Alexpr: 06.08.2020, 20:46 +03 ››
Впервые про это слышу.
Я тоже раньше не слышал. Пока не купил его. Куплю родной значит.
| 1050 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Alexpr: 06.08.2020, 19:57 +03 ››
По ссылке магазина у них висит автовазовский: https://www.avtoall.ru/product_certs/0034268711/0b.pdf | ||||
П.С. В этом магазине закупаюсь часто. Магазин проверенный. Я лично на левак не натыкался. Штаны для шнивы покупал там. Отзыв оставил: https://www.avtoall.ru/truba_pri…ro_3-149639/#section_fast_review На другие товары тоже оставлял, но сейчас всего уже не упомню "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | |||||
e212cmd Рег.: 24.09.2014
| Добрый день Всем.Машина 21214М 2014г покупалась новой в салоне. Отгнила труба после основного глушителя походу выхлопных газов. На самом глушителе маркировка 2110-1200010(видимо что было в наличии то и вварили на заводе | ||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | Lomonosov Спасибо. Заказал, будем посмотреть. П.с. а гофру то не дешевле было поменять? Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Alexpr Имя: Алексей | e212cmd e212cmd: 07.08.2020, 16:04 +03 ››
Они одинаковые. e212cmd: 07.08.2020, 16:04 +03 ››
Теперь на всех так, смысл заводу делать какую-то особую банку для Нивы? На 21213 была 2108-..... | ||||
e212cmd Рег.: 24.09.2014
| Alexpr: 07.08.2020, 18:52 +03 ››
Большое спасибо, будем пробовать. | ||||
Решетов Рег.: 07.09.2016 | e212cmd: 07.08.2020, 16:04 +03 ››
1996 году стоял такой же глушитель и тоже отгнила труба, хотя глушитель выглядел, как с завода... | ||||
Engineer Имя: Engineer | Решетов e212cmd: 07.08.2020, 16:04 +03 ››
Аналогичный случай. Отвалилось на ходу на КАД, на скорости 110 км/час. Звук был очень хороший.  В итоге взамен поставил эстонский Vellerand. Уже года три-четыре забот не знаю. По маркировке оно - 21213. Разницы не заметил.  | ||||
Corsair Рег.: 14.10.2011 | По артикулу не бьется он. Эх, у самого прогнил, что поставить то? Лекар? Авто: Lancer IX 2006 1.6 AT (продан) -> Ford Focus 2010 1.6 МТ (продан) -> ВАЗ 21214 4х4 2007 1.7 МТ (продан) -> Chevrolet Niva GLC 2012 1.7 MT (продан) -> Outlander XL 2011 2.4 cvt 4wd (остался в семье) -> Pajero IV 3.0 AT 2011 (продан) -> Kia Cee'd JD 2014 1.6 AT (продан) -> ВАЗ 212140, 2014г. Мото: Honda CBR 600 f4i 2001 | ||||
Engineer Имя: Engineer | Corsair  | ||||
Corsair Рег.: 14.10.2011 | Заказывал Питерский CBD из нержавейки. Артикул Gal-013, заодно сразу взял TRANSMASTER UNIVERSAL комплект крепления TR12.30.213K, там две подушки, прокладка и два хомута. Хомут как раз пригодился, старый обломало при разборке, подушки тоже сразу поменял. Пришлось фаркоп снимать, с ним не удалось вытащить глушитель Старый глушитель уже был заварен видать, а в одном месте вообще скручен хрен пойми чем Но это ладно, еще когда завел заметил маленькую дырочку в резонаторе, оттуда кондендсат поволил прямо в лицо когда в яме под машиной стоял IMG_0648.res.jpg  | ||||
Проварить не получилось, металл очень тонкий и уже сгнивший. Напомню, авто 2014г. соли и реагентов не видела вообще за свои 45тыс км, была все время у бабая в поселке. Качество комплектующих оставлять желать лучшего В итоге заделал холодной сваркой, посмотрим на сколько хватит. Поменять всегда успеем Авто: Lancer IX 2006 1.6 AT (продан) -> Ford Focus 2010 1.6 МТ (продан) -> ВАЗ 21214 4х4 2007 1.7 МТ (продан) -> Chevrolet Niva GLC 2012 1.7 MT (продан) -> Outlander XL 2011 2.4 cvt 4wd (остался в семье) -> Pajero IV 3.0 AT 2011 (продан) -> Kia Cee'd JD 2014 1.6 AT (продан) -> ВАЗ 212140, 2014г. Мото: Honda CBR 600 f4i 2001 | |||||
Tom Hadson Рег.: 15.09.2016 | Коллеги, подскажите, где, в каком месте чаще всего прогорают штаны? Такое дело, появился нездоровый шум, напоминает тот, когда у меня резонатор рванул, только тише. Появляется, когда до 2 тыс примерно раскрутишь и выше (ну может и раньше, но из салона толком не разобрать. На ХХ шумит как обычно) Я полазил вчера под машиной, но осмотр видимых повреждений не показал почему-то... может, трещина какая типичная бывает? Или вообще не в глушаке дело? Из увиденного насторожило разве что небольшая негерметичность соединения штанов и резонатора, я её устраню, но вряд ли это такой эффект дает, причем как-то резко началось, а не сразу после замены (в марте менял основной глушитель и резонатор) P.S. такой еще нюанс: никак не могу победить хлопки в глушитель после сброса газа, не могло что-нибудь в резонаторе за такой короткий промежуток времени внутри прогореть, чтобы шум усилился? Моя первая машина. | ||||
борис 46 Рег.: 28.06.2012 | Tom Hadson У меня рокотало из за плохой сварки труб с пластиной , шум был в районе 3 цилиндра , перебрал все ,обнаружил случайно . Поставил новые штаны рокот ушел | ||||