Велло:
Ничего не нужно.
ну ну ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| |||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | wwm:
Всю ночь голову ломал - что же там такое под капотом надо откручивать... | ||||
saljeri Рег.: 31.07.2008 | Такого опыта не имею. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | МИ}{@ник Опыт не большой, не на Ниве, и я не главное действующее лицо Меняли сцепление на семерке в деревне. Вкратце получилось так: Клали на тракторную покрышку впятером. Опрокинули на правый борт - для правши как то само напрашивается, даже вопроса не стояло. Работать не удобно - на корточках быстро устаешь, на коленках - трава сырая, на табуретке - как то по буржуазному. Зато удобно сидеть на табуретке напротив КПП, рассматривая днищенское пространство и попивать пивко. Обратно просто опрокинули - но там земля а не асфальт. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Пасиб. про подкапот как то понятно что там делать при сняти КПП - стартер и верхние болты. Да и что помешает открыть капот на опрокинутой машине? Работать сидя на табуретке или ящике всёж удобнее чем на яме или подъёмнике. Вот салонные работы прийдётся провести заранее. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | РњР�}{@РЅРёРє:
Карданчики на 19 и на 13, и никаких капотов. Все делается снизу. | ||||
Игорёк Рег.: 27.11.2006
| Коробка изумительно скидывается на эстокаде, делов то Я как-то просто наехал передком на маленький холмик и сдёргивал коробку (не было эстокады Верхние болты можно либо укороченым ключом с верху откручивать, вот наживлять их точно с верху удобнее. Либо системой из карданчика, головки и пары удлинителей. Всё это срывается воротком, а дальше можно трещёткой крутить, очень удобно 4WD -это диагноз! | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Игорёк +1, а если еще под колеса пару запасок поставить то вообше песня будет! Борис. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Ладно, всем пасиб, проделаю - отпишусь. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Олег Рег.: 13.03.2008
| Не помню где - давно это было, видел конструкцию кантователя изготовленного по принципу старинной детской колыбелбки - если кто видел, то там основанием являлись две дуги на которых она и качалась . Так вот, кантователь этот работает тоже за счет двух дуг из трубы. Т.е., поставленная на него машина свободно качается в одну сторону ( в другую ограничитель не дает), вся конструкция рассчитана была на ОДНУ ЧЕЛОВЕЧЬЮ СИЛУ. Подробностей не помню, только вот сам принцип - "Кулибины", думайте! Сам тоже не могу работать на яме по тем же причинам, посему просто приходится всё делать лёжа - нагрузка на спину снимается и после возни с машиной на следующий день можно ехать не на прием к врачу, а на работу. Выехав из последнего оврага, так хорошо увидеть, что во всех окнах горит свет и услышать детский смех. И понимаешь - я ДОМА! | ||||
Зоркий сокол Рег.: 09.11.2005 | Найти пару-тройку помощников завалить на колесо и проблем нет.   8915 37и666и39 | ||||
Олег Рег.: 13.03.2008
| Опять же - "пара помощников", а разговор про ОДНОГО человека! Выехав из последнего оврага, так хорошо увидеть, что во всех окнах горит свет и услышать детский смех. И понимаешь - я ДОМА! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Не, опрокинуть можно джеком, эт как раз не проблема. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | Приходилось проводить таакую операцию (опрокидывание на бок) одному, зимой, ночью, в лесу. Оборвало болты заднего кардана, машина в колее, под низ не залезть. Выход: размотал лебедку, через блок зацепился за стоящее сбоку дерево, конец троса-за противоположную трубу заднего бампера. опрокидывает на раз-два, только какой-нибудь бушлат подложить под трос сзади, чтобы не поцарапать заднюю дверь. Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Пасиб за способ. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||