Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Осенью прошлого года, когда стало окончательно ясно, что модернизация Нивы и созданные форумом Отчеты посланы псу под хвост, я отобрал наиболее активных, серьезных и не склонных к флуду участников проведенного в марте по заказу АвтоВАЗа опроса и образовал из них закрытую группу. Этой группе был дан доступ в специально созданный для этого закрытый раздел. Там мы судили-рядили, что можно сделать, как заставить ВАЗ вернуться к модернизации Нивы.
Лидер этой группы, конечно, я, но мои действия - это плод коллективного труда этих участников форума. Мы вместе решали, куда и как именно следует обратиться, готовили письма в разные адреса, в том числе в Пресс-центр - чтобы оттуда письмо переслали нужному руководителю, писали Бу Андерссону (сразу с переводом на английский). Ну и другие шаги обсуждали и предпринимали вместе.
Так что, возобновление модернизации Нивы, на что мы очень надеемся - результат коллективного труда, а вовсе не только мое личное достижение. [ Expand / Collapse]
Я не буду перечислять всех участников группы, назову только тех, кто вместе со мной поедет в Тольятти для участия в совещании 6 июня. Дело в том, что ВАЗ пригласил несколько человек (три, максимум, пять - так нам написал Константин Котляров). Это:
МИХ, bor_n и NivaHot.
Мы вылетаем из Москвы вечером в пятницу сразу в гостиницу. Субботу проводим на ВАЗе: совещание, затем переговоры со специалистами по Отчету. Вечером в субботу летим обратно домой.
Константин Котляров планировал вторую половину субботы провести на автополигоне, где мы смогли бы покататься на специально подготовленных Нивах, потом шашлыки (и цыгане с медведями - как он пошутил). Но автополигон в 60 км от завода (час езды, туда и обратно - два), а время лучше потратить на обсуждение Отчета - поездка в Тольятти и без того очень короткая и напряженная. Так что от "цыган с медведями" мы отказались.
Отчет уже отправлен Константину с тем, чтобы он разослал его будущим участникам совещания. Я и МИХ подготовили доклады, с которыми выступим на совещании. Нам не хочется, чтобы на заводе заранее узнали содержание докладов и подготовили ответы. Поэтому через Константина мы пошлем тексты только Грюбелю - чтобы ему их перевели. А в форуме доклады будут опубликованы только в пятницу, причем, скорее всего - даже в пятницу вечером, уже из гостиницы. Вы помните, что в прошлые поездки я писал в форум прямо из Тольятти.
В закрытый раздел не проситесь - он так и останется закрытым. Там слишком много наших внутренних секретов. Заводчан мы тоже туда не пускаем и не пустим. Но не исключено, что после поездки будет создан еще один закрытый раздел - для общения с заводчанами в ходе модернизации Нивы. Туда доступ будет более свободным, но все равно участники будут строго отбираться. Впрочем - это будет только в том случае, если завод примет наши предложения по организации дальнейшего сотрудничества (предлагаются и другие варианты).
В любом случае, вся итоговая информация о ходе модернизации будет сообщаться Urbi et orbi (Городу и миру) здесь, в разделе Опрос АвтоВАЗа.
Вот так...
|
|
| 255 older posts on previous pages |
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 40
Car: 213100/21 Urban | nibor
Что ты подразумеваешь под "чувствительностью"? Передаточное отношение от руля к колёсам? Не знаю, когда купил авто 2016 г.в. после авто 2010 г.в., то различий в "поворачиваемости" не было.
Возможно производитель имел ввиду чувствительность обратной связи, когда попавшее на обочину или в снег колесо чувствутельно тянул руль вправо, но вот после 16го года попав колесом на обочину не происходит ровным счётом ничего, даже напротив, тебя чуть подталкивает обратно. Может быть эта "чувствительность" имелась ввиду. Надо сказать что данный момент очень хорошо сыграл на управляемости машины, это было достаточно приятным и чувствительным новчшеством.
Но опять же повторюсь, проверьте, у кого модернизированная подвеска, какое расстояние от штатного литья до кронштейна стабилизатора на рычаге на полном вывороте колеса? На моей моедрнизированной машине оно было очень малое, с одной стороны колесо задевало за этот рычаг диском. Вместе с этим расстоянием было бы не плохо измерить и выворот колёс и поворот руля. Когда изменили это "выворот" не известно, привязывать к 2020 году бессмысленно, возможно это было и раньше.
А так получается что мой руль имеет 2,6 оборота.
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 5389
From: Тюмень
Age: 55
Car: ваз 212140 2010 гв | gribnick
Подвески с годами наверняка менялись как на 3д, так и на кроке.
Про то, что разворот 3д меняется с годами не чего не нашёл.
Но в нете есть инфа, что Радиус разворота 2131 по ТТХ 6,45м и не менялся
Что от сюда следует?
|
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 40
Car: 213100/21 Urban | Леонидыч
Из этого следует что никто эти цифры править не собирается. Опять же, ты видел выворот руля 2,6 оборота и выворот колёс? Тоже думаешь недокрутил, пургу гоню, а на самом деле набедокурил там или поломалось чего и не признаюсь в страшной тайне?
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Reg.: 3/3/2019
Topics / Posts: 1 / 5389
From: Тюмень
Age: 55
Car: ваз 212140 2010 гв | gribnick
Разговор не о чём. Вот кинешь видео, что именно мешает повернуть дальше руль, продолжим беседу!
|
|
Reg.: 9/17/2021
Posts: 428
From: Волгоград
Car: 2131 крокодил 2018г.в. | Сфоткал, на какой угол у меня колеса поворачиваются. Крокодил 2018г.в. https://ibb.co/C2F5CZ2Правда, не очень наглядно... Радиус поворота совсем не радует. |
|
Reg.: 2/23/2010
Topics / Posts: 1 / 1080
From: Наро-Фоминск
Age: 40
Car: 213100/21 Urban | mihalich34
то же самое что и у меня сейчас.
Киньте ради сравнения кто-нибудь фото выворота колёс до 10-16 года, но без "доработок". IMG_20220121_082106_446.jpg  IMG-20220122-175315.res.jpg  |
|
Разговор не о чём. Вот кинешь видео, что именно мешает повернуть дальше руль, продолжим беседу!
Вот уж больно надо ))
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8128
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Диалог Тольятинского Дилера(Д) и клиента(К) в конце февраля 2022г из комментов в Ютубе «К.-Здравствуйте! 5д можно у вас купить?
Д.-Приветствую.Можно.Но очень дорогие сейчас они.930 базовая.995 люкс
К.-930 это окончательная цена или ещё допы будут?
Д.-если только антикор+7.000р
К.-откуда такие цены по прайсу от 21.02 .22 от 793900 до 873900 в базовом цвете , доплата за металик +6000руб
Д.-такие цены "реальные" рынка. По ррц вы уже ничего никак никупите из 2131.
Заказы не принимаются. Апрель последний месяц выпуска.Вот вам и ррц.»
НЕУЖЕЛИ КРОКОДИЛА СНИМАЮТ С ПРОИЗВОДСТВА???![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Name: Андрей
Reg.: 2/11/2022
Posts: 59
From: Пермь
Age: 50
Car: 2131 люкс 2021 | nibor
была информация, что по причине санкций на конвейере останутся только Нивы, по причине большого количества отечественных деталей.Каких деталей не уточнялось, но вроде как имелся в виду двигатель.
Хотя кому верить не понятно, в следующей статье написано, что обновили Весту и уже отгружают дилерам. |
|
Reg.: 12/25/2010
Topics / Posts: 2 / 484
From: Люберцы
Age: 65
Car: 212140М & 2021 | Andreyver
Позавчера был на ТО-1 у оффдилера.
В салоне представлены все модели ЛАДЫ, кроме 4Х4.
Менагер на мой вопрос "А где?", ответил "Нет и не ожидается, типа нехватка комплектующих!" Даже заказать нельзя!
Год назад, 4х4 в наличии были только только две: Бронто и Стандарт, но заказ на Люкс приняли, так я и купил, вчера 5марта был ровно год, "Полёт нормальный"! |
|
Name: Алексей
Reg.: 8/22/2017
Posts: 477
From: Краснодар
Age: 44
Car: 21214 Black Edition 2017 | Нет и не ожидается, типа нехватка комплектующих!
|
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 2010
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Алексей 79Даже там признают,что цена выше рыночной на 759000! ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") |
|
Reg.: 3/30/2008
Topics / Posts: 17 / 3390
From: Сургут
Age: 37
Car: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | мозги, дроссель, сцепа, импорт..
Пробег 135200 км |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8128
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | ВАЗ возвращается к производству длиннобазной Нивы (2131). Не прям завтра, но в какой-то разумно-ближайший срок, в конце этого или в начале будущего года.
пишет паблик "Русский автомобиль" Отмечается, что пока для Нивы решены не все проблемы с комплектующими. По-прежнему есть вопросы к поставкам ремней безопасности, подушек и ABS. У «тридцать первой» машины имеется изрядное количество уникальных деталей, которые взять пока негде (например, задние ремни). Но АВТОВАЗ надеется эти вопросы уладить за несколько месяцев. Еще есть проблемы со штампами задней части кузова, они бетонно-смоляные, изначально рассчитанные на мелкосерийность. Эти штампы постоянно ремонтируют и сейчас их тоже придётся приводить в порядок. https://лада.онлайн/auto-news/au…5-dvernuju-lada-niva-legend.html |
|
На АВТОВАЗе готовятся к производству и хранению некомплектных автомобилей в апреле месяце. Только Гранты планируется собрать около 14 тыс. некомплектных авто. Сейчас изучают возможность как-то сохранить автомобили на время хранения в отстойниках. пробуют использовать стрейтч-пленку. Обматывают несколько авто.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
