шкипер Рег.: 28.11.2007 | Коллеги! Просветите - как регламентируются подобные вопросы? Часто приходится видеть, что при затрудненном обгоне или разьезде люди начинают действовать по принципу "кто нахальней". Что не добавляет позитива ... Или кто-то стабильно засаживается в каждую лужу, собирает сзади пробку, но никого вперед не пускает... С уважением. Сергей. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
SergeyWilliams Рег.: 13.10.2011 | медленный пропускает догоняющего ... на ралли только так ... в противном случае получаем в задний бампер с хода ... | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | SergeyWilliams:
Перед у меня конечно крепкий - зимой плуг цепляю 2.20 шириной... Предложение заманчивое! Но, я отработал за рулем 43 года без аварий, не хотелось бы начинать... Серьезно, должны же быть какие-то ЧЕТКИЕ правила? Кто -нибудь знает? Добавлено спустя 29 минут 50 секунд: Давайте конкретизируем. Ориентирование. машины должны разьехаться на узкой просеке. Кто кого пропускает. Засевший джип впереди, обьезд затруднен. как быть. Впереди идущая машина идет существенно медленнее догнавшей ее. К точке подошли несколько машин. Брать ее по-очереди? возможны и другие ситуации. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Виталич Рег.: 13.10.2010
| Добавлю свои наблюдения. Никто не кого не пропускает. Подьезд к точке занимается так, что вторая машина не подъедет. Догнавшие сзади сигналят и матюкаются, не понимая (!), что я еду сквозь лес - ну обгоняй, ехай как хочешь! Большинство возомнило себя супер-гонщиками на любительских соревнованиях, забыв что главное участие, а не победа любой ценой. Давайте друг друга уважать, пропускать и вообще по-братски любить! Добавлено спустя 32 минуты 1 секунду: шкипер:
Или объезжать, рискуя засесть, или вытаскивать его (как обычно - своим тросом, а пока ты его отцепишь и свернешь, тебя обходят ВСЕ! ps/ Серия "Интересные вопросы Шкипера" продолжается Жизнь хороша, когда прешь не спеша! http://4x4volonter.ru | ||||
Васик-Нивасик Рег.: 30.08.2007
| шкипер:
Уступает более легкий по весу (менее подготовленный). Если тяжелый съедет на обочину и не сможет сам выйти, то легкому ему помочь будет трудно. шкипер:
Никак. "Гонка трамваев". Искать и/или рубить объезд. Либо заранее выбрать маршрут не совпадающий с основной массой участников. С "бутылочными горлышками" сложнее. Застравшего придется выдернуть, проехать узкость, а потом по усмотрению экипажа, перетащить или бросить неудачника на том берегу. шкипер:
Если медленно идешь ты, то лучше пропустить "супер мотивированных спорстменов", они в самом деле едут быстрее тебя, и у них секундомер есть, к тому же они скорее всего будут психовать, ругаться и обывать твою машину ведром. Пропусти, не зли пацанов. Если ты нагнал медленно идушую машины, то просто попроси пропустить и добавь, что ты спешишь, и тормоза забиты грязью. Сто пудово пропустят. Наверное. шкипер:
Только по добровольной договоренности. Но опять же как правило приходится пропускать крутых гонщиков с включенными секундомерами. На правильных соревнованиях, одна и таже точка дублируется на рядом стоящих деревьях. Т.е., точку могут брать одновременно несклько экипажей. | ||||
Erka Рег.: 01.12.2008 | шкипер:
Либо искать объезд, либо помочь вылезти, либо сидеть рядышком и ждать. шкипер:
Это проблема того, кто желает обогнать, как на асфальте. Впереди идущий не обязан двигаться в кусты. шкипер:
Можно по очереди. Можно с другой стороны - по-разному бывает. Мы как-то коллективно точку брали Дикое, но симпатишное. Хочу на Север. | ||||
Виталич Рег.: 13.10.2010
| Васик-Нивасик:
А о каком классе гонок речь идет? Крутым гонщикам на раллийных авто, не оставляющим шансов на победу другим, при всем уважении к ним, не место на любительских соревнованиях. Точно так же, как и любителям - на профессиональных гонках. И если обычный парень поставил секундомер в ниву, он не стал крутым гонщиком. Чего его пропускать то? Если пропускать всех - не рассчитывать на победу. Жизнь хороша, когда прешь не спеша! http://4x4volonter.ru | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Виталич:
Господа! Я озадачился этими вопросами не на голом месте...Там где жизнь идет "по понятиям" а не по правилам и законам - очень много остается негатива в результате. Судя по реакции - конкретных правил нет. И это плохо....Значит- возможны конфликты, непонимание, несправедливость. Получается, что в выигрыше более нахальный\агрессивный. Что здесь от спорта? Я занимался несколькими видами. На серьезном уровне. Велоспорт, парусные гонки, автокросс, пулевая стрельба. по опыту знаю, что если правил нет - можно докатиться до гонок на выживание... Что делать-то? Может попробуем совместно какие-нибудь правила соорудить? Не слишком заумные... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Васик-Нивасик Рег.: 30.08.2007
| Виталич Ты моей иронии не понял. На соревнования приезждают разные люди, кто-то набухается в лагере, кто-то стартанет "чисто покататься", кто-то стартует что бы машины проветь, а кто-то приехал в самом деле потренироваться в ориентировании и говнолазании. Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: Erka:
Это не верная позиция, тем более на асфальте. | ||||
Erka Рег.: 01.12.2008 | Васик-Нивасик:
Чем она неверная? Если едет вменяемый тихоход, он время от времени сползает на обочину и пропускает собранный хвост. Если едет авто на 90 км/час вне нас.пункта, он что, тоже будет сползать на обочину, дабы пропустить торопыгу? Бред, извините. На просеке то же самое. С чего это я должен пропускать того, кто скачет быстрее меня? Пускай сам обскакивает по кустам. В конце концов, кому это надо? Дикое, но симпатишное. Хочу на Север. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Васик-Нивасик:
Василий! Это-немного не о том. Насчет пьянки мы чуток в другом месте сейчас дебатируем... Однако Виталий, говоря, что неправильно профи гоняться с любителями, как и наоборот, прав. Ну разные же весовые категории! И, собственно, правила должны быть для ВСЕХ. Одинаковые! Мне не кажется правильным держать сзади более быстрого, но и излишняя агрессивность на дистанции ни к чему хорошему не приведет. Странно, правил написано много, и на триал, и на ралли. А тут какая-то пустота... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Васик-Нивасик Рег.: 30.08.2007
| шкипер Хоть и любительские, но все же соревнования. Мы же про соревнования говорим, а не про дружеские покашутки. Значит в мероприятии есть состязательный момент. Я приехал и хочу посостязаться в навыках вождения машины в сложных дорожных условиях. Несусь по трассе, все хорошо, все получается, впереди меня медленно едет машина, и я его нагоняю ... И что? Ждем пока он сядет и потом объезжаем? Плетемся за ним до места, где его можно обогнать? Erka:
Мы сейчас с тобой от темы сильно отклонимся. Очень часто в кустах оказывается обгоняемый. Он потом окажется прав. Но лучше подвинуться и пропустить. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Васик-Нивасик:
Вот я и говорю! С одной стороны - не стоит устраивать "Дакар" с его профессионализмом, а с другой стороны - нужны четкие правила на ЛЮБЫХ соревнованиях. О покатушках речь не идет - там все более -менее ясно( во всяком случае- в нашей команде). Конечно, предусмотреть все возможные ситуации в лесу трудно. Но ведь большинство - вполне стандартные. Например - взятие точки. В случае подьезда нескольких машин - может не стоит расталкивая локтями к ней прорываться, а делать это по очереди, спокойно, не разбивая все вокруг? А отметившимся- не задерживать ожидающих и быстро освободить подьезд. Опять же, если при разьезде пропускающий засел - тот, кого пропускали - мог бы и помочь ему вернуться на дорогу. Не гнать " к победе" по головам... Добавлено спустя 50 минут 49 секунд: Братцы! Знатоки! Может кто-то знает какие-то более-менее официальные ПРАВИЛА? Или все соревнования проводятся " как бог на душу положит"? Дайте ссылку, может хоть за рубежом что то уже придумано? Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Erka Рег.: 01.12.2008 | Обычно в Регламентах так и пишут, что движение в соответствии с действующими ПДД: фары, проезд перекрёстков, обгон, разъезд... И ещё пишут про неприветствие неспортивного поведения. Правда, что есть "неспортивное поведение", мне установить не удалось. Я пару лет спрашивала народ, потом забила. ДЛя себя решила, что если при разъезде на просеке один сел, а другой уехал, вот этот уехавший неспортивно поступил. Но это моё мнение, оно может не совпасть с мнением остальных, спортсмены которые Дикое, но симпатишное. Хочу на Север. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Я штудировал правила ТРОФИ-рейдов. Там конкретики нет. Экипаж не имеет права препятствовать обгону. И только. Все больше про фары и корозащиту. Неспортивное поведение - есть нарушение морально - этических норм, принятых в большинстве видов спорта. В том числе и неоказание помощи, сквернословие, вызывающее поведение, агрессия. Алкоголь, наконец. Это мы в другой теме обсуждаем. В покатушках. Конкретных указаний, как разьезжаться нет. А хотелось бы. Может совместно разработаем? Чтобы остановившийся на выезде из брода с целью задержать и посадить сзади едущего - не мог это делать. Да и в прочих случаях лучше пользоваться правилами, чем изобретать на ходу. Уверен - порядка будет больше. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Васик-Нивасик Рег.: 30.08.2007
| Erka:
+1 в ПДД все сказано. | ||||