Ну да, понимаю. Бывает не пруха, когда как говорится и на родной сестре ..... словишь. Но не до такой же степени ! ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Без обид. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
| 1650 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Kaban38 Имя: Андрей | Парни перебрал передок подвеску переднюю. Завел машину а она неедет,смотрю передний кардан вращает правый внутренний шрус вращает а машина неедет. Я так понимаю что внутренний шрус полетел. Я прав? Kan | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Kaban38: 20.01.2021, 21:42 +03 ››
Погоди, внутренний ШРУС (т.е. гранату) вращает, а палка неподвижна? А что с чехлом произошло - его же порвать должно. Или внешний ШРУС тоже крутится? Тогда либо шейку ступица обломило либо хвостовик внешнего ШРУСа, который в нее входит. Других идей нет. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Тотоша Имя: Антон | Моя версия: при сборке не поставили стопорное кольцо на вал, а при монтаже привода он тихонько выскочил из обоймы... И совсем уж фантастическая версия: установили новую ступицу на 24 шлица, при внешнем ШРУСе на 22, или наоборот: меняли шрус и купили на 22 к имеющейся ступице на 24 (у меня так было). Не заметили что хвостовик болтается в ступице и накрутили гайку... Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Тотоша Основная версия подразумевает вращающийся ШРУС и неподвижный вал или наоборот = кирдык чехлу. Может и правда 22 vs. 24 шлица? Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Kaban38: 20.01.2021, 21:42 +03 ››
Ну так разбери да посмотри. Если ты рядом с машиной не можешь что-либо увидеть, то что тебе скажут другие, сидя возле компьютера ? Ясен же пень, что раз не крутится, то нет соединения. Да и молча, шрус не мог не куда полететь, он хотя бы "мякнуть" должен был перед отлётом Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Cossack: 22.01.2021, 3:19 +03 ››
Че-то торможу. считал, что соединение щрус-палка везде одинаково, без вариантов 22-24 шлица. Нет? | ||||
Ампер Имя: Николай
| serega-z 22 шл на палке без вариантов редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Я так и считал, а обсуждают возможную разницу в кол-ве шлицов, если шрус крутится, а палка нет, вот я и засомневался. | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | serega-z На самом деле непонятно, что именно происходит т.к. автор поста описал ситуацию неясно и никаких уточнений не последовало. 22 vs. 24 шлица - это про соединение ШРУС-ступица. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Kaban38 Ну и чем закончилось-то, а то народ колотится, мысли рождает, а тут булькнул в воду- и тишина. | ||||
britmila Имя: britmila
| serega-z: 24.01.2021, 18:07 +03 ››
Да забудьте это . Кто задавал вопрос уже и не помнит этого . | ||||
Отзыв о шрусах в сборе Белмаг . Хуже некуда . Внутренние гранаты под трипоид набиты смазкой шрус . Нужно все разбирать промывать и набивать смазку специально для трипойда . Граната наружняя так и не слезла видно стопор закусило имели желание набить смазку . С одного привода наружняя граната легко сошла . P1340339.res.jpg  | |||||
     | |||||
 Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э | |||||