посоветуйте что-нибудь хорошее, нужно резьбу в КПП(куда датчик ЗХ вкручивается) починить.
- 1
- 2
Антоха Reg.: 12/21/2004
| с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | для этого места кроме футорки как в свечах вряд ли что то подойдет прямая дорога к токарю мышь вездеходная | ||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
|
- а что это? А что токарь делает в таких случаях? с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | Антоха типа проставки такой. даже незнаю как объяснить... кольцо не кольцо... но если не сильно критичный узел, я бы взял офигительную холодную сварку, не за 30 рублей, подороже, и по заклееному нарезал бы резьбу. У меня так на зубиле уже пятый год головка блока ходит и ничего ей не делается. Год назад разбирали - как вчера заклеено... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Существуют специальные резьбовые ремонтные вставки, похожие на пружинку, импортные. В Мовкве найти можно в фирмах, торгующих крепежом, или яндекс. | ||||
Чтобы понять что такое футорка загляни на рынке в запорожский ларек и попроси показать футорку. На жужике свечи в них штатно вкручиваются. (Но под датчик она не пойдет, резьба не та). Можешь и купить - копейки стоит, будет что как образец токарю показать НО! При изготовлении футорки Нужно точно соблюсти положение посадочного места датчика как было, т.е. футорка не должна выступать над поверхностью картера.Хотя бы 1 мм ошибки - и датчик не будет срабатывать никогда А еще есть фиксатор резьбы Abro ("permanent" т.е. неразборный, красного цвета). 75р/тюбик. Наверняка поможет в этом месте, но только в случае если уверен что больше никогда датчик выкручивать не будешь | |||||
Выглядят примерно так | |||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | vvv Рульные футорки. Практичные и простые в установке. | ||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
| всем спасибо | ||||
купил фиксатор резьбы Abro красный, накапал на резьбу датчика,закрутил... теперь остаётся ждать. О результате напишу потом | |||||
Вот прокатал уже 800 км, ни капельки! с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | |||||
Google Reg.: 7/7/2007 | Искал подходящую тему, но решил остановиться именно здесь, т.к. название темы предполагает любые вопросы по поводу восстановления резьб. Итак, есть проблема, связанная с рабочим цилиндром сцепления. Дело в том, что в данный момент рабочий цилиндр сцепления висит только на одном болте, второй просто вырвало (думаю, что после некоторого ослабления в ходе эксплуотации). Кто-нить подскажет, как восстановить резьбу для крепления РЦС? Думаю, на одном болте РЦС долго не протянет. Заранее благодарен. NIVA - forever!!! Google - rulezzz! | ||||
iogann Reg.: 5/17/2007 | Шпильку М10хМ8 или футорку вкрутить. Как его вырвало? с куском колокола? или резьба слизалась? | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Раньше в совецкие годы, когда небыло никаких холодных сварок , и была сорвана резьба, то ставил шпильку М8 вместо болта. Я обезжиривал отверстие бензином (из маленького шприца),разводил эпоксидку с алюминевой пудрой(серебрянкой), намазывал и закручивал шпильку . Давал ей сутки затвердеть, и потом всё собирал. Нужно учесть , что длина отверстия (и резьбы) больше чем длина болта, поэтому длина шпильки нужна больше чем старый болт(надо подбирать), возможно, что там ещё даже осталось несколько не сорванных витков резьбы. Единственное - неудобно будет ставить цилидр на место . Надо как то сжимать шток, или отожимать вилку сцепления Ещё, как вариант, можно нарезать мечиком резьбу по-глубже(оно там вроде сквозное, не помню),или может, даже длинный болт с гайкой. С уважением, Михаил. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | MishaL:
осторожно только там венец маховика близко у некоторых при смене болтов кв клинило мышь вездеходная | ||||
- 1
- 2