Почему то маслозаборник у меня был точно такой же...На всякий случай конечно поменял вместе с насосом...
Другие моторы на Ниву
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1140 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ant_1_ Рег.: 05.09.2012 | |||||
Вобщем опробовал я мотор-оказалось небо и земля по сравнению с моим старым коматозником | |||||
Magistr Рег.: 11.02.2010 | Подскажите длину омеговской 5-cт. КПП от C20NE. Хочу прикинуть как впишеться в ниву. з.ы. Сори, что сюда написал, но подходящей темы не нашел. | ||||
Filin 45 Рег.: 11.07.2013 | Стоит двиг. 124 1.6 16V. всем устраивает,расходом,динамикой,тишиной работы. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Динамика для Нивы вещь ненужная и вредная. Добавлено спустя 8 минут 58 секунд: Видели мы уже такие транспортные средства. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Filin 45 Рег.: 11.07.2013 | yonnex001:
для меня напротив | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | тогда зачем нива? двенашка с этим же 124 мотором в этом плане куда лучше! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Filin 45 Рег.: 11.07.2013 | yonnex001:
полного привода нет... зимой не очень. а тут сколько плюсов. и сарайка большая и высокая и привод полный,а теперь и расход маленький,и динамика отличная! да признаюсь,в грязь я не езжу))был там 2 раза)) | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Ниве конечно действительно очень не хватает двигателя. Но явно не истеричного вазовского 16-клапанника. У меня была 16-клапанная десятка когда-то. Я её в итоге всё таки всадил в тошнота который свернул мне на перерез и продал. Ездить нормально на ней было невозможно. Снизу мотор мертвый, приходится крутить, после 3500 просыпается так, что срывает колеса и прет до отсечки. Тормоза при этом такое же говно как на ниве (вентилируемые под 14"). Машину разрабатывали как средство геноцида, не иначе. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Filin 45:
Ну про полный привод соглашусь, но 2111 не меньше сарайка. Filin 45:
То то же. На бездорожье этот мотор сильно кастрирует Ниву. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Filin 45 Рег.: 11.07.2013 | AGNru:
согласен,низа нет, но у тебя скорее всего была 1.5,у 1.6 крутящий всё же больше,с низом проблему решил установкой пары 4.1 | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Filin 45:
1.5 94 лошади, 21103 1999 года. Проблема отсутствия низов не решена даже в приоровском моторе. Времена моторов типа фольцвагеновского RP к сожалению прошли. А на вазе они и не начинались. Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
Filin 45 Рег.: 11.07.2013 | AGNru:
прокатить бы тебя,но далеко живём) | ||||
AGNru Рег.: 13.02.2013 | Да чего катать, я представляю прекрасно как себя ведет крокодил со 124 мотором. Если ему собрать низ 1.8 (как на суперавтовских матрешках) характер немного выровняется. А с низовыми валами и грамотной программой может даже получиться нормальный мотор, точнее его подобие. У вазовцев вообще какое-то свое видение двигателестроения. Многие решения вызывают реальные недоумения, порой нецензурные. P.S. кстати, по поводу "далеко живешь"... тут тоже "собака порылась"... в московском движении тяга с холостых гораздо нужнее мощности на 6000. Когда ездишь по, извините, деревням и трассам - околохолостые обороты то и не нужны... раскрутил первую за 2500 и поехал дальше как тебе нужно... а в нашем засранном мегаполисе иногда пол дороги плетешься на второй при 1000 оборотов, при этом должна быть возможность "оперативного маневра". Продам свою ниву, вопросы в личку. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | низы нормальные не потеряв середину можно получить только увеличением объёма. шофёр коней - лось | ||||