Tagirik:
или так можно ездить?
Можно,не заморачивайся.
| 450 сообщений на предыдущих страницах | |||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | |||||
Tagirik Рег.: 10.01.2010 | Спасибо большое | ||||
Глючит указатель температуры, при большой скорости, как бешенный то ложится то опять встаёт, иногда быстро, вообщем туда сюда туда сюда...в чем может быть проблемка? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Плохой контакт, гаечки подтяни. Есть тема про индикатор температуры - почитай. | ||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | И снова про приборку. Старая Венгерская-с вольтметром: 1. Есть ли где схема вольтметра -что то не нашёл? 2. Какой туда можно впаять свето- диод ? Ибо не работает имеющийся. Вопросы возникли в связи с приобретением б/у приборки , вместо той , которую пока не победил. | ||||
sanja Рег.: 17.05.2010 | Добрый день. На днях приобрел ниву. Проблема нарисовалась сама собой. Трабл такой. На холостых оборотах лампочка зарядки АКБ еле теплится, при увеличивании оборотов она гаснет. В щитке приборов произошло задымление при вскрытии выяснилось что греется сопротивление ( зеленое) и от этого плавится пластик. В чем проблема ? подскажите плиз. У меня мысли такие. Либо регулятор напряжения вышел из строя (таблетка). Таблетку заменил- вроде нормализовалось все . Сопротивление в паял в схему но оно по прежнему греется. Поехал и купил сопротивление 4 шт 2 Вт по 200 Ом. Попробывал в паять но у вы результата не получил, все так же не ра ботает лампочка зарядки и тахометр. Что делать дальше в этом случае , думаю что в самой схеме выгорили контакты на фото видно. Что дальше делать. Не хочется за новую приборку отдавать бешенные деньги. 17052010300.jpg  Нива -как нива | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| Давай по порядку?! У тебя тлела лампа заряда АКБ? Параллельно с этим задымилось от перегрева сопротивление за приборкой? Я могу вот, что предположить: 1) Ток возбуждения проходит, помимо прочего, через указанное тобой сопротивление и лампочку. 2) Раз сопротивление перегрелось значит ток превышал допустимые пределы. 3) Величину тока возбуждения определяет реле-регулятор, который был заменён?! sanja:
Поясни плиз, что значит результата не получил и что значит лампочка не работает???? Она вообще не горит или всегда горит? или как? Тахометр не работает, скорее всего из-за подгоревших дорожек (подпалило разогретым резистором) проверь все контакты тестером. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
Бугор Баянист Рег.: 17.08.2006 | sanja:
В ФАКе статья есть: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/panel.htm#5 Снимать плату и смотреть. По твоей фотке как раз на обратной стороне в нижней части должна быть выгоревшая дорожка. Лучше перебдеть, чем недобдеть! | ||||
Mixalыч Рег.: 27.05.2010 | Прошу прощения, возможно эта тема уже поднималась. На новых Нивах с 2010г. ставят приборную панель от 2115 с двумя электронными окошечками. Упросил товарища снять и посмотреть её, чисто визуально там всё так же как и на моей, старого образца 2003г. в плане подключения. Вопрос в следующем, эти панели уже адаптированы под новую Нивку или в новых машинах переделана проводка под эти панели? Сила в движении!!! 21214, 2003г.в. | ||||
sanja Рег.: 17.05.2010 | Ded-moroz04 Спасибо за помощь и что ответели на мой просьбу. И так проблема решилась. Лампочка АКБ изначально еле тлела, на это не обратили внимание при покупке тк авто брали в солнечный день ее не видно было, что она горит. Далее произошло задымление дым валил из торпеды. При вскрытии выявлено что плата погарела и сопротивление очень грелось. Дорожки погорели пришлось их реанимировать. Сопротивление купил по 2ВТ 200 ОМ - 4 шт спаял гирлянду. Купил таблетку поставил на гениратор . Запустил двигатель горит все так же в пол накала. Сопротивления ( гирлянда) греются очень сильно , припой отпаялся от температуры. Далее решил действовать так , разбираю гениратор вскрываю его, добираюсь до диодногомоста , не нравится одна клема в нем , решил его поменять. Прозванивал так же напряжение на генираторе и на АКБ, выходило на холостых порядка 12.8 Вт на АКБ и на гене то же самое . При увеличении оборотов гдето 1500- 2000 наблюдалось то что напряжение 14.8 Вт. Вывод напрасился сам собой то что идет перенапряжение. Поменял диодный мост. Завел авто все работает как часы. Припаял гирлянду , греется но в разумных пределах. Не скажу что сильно но греется. Думаю что у всех так. Всем спасибо за помощь, кто откликнулся. Нива -как нива | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Mixalыч Да. Читай тему о 21214М. | ||||
NR Баянист Рег.: 09.03.2010 | Как написано в ФАКЕ замкнул я приборку, выгорели дорожки)) припоял все нормально)) Но машина перестала глушиться)) И оторвал откуда то черный провод берущий минус под приборкой на всем известным болтике. Вопрос: куда этот черный провод идет потом после винтика. Спасибо. Да уже попутно вопрос , раз уж я залез в прибору подскажите как скинуть мех. одометр. Жизнь начать с чистого листа хочется после переборки двигла)) (можете написать в личку))) Рама, движок 1.8, распред 80, удлиненные шатуны,сцеп.(валео), V рычаг, лебеда 9000 , лифт, Симекс, 4:3, жел. торм. барабаны, 2 гены, 2 АКБ по 100 А https://www.drive2.ru/r/lada/21218_fora/288230376151870148/ Лопата это жизнь, а для кого то смерть)) | ||||
Ded-moroz04 Рег.: 22.07.2006
| sanja:
У меня тоже немного греется, только гирлянда из двух резюков. Человек серьезно делает что-нибудь только тогда, когда он делает для себя РПМ отвязан, двухрядки в ступицах, МПСЗ в стадии настройки. | ||||
alexey_k Рег.: 06.05.2010 | Доброго! У меня нива 21213 1995 г. Приборная панель там "монолитная", ну как в девятках, десятках. Недавно видел ниву, где приборная панель как на шестерке. Т.е. все приборы - отдельно, и тарпеда другая. Подскажите, пожалуйста, на мою 21213 можно подобную панель поставить (как у шестерки)? Заранее спасибо! | ||||
ZhekA® Рег.: 01.11.2006 |  | ||||