Так Беркута же
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PAA Рег.: 19.05.2005 | 21310-1.7i темно-зеленый | ||||
Alexandr Рег.: 16.02.2006 | В базовой комплектации Нивы насос отсутствует. Надо покупать отдельно. Вот, мучаюсь чтобы выбрать - ножной носос или компрессор. Помогите определиться! Я не волшебник - я только учусь! | ||||
maximuk Рег.: 01.09.2005 | Ножной насос надежнее, электрический - удобнее. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | maximuk:
Поспорю - у меня два ножных умерли,причём очень быстро и в самый неподходящий момент.Быстро- это не процесс умирания ,а длительность жизни. Темнота - это не отсутствие света | ||||
maximuk Рег.: 01.09.2005 | veter Я тоже основывался на опыте (дело было в 90-91 году): 1. Имел компрессор Темп (это было еще в советские времена) - он помер через 1 год. 2. После этого были приобретены 2 насоса ножных советского еще производства. Так вот они до сих пор живы и здоровы и служат мне и папке верой и прадой. Только манометры уже ничего не показывают и пришлось перебрать и смазать разок с заменой оуплотнения на поршне. Имея в виду вышесказанное, могу заявить, что считаю эл.устройства ненадежными. Вопрос в том, что китайские поделки в виде ножных насосов тоже не выдерживают никакой критики. Видел в продаже изделия русской конторы СОРОКИНСТРУМЕНТ. На производстве в моей конторе народ пользуется гибравлическими домкратами этой конторы - нареканий не слышал. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ножной насос при лежани на морозе вскоре накрывается медным тазом. Если брать электрический, то только который к клемам АКБ подключается. У меня был для прикуривателя, так прикуриватель вдруг гавкнул и всё. Пришлось ртом накачвать 2 атмосферы | ||||
У меня китайский куплен был за 500р, так вот уже 2 года и в хвост и в гриву его юзаю и работает все ок. Разобрал разъем для прикуривателя и сделал удлинительные провода на клеммы аккума | |||||
я тож за компрессор. можно брать тайвань дешевый, если не качать постоянно по 4 колеса. | |||||
Использую насос под названием Катунь - доволен(покупал летом 2004года в первом попавшемся контейнере на рынке за 1700рябчиков). Взял по рекомендациям друга выступающего на других форумах с ником Kira. Он такой использует уже долгое время, будучи чемпионам раши в классе нивы -:) его мнению можно доверять. Он там свои большущие колесья таким качает-:) | |||||
у меня катунь сдохла быстро. качал маленькие колеса. а вторая катунь работает уже года 4. видимо качество нестабильно | |||||
dinaks Рег.: 15.05.2005 | Катунь пока работает, нареканий нет. Куплен этим летом. Недавно в поле на морозе качали Я-569 им, представляю если бы ножным | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я объединил две старые темы с нынешней. Советую почитать там отзывы о компрессорах. Ножной (а тем более - ручной) насос я бы брать не стал. Однажды пришлось накачивать все четыре колеса (тогда еще влипять), спущенные примерно до 1 атм до номинала. Ноги чередовал - в итоге обе буквально онемели от усталости. А тот же "Воробей" (Sparrow)? о котором я писал в обеих старых темах, стоил всего 1000 р., а сделал бы то же самое намного быстрее. Стравливание колес - известный и популярный прием повышения проходимости. Будь у меня только ножной насос, я бы здорово подумал, стоит ли стравливать - ведь потом замучаешься накачивать обратною А с компрессором - без проблем. "Воробей" подключается к прикуривателю, неудобства из-за этого я не испытывал. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Кто-нибудь БЕРКУТом Р15 пользовался? Как у него с надежностью, качеством? Манометр точный? Морозы и жару спокойно переносит? Выбираю компрессор по цене менее 2 тыс. рублей. Сейчас у меня в пользовании ручной насос СССР - похоже с машиной родной. Но как надо вспотеть чтобы накачать 4 колеса... | ||||
MASTER Имя: Александр | У меня Беркут АНТ-626V, на ПВД мы им я-569 бортировали без проблем. Рекомендую в общем. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | а схему из компрессора и ресивера никто не опробовал? | ||||