Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Forward_500_31.png  Forward_500_33.png  Forward_510.png 
|
|
| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | SokolovОткуда такая информация? serj44МТ резину имхо покупают с целью повышения проходимости автомобиля ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") , шумность - это либо ожидаемый минус, либо приятный бонус. Но не требуемое свойство. И уж OS-501 не фаворит. Я на ней ездил. ЗЫ. Я заметил, что выделяешь себя во всех темах, как Дюковский из "Шведской спички". Везде заговоры и подляны. Но только тебе дано их раскрыть и вывести негодяев на чистую воду. И при этом тебе четвертый десяток. Детский сад это, и вовсе не Вишневый. ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | МИ}{@ник: Sokolov писал(а):
Сафари диагональная
Я в шоке!
Шина 31х10,5-15LT мод. Forward Safari 500, выпускаемая на ОАО ПО АШК диагональной конструкции.
Шина диагональной конструкции имеет наружный диаметр по прессформе меньше, чем у радиальной (31х10,5R15мод. Я-471 «ЯШЗ»), так как выбранная конфигурация шин по вулканизационной прессформе должна обеспечивать получение заданных габаритных размеров(согласно НД) шины в поддутом состоянии.
В диагональной а/п угол закроя в каркасе, брекере ( в вулканизованном виде) находится в пределах 51-57 Град.За счет этого покрышка под действием внутреннего давления раздувается до предельного значения.
Шина радиальной конструкции имеет металлокордный брекерный пояс, нити которого расположены под углом 70-80 Град, является очень жестким в окружном направлении. Каркас шин опирается по всей окружности беговой дорожки на этот брекерный пояс. При поддувке шина сохраняет конфигурацию, приданную ей при вулканизации по прессформе.
Прессформа для вулканизации а/п диагональной и радиальной конструкции одного типоразмера имеют параметры по наружному диаметру и ширине профиля отличные друг от друга, при этом обеспечиваются необходимые формы и размеры всех элементов шины (а/п) в поддутом состоянии, то есть на ободе – габариты шин идентичны.
Начальник ПКО Маскаева Т.Г.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Да, я на УАЗбуке видел, больше информации не попадалось.
Из трёх марок отечественных диагональных шин, когда либо мною использованных, все показали себя на асфальте весьма посредственно.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 29.04.2009
Сообщений: 39
Откуда: Москва ВАО, Преображенка
Возраст: 46
Авто: была 21213, 1996г. зелененькая :), лифт 5 см, резаная, 29 Корды | а что эт интересно ее авто ру не выдает в списке алтай завода?
шоссе не космос |
|
Рег.: 06.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 24
Откуда: Челябинск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2121, 1994г., 1.7л | |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | По показаниям владельца Сафарей, на минимальной давлении, они охотно плющатся. На ноле лежат почти на диске.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 29.04.2009
Сообщений: 39
Откуда: Москва ВАО, Преображенка
Возраст: 46
Авто: была 21213, 1996г. зелененькая :), лифт 5 см, резаная, 29 Корды | Riot- выдает ток что то не нашел я ее в московском регионе и цена не понятна!
шоссе не космос |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | МухаморПишешь письмо региональному менеджеру на АШЗ. Он тебе отвечает. В Челябинске именно такой вариант сработал. + измор по телефону ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 23.02.2006
Сообщений: 84
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21213 98год силовые пороги, усиленные лонжероны, лифт,резанные арки,235/75/R15, гена 80Ач , ГП 4.3 , T-MAX 6500, 220v, и куча всякой фигни | Хоть в Челябинск переезжай ))), очень понравилась резинка, если куплю то и нифф ещё на годик оставлю, чтоб весной поездить. |
|
Рег.: 15.09.2008
Тем / Сообщений: 1 / 483
Откуда: Москва,СЗАО
Возраст: 37
Авто: Была 21213 97г,стал Great Wall Safe 07 | Сколько колесо весит?Для нивы не тяжёлые колёса? |
|
|
|
Рег.: 29.01.2008
Сообщений: 202
Откуда: Башкирия
Возраст: 46
Авто: 21214-20, 1.7i, &2007г.в. | DinamiT: Для нивы не тяжёлые колёса?
Говоря тяжелое - что ты имеешь ввиду? Какая для тебя масса является тяжолой? Ведь для кого то и 29"е мишки уже кажутся тяжелыми на ниве, а кто-то и 31-ю и 32-ю резину ставят и катаются. После стока и К-139 покажется тяжолой, но со временем привыкаешь и ставишь ещё больше и тяжелее и опять привыкаешь к её весу ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
TOYOTA - управляй мечтой,
НИВА - нессы доедем!!! |
|
Рег.: 15.09.2008
Тем / Сообщений: 1 / 483
Откуда: Москва,СЗАО
Возраст: 37
Авто: Была 21213 97г,стал Great Wall Safe 07 | Для 30 вес 25кг я думаю много.Если добавить вес литья +5кг,то получается 30кг одно колесо,вот я и думаю не будит ли хана моей машинке,если пока стоят гп 3.9
|
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | DinamiTне будет но пары меняй с такой резиной, на 4,7, и кит в раздатку 3:1 и будет мини-танчик но с возможностью нормально по дороге ездить |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | karatПо дороге на ГП 4,7? Ну нормально оно поедет где-то 70 км\ч.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
