Отличие трансмиссионных масел переднеприводных и класики

katzyn
В этой статье в "За Рублем" написано,что моторные масла в ГП (наверно и в наших КПП и РК?) имеют "недостаточные противозадирные свойства".Интересно,этих свойств для двигателя,значит, достаточно?
Далее.Согласно этой же статье, ранее вездесущая трансмиссионка ТАД-17 (и современная GL5)"забивает отложениями резьбу на сихронизаторах КПП и они перестают работать, вызывая ударное включение передач".Как же эти масла по рекомендациям завода лили и льют в коробки Нив и классики столько лет подряд?

nibor
У нас материал синхронизаторов другой: не бронза, как в п/п, а латунь. Противозадирные присадки сделаны на основе сернистых соединений, бронза боится серы, растворяется, а латунь - нет.

ALER
Да,нашел описание
«Латунные прессованные трубы, предназначенные для колец синхронизатора автомобилей ВАЗ (ТУ 184450-106-033-97), выпускаются из латуни марок ЛМцАЖН и ЛМцАЖКС, также для изготовления колец синхронизаторов применяются трубы латунные из сплава ЛМцАЖНК 60-3-2-03-03-03-03.»
https://moskva.metaltorg.ru/Prod…646-2003_Prodam_239_5540287.html

Увы,Алер ошибался.Они латунные,как у Нивы.
https://www.zr.ru/archive/zr/199…kspluatatsionnyie-matierialy#132
Трансмиссионные масла категории GL-5 отличаются относительно большой концентрацией противозадирных присадок,которые образуют осадок на резьбе синхронизаторов и ухудшают их способность выравнивания скоростей валов в КПП,что вызывает рывки при переключении передач.

Поэтому туда первоначально лили моторное масло,но оно имело неважные противозадирные свойства в общей ванне для дифференциала главной передачи.Тогда вновь разработанные в начале 90-х гг трансмиссионные масла категорий GL-4 и GL-4/5 явились допустимым компромиссом их применение стало официальной заводской рекомендацией для трансмиссии переднеприводных ВАЗов.
Отсюда для Нивы есть возможность применения моторных масел в КПП и РК.
Но в РПМ и РЗМ Нивы необходимо применять только трансмиссионные масла категорий GL-4/5 и GL-5.

Пока тепло и сухо полез сменить масло кпп,РК,задний мост(в переднем мосту весной залил люксойл после того как 2 дня проездил на сухом переднем мосту.купил zic gl4 залил в кпп,РК.в задний мост газпром gl5,не хватило,добавил castrol gl4,300мл,думаю ничего страшного(синхрониз.там нет) ну и успокоилсяна сливн.пробке кпп мет.ёжик и в масле мет.пыль присутствовала,буду надеется что всё приработалось,