Пластик примыкал к поршню. После испытаний по накачке высокого давления его покоробило и отогнуло.
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Тотоша Имя: Антон | 20230329_111123.res.jpg  20230329_111154.res.jpg  Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | А через какое место на корпусе он всасывает воздух? Смазка внутри совсем не предусмотрена? прокладка под головой была? Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Savage: 30.03.2023, 9:22 +03 ››
А как раз через этот клапан из "кратера" поток воздуха там охлаждает обмотки мотора. Верх где давление сколько помню монолит а внизу герметичность и не особо нужна. А смазка вроде не предусмотрена (нет в рекомендациях) стоит "тефлоновое" колечко на поршне . Вот тут разобрали всё описал. https://mysku.club/blog/russia-stores/93778.html | ||||
Тотоша Имя: Антон | Lewik Хороший обзор. Спасибо. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Двустороннее лезвие для станка имеет толщину 0,1 мм и необходимую упругость! | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Globetrotter Что то я об лезвии не подумал .Хотя вроде в лезвиях СССР сделать дырку было проблема . Отпускать тут нельзя место сгиба по дырке будет .Но можно и попробовать только не смотрел сейчас в продаже есть дешёвые . По 800р упаковку года два назад брали в подарок .Но там было что то пафосное маде и Япония для понтов . | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Lewik Спутник в прошлом году брал по 50 руб/5 шт. Есть дешевые Рапира и Жилетт. Отпускать не надо, просто сверлить, капнув скипидара. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Купил сегодня щуп 0,15 мм, навскидку хватит на 4 клапана, столько прожить не надеюсь | ||||
Сделал клапан. Потратил час примерно. Блгарка, дрель и сверло 3мм. Снял коапан с нового для образца. Интересно что дополнительная пластина ставится не сверху, а под клапан и все прижимается болтиком. 20230402_220716.res.jpg  20230402_221653.res.jpg  20230402_222826.res.jpg  | |||||
Тотоша Родной клапан тоньше - 0.1 мм. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Globetrotter: 31.03.2023, 22:51 +03 ››
Лезвия обычно каленые и при сверлении могут пойти микротрещины. Рассыпется от вибрации при работе и закосячит цилиндр. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Savage Я вот тоже помню что были проблемы со сверлением лезвий . Точнее не смог сделать . | ||||
Тотоша Как понимаю у вас компрессор часто работает ? Я бы как запасливый сразу ещё один здалал и примотал скотчем к корпусу . Чтоб был под рукой если что .Тот который я чинил в основном катается ,только когда колёса приспускают для грязи потом накачивает . | |||||
Тотоша Имя: Антон | Lewik: 03.04.2023, 9:58 +03 ››
Относительно. При выездах на бездорожье чаще всего только добавляет давления в колеса с 0,6(в среднем) до 1.2 атм (сельское давление), и редко добрасывает давления в рессивер, с 5 до 7 атм. Езжу на ниве не часто... Да и колеса травлю только в сезон хорошей грязи и глубокого снега. Большой нагрузки на насос нет, что и подтверждает хорошее состояние после 4,5 лет использования. Lewik: 03.04.2023, 9:58 +03 ››
Правильно конечно, но уже неохота, надо сразу было. Все собрал обратно, разбирать ради образца клапана лишний раз не хочется. Если спустит колесо в ноль или разбортируюсь, на случай отказа насоса есть полноразмерная запаска, а так, бездорожье начинается прям у дома, даже на очень низком давлении до дома доеду, а там новый насос... п.с. Все проверил - работает, рессивер накачал. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| У клапанов 2Т ПЛМ примерно похожие характеристики... Только без отверстий. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||