| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Samson Рег.: 26.05.2008 | Сброс АКБ не помог, маршрутника нет, предохранители в порядке, бензин в баке есть. Проверить реле? Где это реле находится? З.Ы. Практически отбуксировать машину на станцию не сложно, просто хочется самому разобраться. | ||||
Отбуксировался на станцию, по приезду включил стартер, ЗАВЁЛСЯ! Остался вопрос - что это было??? | |||||
Продолжение: электробензонасос так и не включился в очередной раз. После замены датчика уровня топлива (а он давным-давно чудил), проблема исчезала. Вопросы остаются: Должен ли показывать контроллер ошибки в цепи относящейся к топливной системе - реле - электробензонасос (это уже к вопросу о покупке в машину маршрутника)? По крайней мере, компьютер, подключенный автоэлектриком к контроллеру не показал никакой сохраненной ощибки. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Samson Посмотри в FAQ сам, плз, какие бывают ошибки. АЛЕР:
Ага, значит ты из тех, кто думает, что с помощью молотка можно разобраться с компьютером | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Контроллер не знает, и не может в принципе знать о каких-либо проблемах в цепи после реле насоса. Соответственно, и ошибок таких не предусмотрено. | ||||
Samson Рег.: 26.05.2008 | АЛЕР:
P1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю P1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В Где тут про датчик топлива??? А дразниться не надо - покупка маршрутника это уже дело ближайшей недели Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд: katzyn:
Спасибо, я уже понял. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Samson:
Датчик топлива связан только с комбинацией приборов. Больше - ни с чем. Samson:
Вывод: был плохой контакт в разъеме ЭБН (через тот же разъем подключен и ДУТ). | ||||
Samson Рег.: 26.05.2008 | ALER Про плохой контакт вполне возможно. Так как там идет разветвление - один на бензонасос, другой на датчик. Но ни один маршрутник этого не покажет. Хотя на старом датчике звонилась вся цепь, я сам присутствовал, уверен. От этого и непонятки. Цепь звонится, напряжение на входной разьема датчика топлива подается, а бензонасос то работает, то нет. | ||||
mgb Рег.: 24.10.2010 | Возникла такая проблема: Поставил ПТФ в сервисе (поэтому не знаю, как они подключены) и поехал на дальняк. Примерно через 8 часов, после очередной заправки, заметил, что птф не горят (включаю, загораются на мгновение и сразу тухнут). Разбираться было некогда, поэтому дальше поехал без них. Приехал в конечный пункт, поспал несколько часов и нужно было поехать по городу, но не смог завестись (на улице -3), стартер крутит, но не отрабатывает бензонасос перед зажиганием. С какого места стоит начать осмотр ? Спасибо. п.с. БК пока нет. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | С предохранителя насоса. Находится в блоке из 4-х флажковых предохранителей под крышкой на двух саморезах в ногах слева. На машине 2008 г. должен быть крайний правый на 15A. | ||||
mgb Рег.: 24.10.2010 |
Проверил, предохранитель в норме. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | mgb А чуть выше почитать слабо? | ||||
mgb Рег.: 24.10.2010 | Не слабо, но в электрике, я очень плох, поэтому лишний раз спрашиваю. Пока на галстуке ехал до гаража, удалось завестись. После этого и бензонасос стал качать до стартера и заводится нормально, и давление бензонасос выдает нормальное. Что это тогда было непонятно. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | АЛЕР:
АЛЕР:
Или какой-то иной контакт между выходом контроллера и ЭБН, включая контакты предохранителя и реле. | ||||
mgb Рег.: 24.10.2010 | ALER Благодарю, буду копаться в этом направлении. | ||||