Порадовать тут нечем — перекрашивать надо обе двери. А до перекраски покрыть мовилем, восковым спреем или чем ещё, а то ещё до покраски ржа вылезет.
Можно обезжирить и замазать углубления шпатлёвкой, потом обклеить вогруг малярным скотчем и забрызгать грунтовкой и замазать затем подкраской (заказать баночку-мазилку под цвет машины, делают быстро). Выглядеть при должной аккуратности первое время будет более-менее сносно, но будет ржаветь изнутри и вылезет со временем наружу. Нехорошо так делать.
А карандаши для замазки глубоких царапин помогают ровно до первой мойки или хорошего дождя. Да и всё равно царапину будет достаточно хорошо видно.
(А долбануть крокодил проще простого…)
В этом возрасте у Нивы при эксплуатации во влажном или богатом реагентами (для Москвы зимой должно быть актуально) климате обычно уже в характерных широко известных местах «родная» ржавчина лезет. В моём понимании, не та эта машина, за царапины на которой переживать надо, но тут у всех своё мнение.
Можно обезжирить и замазать углубления шпатлёвкой, потом обклеить вогруг малярным скотчем и забрызгать грунтовкой и замазать затем подкраской (заказать баночку-мазилку под цвет машины, делают быстро). Выглядеть при должной аккуратности первое время будет более-менее сносно, но будет ржаветь изнутри и вылезет со временем наружу. Нехорошо так делать.
А карандаши для замазки глубоких царапин помогают ровно до первой мойки или хорошего дождя. Да и всё равно царапину будет достаточно хорошо видно.
(А долбануть крокодил проще простого…)
В этом возрасте у Нивы при эксплуатации во влажном или богатом реагентами (для Москвы зимой должно быть актуально) климате обычно уже в характерных широко известных местах «родная» ржавчина лезет. В моём понимании, не та эта машина, за царапины на которой переживать надо, но тут у всех своё мнение.