Мойка машины: процесс и оборудование

https://www.niva4x4.ru/p/XQcl3sjjRt2LtddhJ4k-Pg
вот этот пост натолкнул на мысль, а как правильно вымыть НИВУ. В колхозных условиях вдали от цивилизации. Накидаю так сказать план действий, а каждый выложит свое и выведем правильное и что делать нельзя.

1. При начале процесса нужно определить место, т.е. учесть что мойка актамабиля дело мокрое и хлюпать ногами по грязи вокруг машины занятие неприятное. Учесть, чтобы на автомобиль не попадали прямые солнечные лучи так как капельки влаги фокусируют солнечные лучи на краске и повреждают ее.
2. Если планируется помывка двигательного отсека, то его мыть в первую очередь, произвести отсоединение аккумуляторной батареи с последующим ее выносом из моторного отсека. Протиркой трамлера и упаковкой его в пленочный пакет. Укрытие пленкой генератора.
3. помыть поддон от аккумулятора и сам аккумулятор отдельно от машины (может и лишнее ну по старинке пары кислоты могут вызвать преждевременное повреждение краски).
4. Промыть подвеску с помощью щетки. Промыть подкрыльники.
5. Внутри машины.
6. Снаружи.

Остальное дополняйте, кто какими шампюнями и т.д. не надо это в другой раздел. Интересует техника и последовательность, а также избавления от грязи таких деталей как решетка радиатора.

Все издевательства типа доеду до города помою в автомойке и и непринимаются. Нет города, нет автомоек.

если мытье осуществляется со шланга, то самая полезная фича - надеваемая на него щетка.

Особой мудрости при этом процессе не требуется. Шланг с водой и щетка. Если некуда подключить шланг - ведро с водой, воду почаще менять. Удобно загнать Ниву на мелкое (сантиметров 20) место речки - тогда и ведро нужно только для ополаскивания. Но экологи будут недовольны. Форма одежды: либо плавки, либо что-то непромокаемое и сапоги.

Ну все заклевали . Другие мнения будут.

1.Экспресс мойка.
Две 2.5литровых пластиковых бутылки из под пива.Закрутка с отверстием около 1.5 мм.Пробка не с плёнкой,прижимаемой к горлышку бутылки,а с буртиком внутри.Такие чаще на минералках.Дырка колется шилом,но изнутри пробки.Бутылка вверх ногами,на неё нажимаеш.Получается ровная струя воды.
И мягкая щётка.
2.Мойка посеръёзней.
Всё то же самое,только бутылок - пять.
3.Мойка серъёзная.
Воды 20-30 литров.Если возле гаража,то из канистр.В остальных случаях носим из речки\озера,или опять из тех же канистр.У меня дря этого две пластиковых по 25л.
Ведро из под какой-то краски(15л) в нижней части которого сделан фланец,на котором кусочек шланга и моторчик омывателя.Ну и провода в прикуриватель и шланг метра 2-3.На конце шланга затычка с отверстием 1-1.5 мм(из чего - ваша фантазия),у меня тройник от системы омывательной с запаянным(зажигалкой) боковым отводом.Если помывка с шампунем,то из того же ведра,но опять же мягкой щёткой.Губку не использую.В неё набивается песочек.Трапкой вытираю только после этой,серъёзной мойки.Шампунь понравился,в котором сразу как-то добавлена полироль.Чуть больше 100рб за литр.
Ы.
Ведро в тёплое время года всегда в багажнике.Что-то складываю туда чтобы не каталось\болталось по багажнику.Грибов если набрал быстро полную корзину,высыпаю туда и снова иду.Что-то мокрое или грязное,рыба - туда.

Мойка должна быть только с обилием воды:
Берём тряпку суём в ведро и сразу же на машину, ни в коем случае не выжимаем. В конце последним чистым ведром можно влажной тряпочкой пройтись и убрать потёки.

Моторный отсек только протираю слегка влажной тряпкой, ни какой воды! Если мыть мойкой то через годик всё заржавеет и контачить не будет ..прошёл через это., больше не хочу.

По поводу мытья на солнце это ещё не факт что там типа страдает покрытие, вон летом то дождь то жара тут же, и ни чего , не видел ещё чтоб покрытие у кого то от этого пятнами пошло.

Прежде чем начать мыть, надо сначала хорошим напором из шланга обдать, чтоб мелкий песок и пыль сбить. И только потом тряпкой шоркать, а лучше губкой и непременно автошампунем, причем не надо на тряпку как угорелому довить, так слегка нажав..
я сначала снаружи мою, а потом внутри, имхо, так лучше....вот.

1. На всякий случай. Щас чего-то много стало продаваться переносных "автомоек", карчер(керхер) что-ли. То-есть, если намерения мыть серьезные- можно посмотреть и открыть свою автомойку.
2. Если возможно, можно пользоваться электронасосом типа Малыша и тд. Цена что-то руб 500-700. Но надо водоем и фазу. Где-нибудь на участке вполне.

А вот в третьих- и сам хочу найти-подобрать - погружной или нет насос на 12 в. Чтоб значит, где подъехал, там и забросил. Потому что на крока ведрами воду не наносишься, да и песок первый смывать все-таки лучше напором, а не тряпкой. Может, помпу от чего побольше приспособить.
Ну а ведро в габажнике пластмассовое- само собой. Только круглое неудобно, катается, надо будет прямоугольное как нибудь купить.

А вообще пока на мойку ездию. Расслабился. Только вот брюхо на обычной мойке не чистят.

1. Довольно долго пользовался таким устройством: старый насос омывателя стекла (от копейки) ставил на пенопластовый поплавок, на котором он плавал в ведре с водой. От омывателя провод к прикуривателю с выключателем посередине. И от насоса тоненький полиэтиленовый шланг.

2. Мою машину только губкой с крупными порами, т.к. в них лучше собирается песок и прочая крупнодисперсная грязь и в результате этого меньше царапается краска. Губку вожу с собой постоянно в прямоугольном резиновом ведре, где еще находится фартук, ножной насос в брезентовом чехле, небольшая воронка и пузырек с шампунем.

3. Вытираю машину салфеткой 70х70 см (продают такие - типа замшевые = 150-250 руб). Такие салфетки ПРАКТИЧЕСКИ полностью удаляют влагу и на кузове не остается разводов. :up::up::up: При вытирании главное периодически ее выжимать. Между мойками ее вкладывают в специальный полуцилиндрический контейнер чтобы не высыхала, т.к. наибольшая эффективность у нее во влажном состоянии, а сухая влагу впитывает очень плохо. При загрязнении достаточно ее простирнуть с мылом.

4. Т.к. резиновые сапоги лежат у меня в кроке практически весь рыбацкий сезон, то при мойке пользую их. Также жена мне смастрячила фартук из старой клеенки - вещь! Мало места занимает и чистым остаешься после мойки.

SHVV
ИМХО все перечисленные выше методы подходят для старых, "бойцовских" нив. Я использую более щадящий метод мытья. Под слабым напором из аппарата разбрызгивается вода по кузову, через 5-10 мин компрессором наносится раствор для безконтанктной мойки, потом все смываем. Эффект прекрасный. Под крыльями и подвеску обрабатываю водяной "фрезой" - все чистенько. Машину, которую постоянно моют вручную ВСЕГДА видно, по царапинам.

Обычно на хорошей мойке, ну у нас по крайней мере, всегда моют днище. У нас на мойках даже есть подъемники чтобы мыть дно. А самые классные мойщики которых я видел, это в Адлере.

самая щадящая мойка, насколько я знаю, - щеткой. здесь менее всего задействуются абразивные свойства песка, прилипшего к кузову.

года два уже мою только керхером взял себе домой самый простой хватает и днище помыть и снаружи и мотор,ничего опасного в нем нет просто надо пользоватся уметь.Кстати стоит сейчас такой 3 т.р. новый.Понятно что на улице без гаража и т.п. это неподходит но у меня свой дом с боооольшим участком поэтому сомнений небыло,недавно вот по осени и фасад у дома им мыл

Так к нему, наверно,компрессор нужен или насос какой-то?

Ну нифигасе сервсис... а в Москве такое есть где-нить?
И какой в этом смысл?

Завидую. Взял бы такой на дачу, но у меня на участке нет воды. А он, по-моему, ~ 8 л\мин расходует?