| 630 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.05.2010
Сообщений: 24
Откуда: Киргизия, Бишкек
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 2121 1989 г.в. | Не поддаются регулировке фары ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") При настройке фар "по стене" получаем следующее: Ближний свет нормальный (по дальности). А вот дальний свет как бы "задран" и светит в деревья! Разумеется, если его "спустить", то и ближний будет светить только перед мордой. Помогите разобраться, в чем дело!
|
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | А оптика какая стоит?.. И какие лампы?..
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Doctor Exe
стандартная болезнь нивовской оптики, или ближнего нет есть дальний или дальнего нет есть ближний!!!!
только для этого сделали гидрокорректор (ну и не только для этого) в помощь |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Legio: стандартная болезнь нивовской оптики, или ближнего нет есть дальний или дальнего нет есть ближний!!!!
Что за глупость?
Ездил и на обычном ОСВАРе- легко настраиваются и все по госту как на ближнем, так и на дальнем. Подобные пролеммы более характерны идиотским лампочкам из Поднебесной. и Всяким там"не использовать на территории ЕС" 80\100 Вт.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | как у европейской иномарки никада не настроите себе ближний...делал уже такое...как я делал, делаю как у европейки королки ближний...все клево, не слепит, освещает замечательно.....
включаем дальний - в небо свет!!!!
вот и получается, настраиваешь ближний как должно быть, а дальний приходится корректором опускать |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | А я вот сегодня получил такие фары и раскурочил их на стекло..   Это они еще в сборе, а потом болгарка и стекла отдельно..  Это поднебесные DLAA PL-705, "ангельские глазки".
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Legio: как у европейской иномарки никада не настроите себе ближний...делал уже такое...как я делал, делаю как у европейки королки ближний...все клево, не слепит, освещает замечательно.....
включаем дальний - в небо свет!!!!
вот и получается, настраиваешь ближний как должно быть, а дальний приходится корректором опускать
Ну не вводите людей в заблуждение... Если у Вас проблемма, и я это точно Вам говорю, то абсолютно не факт, что так и у других.
Данные по лампам и фарам, приведите, пожалуйста. Может тогда станет ясно, в чем несостыковка. Только поподробнее.
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | фары хелла, от 2101, лампы филипс экстрим повер 60\55в все как мурзилке и мануалу |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | Legio: фары хелла, от 2101, лампы филипс экстрим повер 60\55в все как мурзилке и мануалу
Объясните по выделенному. Разве на 2101 ставили Хеллу?
Лично у меня стоит Хелла, фирменная, от Гелика- никаких озвученных Вами проблемм нет. освещенность- выше всяких похвал. Может все таки у Вас не Хелла? Можно сделать фото фары, что бы видно было внятно надписи. Тогда все должно прояснится
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Сравнительный тест фар 169мм Hella, Киржач, Освар В настоящий момент на рынке широко представлены три производителя фар 169мм Освар, Киржач и Hella.
Мы решили сравнить эти три модели фар, сфотографировав форму луча на стене и на плоскости дорожного полотна.
Освар 169мм H4
Ближний свет
Яркое и плотное световое пятно, без провалов по освещенности, но очень уж узкое, на расстоянии десяти метров световое пятно около четырех-четырех с половиной метров по ширине, что явно недостаточно для освещения всей площади дороги.
Дальний свет
Дальний свет “Освар” больше похож на прожектор, хорошо сфокусированная яркость в центре луча позволяет высветить препятствие на большом удалении, но ширина не превышает трех метров, что плохо сказывается на освещении обочин и примыкающей территории.
Киржач 169мм H4
Ближний свет
Лидер по ширине светового пятна, более шести с половиной метров, но свет очень рваный с провалами по яркости, что вызывает неприятные ощущения при освещении дорожного полотна.
Дальний свет
Световое пятно дальнего света построено буквой “Т”, где вертикальная часть отвечает за освещение дороги, а горизонтальная должна освещать обочины.
Как хорошо способна справится с этой задачей фара дальнего света, видно на фотографии.
Hella 169мм H4
Ближний свет
Немного проигрывая “Киржач-у” по ширине светового пятна, фара идеально ровно освещает всю площадь дорожного полотна. Более того, освещенность дороги практически не меняется на удалении луча.
Дальний свет
Световое пятно дальнего света так же построено буквой “Т”, но какая разница в освещении…
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Хелла от гелика и хелла для 2101 (приведено выше) одна и таже фара)))))
скорее всего у нас даж одинаковые фары |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | А я вот сделал фары корявенько, биксеноновые модули. 
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | kayotte: Сережа, да знаю, я эту Хеллу, ну тыж меня читаешь не первый год. Но она именно -универвсальная, а не "от 2101.". И правильно пишет Легио- они оптически- идентичны с моими. Вот отсюда и вопрос. Почему при одинаковых оптиках и лампах(а у нас они тоже одинаковы) такие разные результаты?
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5154
Откуда: Новосибирск
Возраст: 40
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | у меня есть овтет на этот вопрос...просто думаю гидрокорректор фар уронил уже фары просто тупо в землю, вот и все...в след теплый год поставлю электрокорректор фар
фары светят зачетно, очень зачетно |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | chubik-s
Я не знаю как дальний у хеллы, но ближний с хорошими лампами просто шикарно как для нивовской оптики, вообще для круглых прожекторов, например по отзыву владельца Jeep Wrangler штатная оптика, та что с рассеивателем хуже в разы чем весем икарус. Поэтому нормально отрегулированной хеллы, хороших ламп и проводки достаточно чтобы выжать максимум из круглых фар, такого размера.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
