shokkkkkk22
Искра то есть?
Искра то есть?
| 660 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Так в том то и дело что и искра есть и топливо и компрессия провода вв меняешь чихает в карб но не заводится и движёк туговато крутится снимал головку думал клапана завернул нет всё нормально, и что странно регулировочные винты на всю завернул клапана регулировал еле на 0.2 вывел как так? Добавлено спустя 5 минут 36 секунд: Думаю завтра катушку новую попробовать и коммутаторы проверить больше не знаю что может быть подскажите молодому и глупому )))))))) | ||||
slavon Рег.: 26.11.2011 | shokkkkkk22:
Я прошу прощение, но разве бегунок на четвертый, не на первый. Разверни на 180 ради хохмы и пошли меня на ... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | slavon всё правильно на 4. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | shokkkkkk22:
Так у тебя вроде везде по 0,15 должно быть. | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | На первый когда по вмт в первом пробовал я так дедовским способом забиваешь тряпочку вместо свечи крутишь кревым выбивает т-ку ставишь бегунок на первый всё а по книжке на 4й когда метки сходятся.Вертел я его всяко в карб чихает когда на 180 | ||||
slavon Рег.: 26.11.2011 | Во дела, не знал, правда, думал как во всех машинах, а тут наоборот. | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Ну по книге 0.15 на впускные 02 на выпускные я сделал так потому что клапана и рокера новые боюсь подгорят ну пока даже и несобираются(((( | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | shokkkkkk22 бензонасос нормально качает? ты как вмт выставил? поршень первого цилиндра в самом вверху был? | ||||
slavon Рег.: 26.11.2011 | Слушай, еще дедовский способ знаю, по искре. Включаешь зажигание, свечу в наконечник и на массу и смотришь, сколько куда метки не доходят, ну и трамблером подводишь. Только вот теперь не знаю в первый или четвертый, пробуй и так и так | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Да в верху первый и 4-й первый на выхлопе четвёртый на рабочем ходу по распредвалу а верх по отвёртке в цилиндре метка шкива КВ сошлась с длинной на лобовине вроде всё по науке незнаю чё ей надо(((((((( Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд: Спасибо так не пробовал попробую))))))) Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд: С бензонасосом всё нормально долго крутишь свечи мокрые смесь есть но не загорается. так пробовал лил бенз мёртво...... Добавлено спустя 7 минут 46 секунд: Карб пробовал рабочий ставил такая же история. где то в зажигании а где искра есть бьёт по тактам но не заводится........ | ||||
slavon Рег.: 26.11.2011 | shokkkkkk22:
Извини за назойливость. Зачем отвертки? там же на распред валу метка и на звездочке метка. Совмещаешь КВ с длинной на передней крышке, а на звездочке с корпусом распред вала, ну а трамблер, как там по науке. Ты что по положению кулачков рабочий ход определял? | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Да 1-й, или четвёртый клапана покажут или компрессия это мелочи. Только бы гавкнула.... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | У нас было что-то схожее на УАЗке года два назад.. Помнится трамблер "довернули" и стала запускаться. Зажигание слишком позднее стояло.. | ||||
shokkkkkk22 Рег.: 26.05.2012 | Да клапана закрытые рабочий ход так вроде в технаре учили)))) | ||||