ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Тему предложил создать Anton-DVS, но... Последнее время в форуме стало очень много флуда, если эта тема тоже станет флудерской, он будет удалена. Определение (из Википедии):
| ||||
Юрий-61 Reg.: 6/27/2011 |  Даёшь Airbag в Нивас!!!!!!!!!!!!!!!! Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | wikipedia:
Хотелось бы просвятится по поводу хоть каких-то результатов этих экспериментов. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Anton-DVS Reg.: 11/21/2011 | Никто на заводе морочиться с безопасностью 30 летнего авто не станет. Если конечно не считать новый руль и возможно пену в лонжеронах. Как мне видится, на своём ведре я буду делать следующее: 1. Травмобезопасный руль и такой же вал (с рулём всё просто, с валом буду думать) 2. Не инерционные 3х точечные или 4х точечные клубные ремни. Скорее всего первые, т.к. гайцам видно, что ты пристёгнут издали, но безопаснее канешн вторые. 3. Нормальные кресла (но не ковши, в них по городу умрёшь ездить и вылезать, залезать) на нормальном креплении (заводское срезано давно, взамен вварены трубы на усиленных площадках поперёк кузова). При этом кресла будут максимально возможно удалены от торпедо и быть по возможности ближе к тоннелю пола. 4. Мягкая самодельная передняя панель (торпедо), или стоковая 5. Трубы в порогах (это от лихих мотоциклистов) 6. Усиленный пол, т.к. усилены пороги. (если пороги не усиленны, то на пол думаю можно и забить). 7. Система пожаротушения под капотом. 8. Забыл, карты дверей не из фанерки-картонки, а из пластика минимум 2 мм или из алюминия Знаю, что всё зависит от того какой будет удар, но для самоуспокоения думаю хватит. Если на скорости более 100 убраться в не сминаемое препятствие, то мало машин где можно будет отделаться только синяками. Если машина свежая, то думаю достаточно части 1го пункта, 2й пункт, 3й пункт (можно с вибро и шумоизоляцией совместить | ||||
serg1 Name: Сергей | Anton-DVS Запаску из под капота перенести в багажник или на калитку На боковые стойки подушки поролоновые Не трубы в порогах а просто порожки наружные хорошо работают А руль, вернее крепеж телескопа сделан на срывных болтах и при лобовом ударе руль срывается с них и должен уходить наверх. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Anton-DVS Reg.: 11/21/2011 | Да, про запаску забыл, она по умолчанию, чуть ли не в первый день должна из под капота удаляться. На стойки лучше не поролон, а чтото поплотнее. А вот насчёт рулевого вала. Может как в зубиле сделать? чтоб он ломался, и оставался на месте? | ||||
serg1 Name: Сергей | Anton-DVS:
Эти переделки не пройдут ТО. Или надо в НАМИ получать на них одобрение. К тому же, если ставить электроусилитель руля под торпедо, все переделки не помогут. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Anton-DVS Reg.: 11/21/2011 | На ТО разве кто то будет заглядывать под торпедо или снимать кожух? Электроусилитель по отзывам не нужен. Или гур или ничего | ||||
Head-Wind Reg.: 12/4/2010 | Anton-DVS:
не в тему, но это совсем не так, ЭУР то получше ГУРа будет, даже в части безопасности, хотя это скорее активная безопасность. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ssv73 Reg.: 1/2/2009 | Насчет руля тот ещё вопрос,что лучше - чтоб он уходил или оставался на месте. Не зря ж его конструктора так спроектировали. При хорошем лобовом педали вместе с торпедой оказываются аж на уровне переднего сиденья,благодаря нашим лонжеронам. Уходящий в этом случае вперед и вверх руль как бы освобождает дополнительное пространство и водитель не бьется грудиной о неподвижное препятствие Насчет как сделать,чтоб руль оставался на месте,так тут вообще просто,на мой взгляд. Добавить ещё один карданчик на рулевой вал и всё.Вал при перемещении редуктора просто сложится буквой Z,а руль при этом останется на месте. НО...почему то так не делают | ||||
serg1 Name: Сергей | Anton-DVS не,ЭУР рулит Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Head-Wind Reg.: 12/4/2010 | ssv73:
что то у меня ткой сценарий вызывает большие сомнения. в момент удара и сминания лонжеронов, человек то висит на ремне, или в худшем случае уже на руле, и руль в этот момент отламывается и стремится вверх? но там уже голова человека- перелом челюсти, шеи и просто контузия? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ssv73 Reg.: 1/2/2009 | Head-Wind:
Там ещё нет головы,сначало руль дыбом встает,потом в него голова прилетает. А при отсутствии подушки безопасности ей всё равно во что-то прилетать прийдется,даже если руль на месте останется. А отсутствие системы преднатяжки ремней приведет к тому,что ты просто убьешься об руль,разломав себе грудную клетку.Выбирай,что тебе больше нравится А там,кто его знает. Почему бы не поставить там два карданчика и не сделать утапливаемый при ударе руль... Всё написанное полное ИМХО | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Открою "секрет": в начале 2000-х годов (или в конце 90-х) для внутреннего рынка значительное количество Нив выпускалось с подушками безопасности (разумеется, в руле). В салонах были и те и другие Нивы. | ||||
ssv73 Reg.: 1/2/2009 | АЛЕР:
У меня как раз Нива с подушкой и SEATовским рулем | ||||
serg1 Name: Сергей | Вспомнил, что на американских ракетных шахтах защитная крышка не откидывается, как у нас, а мощными пороховыми зарядами сдвигается по рельсам в сторону, и пришла в голову идея: передние сиденья (задние снимаются!) устанавливаются на полозья, ремни крепятся к сиденьям, под днищем сиденья устанавливается раздвижной цилиндр с пороховым зарядом, упирающийся одним концом в сиденье, другим - в пол. И стандартная схема запуска подушек безопасности. При лобовом ударе срабатывает запуск порохового заряда и цилиндры отбрасывают на 10-15 см передние сиденья назад, тем самым сберегая ноги, ребра и головы передних седоков. Хорошо бы еще при рывке назад голову пристегивать, чтобы позвонки не сломались, но это уже дело техники Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||