Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Понадобилось место в мотороном отсеке...запаска соотвественно вылетает наружу...Думаю поставить калитку для нее...
Посоветуйте и покажите правильную калитку..шобы ничего не отламывалось не гнулось и т.д.
И еще вопрос ..есть мнение что запаска на калитке из за аэродинамических свойств повышает расход зебина чуть ли не на литр ...Это так?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Мое сугубое имхо - калитка это зло. Мало того что сзади нифига не видно, дак ты еще и покалечишься этой калиткой сдавая задом в стесненных условиях... У меня запаска, как и колеса, 31", ее под капот не засунешь. Потому привязываю ее на голову, когда на трофю еду, а так под капотом держу ВЛИ-10, типа докатка :). Про калитку канеш думал, но все доводы были именно "против". |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Против то оно против но всеже их есть весьма великое множество видов ...можт какие нить из них добрые?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | ИМХО не бывает правильной калитки. Какая бы она правильная не была, но недостатки не только те, про которые сказал Re, но и: 1. Если калитка сделана "калиткой" (открывается вбок), то, как правило, верхний шарнир крепиться к задней стойке, что не есть гуд. 2. Если калитка сделана на манер Бронтовской, то откидывается крайне неудобно. 3. Проблематично возить длинные грузы с приоткрытой (открытой) задней дверкой. 4. Погрузка-выгрузка добавляет такую ненужную операцию как открывание калитки. 5. В стесненных условиях (подъехал близко к стене, гараж узкий, короткий и пр.) проникновение в багажник становится проблемой. Перечень можно продолжать дальше. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Да оставь ты ее на месте, а если чего туда монтировать собрался, то просто перевернии ее дном тазика вверх ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Re:хммммм....а ведь мысль сначал примерю получающийся обьем... Мница мне , что ты велик, могуч и умен не по годам ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ![[:beer]](/em?em=YmVlcg "Ну что, по пиву?")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 01.03.2005
Сообщений: 204
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 68
Авто: 2131, 1,7i, 2004 г. | Есть у меня желание переместить запаску на калитку сзади Нивы. На место запаски буду мастрячить ящик на подобие как у Fishinga в Niva-FAQ, только немного другой. Вот уж тогда я из багажника все уберу! Так вот, народ, подскажите - какая калитка лучше (в смысле конструкции и фирмы)?
Сергей |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | TraserВнимательней с калитками ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") У меня приятель двигаясь задним ходом задел столб. дверь багажника -ремонт, покраска. Калитку продал нафиг 8)
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Traser
Лучше вообще без нее. Если много барахла ..задействуй боковины в багажнике ..и усе ..я так решил сделать ...
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 01.03.2005
Сообщений: 204
Откуда: Нижегородская обл.
Возраст: 68
Авто: 2131, 1,7i, 2004 г. | Я понимаю, что лучше без калитки, но
во-первых, хочу более широкие шины поставить, которые под капот не влезут.
во-вторых все под боковины багажника не уберешь, т.к. основные поездки - на рыбалку и на дачу. Т.е. постоянно багажник забит или почти забит.
Сергей |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Traser
Калитки с креплением на боковину отрываются. Лучше та которая целиком к бамперу, хотя они более громоздкие. |
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Поговаривают что те что с креплением на боковинку часто обламывается, тянет за собой кузов. Просто не к чему там крепить на кузове эту калитку. Себе хотел - отговорили. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 71
Авто: 2123 2007г | Сначала я тоже хотел но как подумал что сабж каждый раз откидывать а потм еще дверь открывать - забыл.
Вес её будет ок 10кг + 21кг колесо и при переменных нагрузках эта масса сзади не будет полезной для кузова.
Только вчера смотрел такую машину - нет ну её- лишние железки. |
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Но вопрос не праздный, куда девать запаску? Мен на сало и водку не предлагать... |
|
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в. | Как-то по пьяни с приятелем обсуждали основной вопрос философии-"Куда девать запаску на Ниве"? На 3 стакане пришла в голову мысль- оставить её на штатном месте, в капоте прорезать дыру, чтоб верх колеса помещался в этой дыре (имеется ввиду широкая резина). Дыру сверху закрыть крышкой. Эту крышку придётся либо делать из подходящей пластиковой бочки (вырезать дно), таза и т.д. Либо выклеивать из стеклоткани. Проблемы которые встретятся- рёбра жёсткости на капоте придётся вырезать, и как поведёт себя капот без этих рёбер- не представляю. Он конечно не несёт нагрузки, но всё-таки... ....Мне кажется, что от калитки больше проблем, чем достоинств. Либо её надо как-то привязывать для жёсткости к фаркопу и т.д...Ну и периодически драить от ржи... ...Я подчёркиваю, что мысль о дыре пришла на 3 стакане ...На 4 стакане пришла мысль сделать крышку из того-же пластикого чехла на запаску, который ставится на "калитке"...Но опять же повторюсь- не знаю как быть с рёбрами жёсткости...По-моему тогда уж проще выклеить весь капот целиком из стеклоткани. Нагрузка на нём только ветровая...Хе-хе, в этом случае и не надо выклеивать "таз" для зап. колеса. Надо просто капот повыше сделать. ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
Конец Света грядёт! |
