| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Вот такое соорудил, чтобы сзади поставить лебёдку, без боязни потерять "доблесть".   Профиль 25*50 (стенку не помню, наверное около 2,5). Площадка прикручена в салоне, болты М12 (профиль завтулен). Поперечина обварена 4-кой (такую прямоугольную трубу располовинил и добавил полосу, вполне хватило-бы и 3-ки, но захотелось запаса), теперь и аммам проблемотично нанести урон. Труба бампера завтулена, точки крепления штатные (хотя он болтается, но это не напрягает:о))). После езды с обваренной филейной частью и передницей... начали расползаться лонжи в других местах, например косточки начали рвать кронштейн (вместе с куском лонжерона, у ещё одного юзера оторвало сам кронштейн).  Трещина идёт по стыку частей лонжа, далее вдоль пола. Почему не стоит обваривать сплошняком по периметру: точечная сварка распределяет нагрузку между всеми точками, а обварка по периметру берёт всю нагрузку на себя, тоесть точки не работают. В общем не полноценное использование усиления (грубо говоря).
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Спасибо за фотки. Очень оригинальное расположение лебёдки. Я так понял она у тебя в багажнике ![[:rulez]](/em?em=cnVsZXo "Рулез!") . А как места не жалко? А доступ если багажник добром всяким завален? А изгибающий момент троса при лебежении? Трет наверно не подецки под нагрузкой? Дюк: Поперечина обварена 4-кой
Это та к которой амы крепятся? подрамник лебёдки к этой поперечене преварен в 4-ёх местах торцами профиля правильно я понял?
|
|
Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 7 / 391
Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса
Возраст: 38
Авто: 21213 1.7 98г. | Дюк
конечно малость не потеме . Но вот чего у тебя за аммы стоят , и чего за шланг к ним примотан ? |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | ASPIRIN52
Вероятнее всего это сапун заднего моста.
|
|
Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999 |
Борис. |
|
Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 7 / 391
Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса
Возраст: 38
Авто: 21213 1.7 98г. | Может быть .
Я думал , мож какие регулируемые . |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | Арчи: А как места не жалко?
Ради удобства и надёжности не жалко. Да и не много она "ест". Арчи: А доступ если багажник добром всяким завален?
Доступ... а зачем?когда надо - ничего сложного + багажного отсека у меня как такового и нет вовсе;о))) Разъём под пульт на торпедо расположен, соленоиды на крыле живут... Арчи: А изгибающий момент троса при лебежении? Трет наверно не подецки под нагрузкой?
В каком месте? С барабана трос сходит без напряга по прямой к роликам, на роликах немного изгибается, но это обычное дело. Тоесть потери вполне терпимые. Арчи: Это та к которой амы крепятся? подрамник лебёдки к этой поперечене преварен в 4-ёх местах торцами профиля правильно я понял?
ага. ага. ASPIRIN52: Но вот чего у тебя за аммы стоят , и чего за шланг к ним примотан ?
Аммы УАЗ масло (беларусские - они короче наших на пару см). Шланг сапуна.
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 16.02.2005
Тем / Сообщений: 7 / 391
Откуда: Нижегородская обл. г. Выкса
Возраст: 38
Авто: 21213 1.7 98г. | Дюк
Конечно снова извиняюсь ,что отступаю от темы . Но Уазкины аммы вроде как должны быть побольще наших или нет ?
И еще если можно и есть фотки нижнего крепления амма то выложи пожалуйста или ссылку кинь . Заранее спасибо |
|
Рег.: 30.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 936
Откуда: Санкт-Петербург. Василеостровский район
Возраст: 44
Авто: 21214-20/2004г.в/ | ASPIRIN52
Он имел ввиду короче Российских УАЗовских, а так они конечно длинней штатных амортизаторов.
|
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | ДюкЕщё два вопросики :). ![[:confised]](/em?em=Y29uZmlzZWQ "Смущение") 1.Ты профиль к полу прихватывал? 2.Крепления бампера у тебя как-то соединены с подрамником, (я имею ввиду боковое крепление подрамника к псевдо лонжеронам) или всё работает через уселители о которых ты говорил в начале темы? Ed+1
|
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | ASPIRIN52
Эд правильно подметил;о)))
Арчи
1 прихватывал.
2. бампера висят на закладных гайках, которые приварены к обваренным лонжам. Выдернуться назад хватает, а большего и не надо... пока, надеюсь навсегда.
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Дюк
Большое спасибо за информацию. Думаю этот вопрос и способы решения этой задачи рассмотрены в достоточном для меня объёме.
Конструкция прорисована и будет ждать своего соплощения.
С удовольствием выслушал бы твое мнение по поводу переноса точек крепления задних амо и нижних костей выше нижнего уровня усиленного сверху профилем заднего моста. (обалдеть еле выговорил). Но этот вопрос я задам в другой теме (сейчас поищу в какой).
Ещё раз всем большое спасибо!!!!!
|
|
Рег.: 29.11.2011
Сообщений: 274
Откуда: Воронеж
Возраст: 35
Авто: 2121 1990г.в. | Делал ли кт оподобное?
Ссылка устарела
интересуют материалы уголок 45 или 50? труба 25x40? и т.д. |
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Мы вот такие делали, все из уголка 50х50х5.  |
|
Рег.: 23.12.2011
Сообщений: 295
Откуда: Россия, Красноярск
Возраст: 42
Авто: ваз2121, 1977 г.в. | Дюк
Привет! А почему у тебя фотки закрытые? Во многих темах сталкивался с этим в твоих постах. |
