Российские подшипники

Melkiades
ГПЗ15 однако))).Дешевыми и не были ни когда.

Хорошие подшипники, в наших магазинах редкость.

у нас тоже их приходится искать, не все закупают из-за цены и из-за качества - клиент долго не возвращается

Melkiades
Подши этого производителя на прошлой недели поставил в РПМ. Передок не воет. Сейчас на очереди РЗМ, производитель этот же. Посмотрим как себя поведут.

_Pioneer_31
Я их рекомендую, надеюсь все будут так-же счастливы от них как и я

Кто в курсе какого производителя на сегодняшний день хорошие Российские шариковые подшипники? Всегда брал Вологодские у дилера, сегодня заехал за подшипниками 50706 и 50306 для КПП так они оказались с прилично ощутимым продольным люфтом. Причем у старых подшипников с пробегом 120 тыс. люфт был на порядок меньше. До этого покупал 50706 для первичного вала КПП у того же дилера, так он оказался очень шумный.
Видно испортился ГПЗ-23.

Alex 2131
думаю современного уже хорошего ни чего нет либо выбирать из ящика самые хорошие без люфтов.
я уже давно перешёл на Советские подшипники во всех агрегатах и в прок закупаю по возможности,второго завоза не будет
благо есть места где всё можно купить,а излишки продаю,спрос правда всегда превышает предложение.
себе в не давно собранную коробку поставил это.и раздатку на днях перебирать буду тоже все подшипники будут СССР
https://hostingkartinok.com/show…7ab3b62449cc9eafc49ffe63a82ca53e

Шариковые vbf, другой альтернативы нет, но, самые подделываемые подши, простому пользователю не отличить. В СССР ставили еще Харьковские 8-гпз на первичный кпп и рк, неплохое качество, сейчас ХАРП -за качество не знаю.
Курские апз-20, они же кпк, сейчас ubp - когда то неплохо ходили в рк, сейчас еще попадаются в кпп - качество так себе.
Никаких спз-4 и апп - гадость китайская.
Роликовые vpz, spz и спз - это разные заводы (Самара 9-гпз и Саратов 3-гпз) были еще ролики ЗАП (завод авиа подшипников) и ЗСП (завод спец подш.) и ЗПП (завод приборных подшипников) , но щас их вряд ли найдешь.

Температурный зазор http://samip.ru/2013/08/zazor-v-podshipnikah/
"самые хорошие без люфтов" напрессованные на первичный вал кпп долго не живут.

я всё прекрасно знаю про эти зазоры не первый день за..
и всё у же не раз проверено где и сколько чего живёт,не раз попадались коробки передач заводские где при пробеге за 50 тыщ первичный вал при покачивании за шлицевую для сцепления не имел ни каких люфтов,да и при продаже своей заводской коробки с пробегом 240000 км люфт на подшипнике первичного вала был очень маленький.
собственно установленные в самосборную коробку и раздатку Советские подшипники без люфтов или совсем мизерным прекрасно работают и будут работать очень долго.
собственно и посадки на валы бывают разные когда очень туго,когда не очень,да и в различных агрегатах свои допуски по этому температурному зазору.
а так выбор на различные агрегаты есть и вы перечислили не всё.
апз-20 а ранее ГПЗ-20 при Союзе к примеру в раздатке на диффе прослужат дольше чем нынешние vbf
из тех шариковых частенько можно купить ГПЗ-23 к примеру 50306 очень хорошие подшипники.
да конечно не в магазинах нынешних а так чуток поразмыслив и посидев у компа,у меня к примеру нет проблем с приобретением хороших подшипников иногда по очень смешным ценам хоть бери и торгуй только вот не задача у нас 90 % хотят купить всё по настолько смешным ценам не смотря на качество что даже продавая очень качественные подшипники по цене дешевле современых магазинных это не выгодно,не готов покупатель к этому во всяком случае большинство и будут регулярно покупать бяку за 100 руб и часто менять но за 200 уже не купят.

ГПЗ без номера это вологодская контора торгующая китайскими подшипниками. Качество отвратительное, так же как апп и спз-4 . К vbf никакого отношения не имеет.

Новый Завод автомобильных подшипников

joha
Начальник не в курсе, что ВАЗ уже несколько лет на Ниву ставит двухрядник, значит, нам в ближайшее время можно не ждать.

KBDAN
Да, на Ниву легенд с 2016 г внедрен вологодский двухрядник VBF256809AKE12P6Q6.👍 По непонятной причине Нива Тревел до сих пор имеет старый узел из пары однорядников 6-2007108А...😒

Потому как, когда его внедряли, Нива называлась Урбант - ну это же логично, Урбан городской автомобиль. зачем ему сальники в ступицах?

А Тревелу повезло , можно и на бездор, ещё ж можно и расточить под Ивеко!