| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | MOHCTPOXOD
Хорошая штука, сделана грамотно. В принципе нравится. Но себе такую конструкцию не хотел изначально, т.к. загораживает задний обзор, и при каждом открывании задней двери нужно откидывать запаску, а я ленивый, и мне это делать влом. Так что мой вариант - или на крышу при гражданской эксплуатации, или в салон - на соревнования.
|
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 218
Откуда: г. Москва
Возраст: -2683 | fanngorn
Спасибо за комплимент :-)
Обзор, как выяснилось, реально фактически не пострадал, хотя я тоже этого боялся Т.е. всё что ножно видно и неудобства по сравнению с "до запаски" не ощущается.
Открывать действительно надо, но я постарался сделать это так чтобы это было максимально просто. В принципе получилось. Сильно не напрягает. Можно пойти другим путем - перевесить дверь на боковые петли, тогда запаска не будет мешать открыванию двери. Её можно будет вешать непосредственно на дверь.
Другого выхода я не нашел. На крышу - аэродинамическое сопротивление и шум ветра. Лишний бензин на шоссе. В настоящее время у меня расход 9 литров по шоссе в режиме 90-110. А путешествовать я люблю. Салон- либо без заднего сиденья, либо всё равно будет "закрывать задний обзор". Страдает объём багажника и возможность спать в машине. Т.е. я перед поездкой обычно снимаю заднее сиденье, вещи и разобранную байдарку привязываю к боковым стенкам а так же закладываю между передними сиденьями и перегородкой бензобака. Мы с женой достаточно комфортно помещаемся на надувном матрасе между арками если запрокинуть сиденья вперед. Запасное колесо уже некуда было бы приткнуть. |
|
Рег.: 21.11.2005
Сообщений: 127
Откуда: Shymkent, Kazakhstan
Возраст: 40
Авто: Ваз2121 1984г.в 31 мудричи, арки резаны, экспедиционный багажник с люстрой, А-рычаг, СРПМ | Второй год пошел..., а обещанных чертежиков не видно...
|
|
Рег.: 30.10.2005
Сообщений: 396
Откуда: СВАО
Возраст: 50
Авто: LADA 21214,2016 | Да и фотка куда-то делась ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
|
|
Рег.: 31.05.2005
Тем / Сообщений: 5 / 93
Откуда: Иваново
Возраст: 46
Авто: 2121 85 г.в., дв. 1,6, лифт,резанные арки, резина 235/75/15,а-рычаг,подрамник РК | ага
*664**37
Дмитрий |
|
Рег.: 21.11.2005
Сообщений: 127
Откуда: Shymkent, Kazakhstan
Возраст: 40
Авто: Ваз2121 1984г.в 31 мудричи, арки резаны, экспедиционный багажник с люстрой, А-рычаг, СРПМ | Зажилил МОНСТРОХОД чертежики... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | хоть фото посмотреть ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Вот та калитка:
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
По моему замок у данной калитки более грамотно было бы установить на правой стойке правее крышки багажника. 2-зад.jpg  3-зад.jpg 
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Калитки - это все от лукавого:))
Запаску на багажнике сверху надо возить. |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Seldon
а если его нет? А если есть стойкие предубеждения против багажника?
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Тогда- в ПРИЦЕП!
Надеюсь пртив прицепов нет предубеждений:)) |
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Seldon Если только на него привод прикрутить
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 51
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Блин, хороша... чертежи бы.
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Рег.: 09.08.2006
Сообщений: 1107
Откуда: эстония г.кохтла-ярве
Возраст: 51
Авто: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | Leshiy
а места крепления к кузову, не проблемные?
а по замку поддерживаю.
|
|
Рег.: 21.03.2006
Тем / Сообщений: 10 / 2046
Откуда: Красноярский край. Уярский р.
Возраст: 45
Авто: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | leha_niva
Это не моя конструкция, а МОНСТРОХОДА.
Обратите внимаение на то что одно крепление к буферу, а два к кузову.
Проблемные места нужно усиливать изнутри.
В походном состоянии колесо опирается на буфер.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
