Reg.: 1/18/2005 Topics / Posts: 2 / 891 From: Саранск Age: 47 Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Насколько я понимаю эконометры для 2107 основанны на измерении разрежения во впускном коллекторе? Т.е. чем больше машинка кушает воздуха, тем больше она потребляет бензина. На 214 можно организовать работу по принципу нивского тахометра. Чем больше импульс впрыска, тем большее количество бензина пшикает форсунка. А как его проградуировать? И вообще оно надо? Кто нить ездил с эконометром? Или достаточно хорошо машину чувствовать?
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Reg.: 12/10/2004 Posts: 525 From: Москва, Юго-Запад Age: 58 Car: 2123 | amati_el И вообще оно надо?
Вот и ответ... Полезность сего девайса вызывает весьма обоснованные сомнения. Нормальный маршрутный компьютер, хотя и стоит несколько дороже, но зато прямо показывает расход луца... ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
Делай что должно, и будь что будет! |
|
Reg.: 2/8/2006 Topics / Posts: 16 / 1853 From: Уфа Age: 51 Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD | Вот приобрел чудо мысли автопрома ![Smile [:)]](/em?em=KQ) , ценой в 270 деревянных – эконометр ШПР 189. Как его лучше поставить в Ниву, а то написано в приемной трубу коллектора сверлить отверстие, резать резьбу, ставить штуцер. Может, есть какое-то готовое место, не очень хочется дырку в коллекторе делать. ![I'm shocked! [:shock]](/em?em=c2hvY2s)
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | georgeРазрезать шланг вакуума и вставить тройник. А место на коллекторе есть, вот оно  Просверлить отверстие и вкрутить трубочку, которая называется "дренаж впускного коллектора". Трубочку укоротить.
|
|
Reg.: 2/8/2006 Topics / Posts: 16 / 1853 From: Уфа Age: 51 Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD | MasterHome MasterHome: george Просверлить отверстие и вкрутить трубочку, которая называется "дренаж впускного коллектора". Трубочку укоротить.
Это вот здесь сверлить, на месте тоненькой, торчащей трубочки. |
|
ALER А куда лишний бензин стекать будет, в эконометр?
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 7/7/2005 Posts: 948 From: Москва Age: 44 Car: 21213, 1999 | MasterHome а по моему эта трубочка уже есть? - надо ее просто открутить и вставить штуцер эконометра и на приборку, единственное излишкам бенза некуда будет деваться!
Борис. |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4015 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | george Бензин в эконометр не потечет - там же маномер, выхода в атмосферу он не имеет.
|
|
Reg.: 2/8/2006 Topics / Posts: 16 / 1853 From: Уфа Age: 51 Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD | ALERХорошо, если не потечет в трубочку, тогда на свечи и потом - сушить, сушить и так 4 раза…. ![Sad [:(]](/em?em=KA) Не очень заманчивая идея. ![Weep [:weep]](/em?em=d2VlcA)
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 12/6/2004 Topics / Posts: 4015 / 23172 From: Москва Age: 72 Car: 21214M, 2013 гв. | george Тем не менее, много раз видел такое подключение эконометра.
|
|
Reg.: 2/8/2006 Topics / Posts: 16 / 1853 From: Уфа Age: 51 Car: ВАЗ 21312 1,8 карб 1998г. сцепление 2123. Renault KAPTUR Style 2016г. МКПП6, 2,0л, 4WD | ALERBORISSSТолько вот посмотрел на четверке, это такой недоразвитый, недоприводный «Крокодил» ![Smile [:)]](/em?em=KQ) , так-вот крепится именно на место указанное на фото, вместо тоненькой трубочки. Кстати, недавно мы рассматривали тему с кривым рычагом из под карбюратора, по-моему бензин должен течь от туда.
Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | Люди, да вы че? ![Smile [:)]](/em?em=KQ) На фотках трубочку я ставил сам, у нас в этом месте прилив, на классике - штуцер эконометра (стандартный). А дреннаж - под карбюратором, там где и всегда ![Smile [:)]](/em?em=KQ)
|
|
Name: Кирилл Reg.: 4/18/2005 Topics / Posts: 3 / 3076 From: Москва, Тушино Age: 42 Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | MasterHome у нас в этом месте прилив, на классике - штуцер эконометра
А у меня туда какой-то болтик вкручен, за который цепляется возвратная пружина карба (озона). А слив- отдельно. ![Wink [:;)]](/em?em=Oyk)
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 3/4/2005 Posts: 577 From: Москва. Юго-запад, Теплый стан Age: 67 Car: Белая Нива 21213 1997г.в. карб.WEBER DGV 32/36 МПСЗ версия ДПКВ 2_9011, оторв.РПМ, ступ. роликовые двухрядные подш.SKF ИВЕКО, подрамник разд. лифт. | MasterHome: Просверлить отверстие и вкрутить трубочку
Это делается так.
С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil |
|
Reg.: 12/9/2004 Topics / Posts: 3 / 2810 From: Каменск-Уральский Age: 49 Car: 212180 1,7 карб | Небольшой "джентельменский" набор дополнительных приборов в Ниву. В том числе эконометр (не электронный):
Вообще-то это не индикатор расхода топлива, а эконометр. Называй вещи своими именами. Как правильно у тебя сказано, он показывает разрежение во впускном коллекторе, от него КОСВЕННО зависит расход топлива, но не всегда его показания соответствуют малому расходу.
|