ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кама Флейм 1.jpg  Кама Флейм 2.jpeg  | ||||
| 1560 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | kbike:
Ну какой миф? Она в маленький уклон не едет если грязи больше 2 см. Скользит назад. Если повезет и будешь сильно газовать, то может заедешь в уклон градусов 5-7. Но будешь по уши в грязи. А то что не замечал, так присмотрись. А еще лучше одень чего нибудь другое кроме КФ и сравни... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | (Интересно, когда закончится этот дурацкий спор? ) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ALER чувствуется никогда Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Все, сдаюсь. | ||||
Да давно надо начать сравнивать. А то кто то купил машину с КФ, и сравнивает с КФ , как это раньше было с ВЛИ 5. О-очень многие ездили на ВЛИ 5 годами, и мирились с ихними недостатками, и их устраивало, и думали, что других вариантов просто нет... Вся беда в том, что КФ кто то все время позиционирует как всесезонку, как когда то ВЛИ 5. И все аргуметы скажем про то, что на КФ зимой нельзя ездить разбиваются об возгласы: "я же езжу!" ... Про ВЛИ 5 и упертых... - тема уже была. Надо создать подобную тему не только про ВЛИ 5, но и про КФ и про кама232, и т.п. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Retarder4ek:
Такая тема есть, поэтому я сношу все, что относится к сопоставлению этих моделей. Эта тема - про КФ. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ALER урааааа Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kbike Рег.: 20.09.2008 | Dik:
Будем говорить от лица тех кто не позиционирует. | ||||
POLSlava Рег.: 12.06.2010 | Dik:
Ничего подобного, она только M+S (грязь и снег), но никак не всесезонка. Просто денег на вторые тазы и на КШЗ К-139 не хватает, вот и приходится круглый год на Кама Flame ездить | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | POLSlava:
Вли 5 тоже M+S и на ней то же по бедности ездили круглый год. Но отсутствие денег не причина не только использовать, а еще и называть резину всесезонной. От того что кто-то ездет на КФ круглый год, сама КФ всесезонкой не становиться. На зимних обледенелых трассах, где скорости превышают 60-70 км.ч КФ просто опасна: как тому, кто на ней едет, так и окружающим. | ||||
nikoniko Рег.: 03.10.2011 | Dik:
о блин! так это про меня написано! По льду ездили, но это же страх такой, что ой... Про глину молчу, слики после неё отличные получаются. Лужи объезжаю, ибо не безопасно это - иметь поток воды на лобовухе. По гравийке еле плетусь - машину мотает, уже аммортизаторы поменял, а оказалось надо резину сменить... Поди и расход бензина из за неё увеличенный... Один плюс - машина смотрится довольно эффектно на литье, интересно, можно поменять этот комплект на два - летний зимний на стальных? | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | nikoniko:
Я езжу на К139 летом и на и511 зимой все на родных дисках. Мнение, что иметь комплект (зима+лето) дороже чем один всесезонный разбивается об аргумент что износ комплекта (зим+лето) в два раза медленее. Кф как то уникально сделана, что вроде она зимняя, но зимой на льду никакая и в то же время летом об асфальт стирается очень быстро. Обсалютно уверен, что комплект (зима и511 +лето к139) проходит дольше, чем два комплекта КФ при всесезонном пользовании. Так что экономический аргумент любителей КФ во всесезонном использовании то же не в пользу КФ. Остается одно - "машинка смотрится довольно эффектно" - т.е. ПОНТЫ. Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: nikoniko:
Сразу видно. Человек реально ездил на КФ не только по асфальту. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dik, я вот не понимаю, зачем так усердно пытаться опустить неплохую резину? Кто-то денег заслал? не нравится - не используй, в чём проблема-то?:о))) я на ней ездил 4-ре года, сносить не удалось, ездил везде и всегда, участвовал в соревнованиях, ездил там, где и на влипяти садились. Но это-же не показатель, что она лучше по проходимости чем влипять. Весной ездил по глубокому снегу увереннее (и дальше), чем на 511-ой. Но после этого я не буду утверждать, что она лучше чем 511, зимой. оценка должна быть трезвой и с головой. зы по мне не видно, что я ездил не только по асфальту? ззы предлагаю всёж не заниматься подобной хулой, ибо смысла нет в этом. ИМXO. Жека | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дюк:
Категорически неверное мнение, Я бы сказал так- она не такая как вли 5. Дюк:
И правильно- она шире намного. А на 235 резине можно вообще проехать по сугробу в 1 метр. Дюк:
Дюк:
А то- совершенно разная резина. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Dizel_dt-75:
Dizel_dt-75:
не по всякому и не на всякой. ИМXO. Жека | ||||