у меня в сыоё время стояли если мне память не изменяет то они были дальнего света и светили просто отлично лампы стаяли тоже narva 50 W
Дополнительное освещение и возможные проблемы при установке
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 75 older posts on previous pages | |||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
nakagun Reg.: 10/31/2008
| bankir 4x4:
а как они светят? ведь не тонкой полоской? У меня еще догадка - может быть массу подсоединить отдельно для каждой фары. У меня брошено по одному двухжильному проводу для 2х фар от радиатора до панели приборов и уже там подключена масса. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | nakagun:
Таких ламп (если это не левак) на 12 вольт не бывает. Это стандартная мощность для 24 вольтовой сети (грузовики). Посмотри повнимательнее какие у тебя лампы. Возможно, что они тебе достались с грузовика, поэтому и светят тускло, как габариты. Для обычных ламп стандартная мощность 55вт, дальше идет 90 и 100 ватт "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| nakagun:
ну скажем так не совсем уж тонкой но полосой ещё раз повторюсь что это фары Дальнего света тоесть имеют узкий направленный луч nakagun:
у меня вообще масса была заведена под провод крепежа и жила вполне прилично а у тебя вообще по отдельному проводу от панели приборов Lomonosov:
тут ты скорее всего прав я как то сразу не заметил что лампы не 55W а 70 W nakagun я думаю что тебе просто надо сделать как советует Lomonosov и просто сменить лампы на 12V \ 55W только не ставь в фары лампы на 90 или100W а то есть опасность перегреть стёкла и при поподании воды или снега они просто лопнут Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
nakagun Reg.: 10/31/2008
| Lomonosov bankir 4x4 Спасибо за ответы! Lomonosov Млин у нас мороз -27 градусов, 22 часа, я уже в после душа готовлюсь ко сну и тут читаю ваши ответы - и меня начинает гладать какие же у меня лампы?. Не выдержал - оделся, дошел до машины, выкрутил. 21-24 Вольта 70 Ватт. Lomonosov Респект и уважуха! З.Ы. Предлагаю занести в мемориз - не надо ставить лампы от грузовиков Я так понимаю лучше поставить всесезонные филипс лампы? | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | Народ! Прочитал посты этой темы... стесняюсь спросить - а зачем, собственно, они (такие мощные доп. фары) нужны?! Этот вопрос (фундаментальный в этой теме) так и ни разу не поднимался... Нива - внедорожник, т.е. клиренс, довольно, высокий и при хорошей (условно) штатной оптике, проблем с недостатком освещения дороги водитель испытывать не должен. Во всяком случае, я таковых не испытываю. Хотя у меня доп. фары есть - точечные галогенки, но их расцениваю как габаритные огни, не более. Иногда, некоторые охотники (точнее браканьеры), цепляют дугу на крышу с доп. фарами и ночью убивают животных, но это другая песня... Под "хорошей штатной оптикой" я имел ввиду штатные места для фар с возможной модернизацией (изменением отражателей, галагеновых ламп, ксенон и т.д.), при этом, не последнюю роль играет их регулировка. Доброжелатель. | ||||
nakagun Reg.: 10/31/2008
| Крот:
лично мне некомфортно ездить по плохо(читать как никак) не освещенным улицам. обочина практически не освещается, а хотелось бы. ИМХО конечно. | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | nakagun:
Повторюсь: у меня с этим проблем - нет. Может, стоит заняться регулировкой или поставить более хорошие лампочки - это и тебе поможет и встречные машины раздрожать не будет... Доброжелатель. | ||||
nakagun Reg.: 10/31/2008
| Крот:
Значит в Ростове-на-дону нормальное человеческое уличное освещение А еще. Еще легче поставить дополнительно ПТФы(установка которых не занимает много времени) которые можно использовать, а можно и не использовать. | ||||
Крот Reg.: 5/25/2008 | nakagun:
Последние несколько лет город существенно "поднялся", что есть - то есть, но я и в командировки езжу на Ниве в том числе... nakagun:
... а ещё можно поставить винт от вертолёта вопрос: ЗАЧЕМ ?!? Доброжелатель. | ||||
nakagun Reg.: 10/31/2008
| Крот:
Рад за вас Крот:
Черт Крот:
Потому, что ближний свет никак не устраивает. Дальний на все 100%, а вот ближний нет. Может у меня что то с глазами?!?!?! | ||||
bankir 4x4 Reg.: 2/24/2005
| nakagun:
тут собственно дело не в мощности ламп а в их качестве у меня стоят какието филипсы всепогодные модель уже непомню стоили они порядка 900 рубликов мощность у них как у штатных 60\55W но светят отлично и даже обочина подсвечивается так же немаловажную роль играет качественная регулировка фар но доп свет кончно же установлен (и не тока спереди ) но пользуюсь им приимущественно на бездорожье в лесах полях...... на обычной дороге нужды в нём нету ввиду хорошего головного света Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Snowchaser Reg.: 11/9/2008 | nakagun У меня Хэлла Кометт 550. Лампы Хелла 55 ватт. Светят они полосой - так и должно быть. Отличный белый свет, обочину освещают | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Коллеги, о фарах и лампах в них есть отдельная тема. А это называется: "Дополнительный свет". | ||||
Snowchaser Reg.: 11/9/2008 | Какая старая тема... Но все равно спрошу, поскольку ответа в ней не нашел, и Гост тоже. Недавно поставил по всем правилам на бампер противотуманки и фары дальнего света. Загораются парами: головной ближний с противотуманками, головной дальний с доп. дальним. Отдельно или совместно включить не возможно - специально так сделал. Управляются клавишами и подрулевым переключателем в одно движение. Вопрос в следующем: гаишники могут придраться к тому, что фар на бампере не две, а четыре? Учитывается ли Гостом что Нива - внедорожник, и фар часто требуется ставить больше, чем на легковушки? | ||||