Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Зимний воздухозабор

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
Wolf68

Reg.: 3/10/2005
Topics / Posts: 5 / 548
From: Тамбов (68rus)
Age: 49
Car: Nissan Pathfinder 2.5D 2013

1/15/2006, 10:05 PM +03
На моей машинке отсутствуют жестянка и патрубок зимнего воздухозабора. Хочу установить. В связи с этим есть два вопроса.
Первый. Куда конкретно эта жестянка прикручивается? Знаю, что в районе выпускного коллектора, но куда именно?
Второй. Гофрированный патрубок какой ставить? В магазине есть двух видов - копеечный и пятерочный. Какой ставить на ниву мне затруднились ответить, предположили, что пятерочный. Решил выяснить поточней у уважаемых соконфетников.
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв.

1/15/2006, 10:27 PM +03
http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2131/a300.htm
Исчерпывающе? [:P]
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/15/2006, 10:29 PM +03
Ну блин, вежливый какой, прям не пройдешь мимо...
На выходном колекторе ставит специцияльная жестянка с патрубком на котрый и одевается гофра, посмотри.. Конечно если движек ремонтировали, могли и не поставить обратно, стоит недорого, можно и самому сделать - принцип простой, воздух нагревается проходя мимо раскаленного выпускного коллектора. А какоую гофру, смотри по размеру и диаметру, по месту определяй...
Wolf68

Reg.: 3/10/2005
Topics / Posts: 5 / 548
From: Тамбов (68rus)
Age: 49
Car: Nissan Pathfinder 2.5D 2013

1/15/2006, 10:34 PM +03
ALER
Не совсем, только по второму вопросу. Железку-то куда прикручивать?
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв.

1/15/2006, 11:41 PM +03
Wolf68
Сорри, уже не помню... Где-то над стартером, в задней части двигателя. А посмотреть негде - у меня давно уже инжектор.
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
mouse733

Reg.: 7/28/2005
Topics / Posts: 1 / 2646
From: Иваново
Age: 49
Car: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в.

1/15/2006, 11:46 PM +03
Wolf68
Если интерес непропал завтра фотну
мышь вездеходная
MasterHome

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 3 / 2810
From: Каменск-Уральский
Age: 48
Car: 212180 1,7 карб

1/15/2006, 11:47 PM +03
Wolf68

На выпускном коллекторе три шпильки, две - сверху-сбоку, одна - снизу. Вот
на них и прикручивается...
ВАЗ-212180 2001 г.в., 1,7, карб, MPSZ-ZH + ДПКВ + сдвоенная катушка
Wolf68

Reg.: 3/10/2005
Topics / Posts: 5 / 548
From: Тамбов (68rus)
Age: 49
Car: Nissan Pathfinder 2.5D 2013

1/15/2006, 11:56 PM +03
mouse733
Да ну, не надо заморачиваться, спасибо. Словесного описания достаточно.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/16/2006, 12:08 AM +03
гофра пятерошная
крутицца на две шпильки, одна из них это правое крепление щитка стартера, вторая это верхняя левая шпилька впускного коллектора, короче шпилька эта торчит прямо за патрубком печки, который идет в четвертый цилиндр...
1/16/2006, 1:18 AM +03
Кстати, покупал последний раз гофру - дали с отверстиями. Штуки 3 или 4 диаметром около 5 мм на расстоянии одной пятой длины по-моему от одного края. Продавец затруднился объяснить зачем это сделано. Может кто знает? И как эту байду устанавливать - отверстиями к дигателю или к воздухозаборнику?
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв.

1/16/2006, 1:21 AM +03
maximk
Не помню в этой гофре никаких отверстий. Брак тебе дали. А ставить все равно как, не думаю, что эти дырки сильно повлияют.
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/16/2006, 1:27 AM +03
ALER
Брал в Ниве на Балаклавке. Сказали, что теперь все такие идут. Я тоже не думаю, что отверстия сильно на что-то повлияют. Но тем не менее - выполнены они заводским способом - это видно. Может, турбулентность какая нибудь по замыслу должна создаваться?
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв.

1/16/2006, 1:50 AM +03
maximk
Очень сомневаюсь. Я последний раз покупал этот гофр года четыре назад - родной совсем истрепался. Брал, кажется, копеечный, от длинее. Никаких дырок в нем не было.
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/16/2006, 2:05 AM +03
ALER
В чём сомневаешься? Что я такой купил или в инженерном замысле создателей отверстий?
Если хочешь убедиться в том, что такие гофры существуют - давай встретимся, в одном квартале живём, не в облом.
А в инженерном замысле я сам сильно сомневаюсь - но вдруг какой-нибудь гений нашёлся, на нобелевскую тянет [:?]
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв.

1/16/2006, 2:19 AM +03
[:)]
В твоих словах, что ты такую купил, ни малейших сомнений. Сомневаюсь в наличии инженерного замысла. А посмотреть на них действительно интересно. Лови ЛС.
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Зимний воздухозабор