| 960 сообщений на предыдущих страницах | |||||
АН НИК Рег.: 09.07.2007
| |||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | знаю что не в тему, помню видел более подходящую, но что то она у меня не находится... В общем посоветуйте как и чем промыть фары изнутри? После ныряния в лужу залил обе фары головного и одну противотуманку весемовскую... Поробывал промыть напором воды, но мешаются эти железяки (колпачки или как их там зовут), попробывал оторвать стекло - начинает крошиться... Тряпкой тоже не подлезть. Менять фары после каждой лужи не хочется, ездить с грязным стеклом и отражателем тоже.  Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Бикк если фары помыть изнутри - можно смело выкидывать фары, это в принципе в идеале, они не моются, т.к. отражающая поверхность неизбежно царапается.... какой выход? герметизировать и дренажные отверстия закрывать! пример, фары хелла, полностью герметичны | ||||
Бикк Рег.: 06.06.2011 | Legio ну я думал мож растворителя какого туда можно налить или фейри... Вот и хотел узнать чего именно, ну или может разобрать её всё таки можно и сильной струёй воды промыть. Видимо всё таки придётся почитать эту темку и поехать за новыми фарами Вот он истины венец, гениальные слова - всё имеет свой конец, а сосиска, даже два! | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Бикк:
Помутнеет амольгамма от фейри, а растворителем вообще съест. Я как-то по дури спиртом протер, потом выкинул. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | от одной капли фейри - все будет ок. Я так делал. Оптику вообще то не моют, но если надо, то можно. Стеклом к верху положить потом. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Лучше без фейри. просто промыть напором воды. Я протирал очень легонько ваткой и опять промывал. Желательно последний раз прополоскать очищенной водой или дистилятом, что бы не оставалось при сушке хлорных пятен. потом, конечно, сушить без воздействия механических контактов. Я использовал в разное время разные варианты. Зимой-просто на батарею, летом: или естественная сушка, если есть время, или фен для волос. Плавали, знаем!!!! | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Ватка тоже оставляет следы. И вообще я заморачивался только переделкой фар искателей отражатель от 2106 стекло прозрачное от фароискателя. А стандартную просто бы купил новую. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Задолбали после бродов аквариумы с жабами в фарах. Возникла мысль: купить новую оптику и лампочки и вклеить лампы на герметик, чтоб фара была полностью герметична. Учитывая что сама оптика дешевле толковой лампочки стоит- пусть будет одноразовым комплектом. Кто что думает по этому поводу? Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | velocity если купить фары хелла или весем и заклеить дырочку у весема внизу, то одевая чехол на контакты лампы-фары получаем герметичную конструкцию не боящуюся коротких бродов | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Весемы и хелы стоят дохрена, а родные стоят дешевле лампочки. Если цоколь лампочки залить герметиком, то ведь тоже герметично получиться? Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| А нагрев лампы учитываешь? И как-то фара ведь вентилируется, куда капли с внутренней стороны стекляшки уходят? Почитай про конструкции фар на http://www.wesem.su/ 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | Ну вот я и думаю что из этой затеи получиться. Нагрев то пофиг, сильного давления не создаст, а можно и прям нагретую герметизировать. Главное чтоб герметично загерметизировалась. Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| По моему,герметично быть не должна и не может-всегда внутри будет водяной пар или капли на оптическом элементе. А лампа это сушит. http://www.wesem.su/wesem-2hmz.html указано,что полость фары проветривается через спецдырку.. 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
velocity Рег.: 27.04.2010 | А если сделать совсем герметично и полностью удалить влагу? Например сушим и разогреваем оптику феном, втыкаем ламу на герметик, подключаем лампу к питанию и она горит пока герметик не засохнет. Есть ещё одна идея: вклеить лампочку герметично, а для вентиляции вкрутить сапун с вывадом наверх, как в мостах. Подшипники Ивеко, резанные арки, лифт 5см, обваренный мост, резина 30,5", лебёдка, экспедиционник. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER