
From: Тула
Age: 56
Car: ВАЗ-21213 1999 г.в.

8/27/2025, 8:42 AM +03
В классических КПП обычно ломается и изнашивается всё что угодно, кроме синхронизаторов.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры) / Отличие трансмиссионных масел переднеприводных и класики