blooder:
Нигде не трет, в том числе и с локерами.
Аналогично.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 1005 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Кадет Рег.: 21.10.2008 | |||||
nnik Рег.: 23.04.2010 | blooder:
+многа | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | сегодня в очередной раз тестили резину(незапланированно) - очень сильно копает на стоковой подвеске, нужно понижать пары и\или раздатку. лучше влипяти и кордов едет по глинистым холмам(не сносит с траектории и хорошо очищается). но ширины ИМХО не хватает ... чтоб по мягким грунтам ползать DSCF0639niva.jpg  вот она уже закопалась =\ дикий сертоловский нив | ||||
Fender1985 Рег.: 31.10.2010 | ниVaL Второй раз уже пишешь, что машинка закапывается... А чем она это делает? ярко выраженных грунтозацепов нет. Я такого не заметил. Да и 2й понижайки хватает почти в любой ситуации. На первую переключал только в хорошем подъеме. Конечно, все ИМХО. Виктор | ||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | ниVaL:
сдуваться надо.. | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | DOCDV:
до 1-й атмосферы, но было уже слишком поздно =\ дикий сертоловский нив | ||||
HMV Рег.: 13.04.2010 | Я передок лифтанул волговскими пружинами (4 риски, отрезал 2 витка). Первую неделю ездил - думал капец ШРУСам будет - хрустели зверски... после недели езды по ямам пружинки просели и стало самое то (хорошо что не подрезал ещё на полвитка). В итоге передок не задевает совсем - приятная жёсткость и в то же время плавность работы ппередней подвески. А вот с задом проблемы - пружины просешшие, стоит усиленная резиновая проставка, без нагрузки на взгляд нормальная высота, но стоит кому-нить сесть взад - проседает.... уду ставить шнивские пружины с той же проставкой назад. И ещё, с зади на кочках и в диагонали шоркает подкрылок и сильно задевает металл арки, хочу малость подрезать арку сзади, если лифт не поможет. Машина у меня с узким мостом, но я думаю что не из-за этого... ВЛИ-5 тоже цепляла за арку, подкрылок пластиковый до дыры протёрт, но до железа не доставала... По грязи резина очень понравилсь, едет пока не сядет плотно на пузо. В таких ситуациях думаю, что любая резина не поедет... По асфальту можно поставить 5 баллов, для универсальной рабоче-крестьянской рабоче-боевой экспедиционной машины самое то! DSC00509.JPG  DSC00511.JPG  | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | HMV:
не панацея - у меня сзади шнивские аммо и пружины - всё равно задевает порой. мост обваривать надо(при диагоналках мост клинит)...ну или ходы ограничить.. дикий сертоловский нив | ||||
HMV Рег.: 13.04.2010 | при чём тут задевание арки и обварка моста? как они связаны? Мост обваривают чтобы чулки не загибало при прыжках... | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | HMV:
а лифт зада по твоему как делают ? дикий сертоловский нив | ||||
HMV Рег.: 13.04.2010 | я лифт зада делаю установкой более длинных и жёстких пружин + проставка резиновая 3-4 см. Можно конечно и чашки поднять - кому как нравится, мне так удобнее... я в спорте не участвую, машину не убиваю за зря, поэтому пока не вижу смысла обваривать мост... будет потребность - тогда и обварю... пока и так хватает работы по доводке авто... | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | HMV ну да - каждому своё =) кста у тя проставки под шаровые стоят ? на фотке спереди рычаги совсем уж домиком стоят ... дикий сертоловский нив | ||||
HMV Рег.: 13.04.2010 | да, проставки стоят 3 см. и резиновые отбойники наполовину порезал.... Это я сфоткал машину сразу после работ, теперь уже подпросели пружинки и машина подвеска очень мягко стала работать... Ещё бы на пару сантиметров просели пружинки и совсем бы стало зашибись... Думаю к концу лета просядут ещё... | ||||
Fender1985 Рег.: 31.10.2010 | Есть опыт сравнения сабжа с медведями и кордами 29 размера (такой же симекс шел вне конкурса Виктор | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Fender1985:
Fender1985:
Fender1985:
Fender1985:
Fender1985:
Так по всем или не по всем? А цена? не пункт?   | ||||