G8.
Путанно всё как-то...![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Путанно всё как-то...
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | К-139 1.jpg  К-139 2.jpg  | ||||
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Конец Света грядёт! | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | Масон:
Как зачинатель ветки и юзальщик обоих типов резины отвечу: 1)ИМХО у К-139. Там где закапывался на ВЛИ-5 на К-139 проезжал. Видимо сказывается большая ширина. 2)ИМХО к-139 лучше самоочищается, на большей площади протектора. 3) К-139 однозначно. См. в первом моём посте. 4)Пожалуй тут они в общем одинаковы. В поворотах 139-я срывается в занос пораньше. Зато на прямой устойчивей, особенно на гребёнках после снятого асфальта на трассе. На ВЛИ-5 просто машину приходилось ловить. Что ещё интересно, 139-ю мне ни разу не удалось сорвать на юз при торможении. На ВЛИ-5 свистел очень часто. Разная масса? За 20 тык эксплуатации 139-й на штатных дисках негатива в плане надёжности подвески от увеличившейся неподрессоренной массы не заметил. Динамика - да, снизилась заметно. Разгон стал более долгим. Но не критично. Замечание: всё написанное относиться к длинной Ниве. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | andyreal От к-139 снизилась динамика, да еще и
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | Dragon Может разница характерна именно для крока, дополнительные килограммы машины всё же ощущаются. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | andyreal Спасибо. Наверное К-139- то чё мне надо... Конец Света грядёт! | ||||
aleks-700 Рег.: 03.11.2005 | Для говнелина бери не пожалеешь Зимой скользковата на льду но проблемма решаеться шипами можно набить немеряно сидят хорошо не вылетают на 1 колесо можно от 186 до 340 штук хватает и по миним. 2 комплекта скатал сейчас взял новый (зашиповал и поставил на тазики ) жду зимы Понты начинаются там, где кончается дорога проходимец 213 1999г. 1.7 карб вебер спорт | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | Масон Но зимой использовать категорически не рекомендую! Сам пользую её только март/апрель-октябрь/ноябрь. Т.е. когда на дороге нет наледи (преимущественно). В зимний период - И-511. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| andyreal:
Значит, если я правильно понял К-139 может без проблем эксплуатироваться на штатных тазиках? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Shun Piker А еще народ каму флейм 205 натягивает и ничего. А тут 195, почему бы и нет. Довольно многие так ездют или ездят Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | Shun Piker Да. На штатных. Без резки арок и лифта. На кочках и в говнолине иногда задевает за подкрылки, но редко и незаметно. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Можно К-139 на штатные тазики. Зимой крайне не рекомендую .Несколько зим провёл на ВЛИ-5 - очень хорошая школа зимней езды,только заниматься этим лучше на отдельно отгороженной территории , а не на дорогах общего пользования. У меня сейчас как универсальная резина И-511,а как вездеходная К-139.Переходил как раз с ВЛИ-5-той на К-139-ую. При сравнении ВЛИ-5 и К-139 В динамике потеряешь,в шуме выиграешь,в проходимости -сильно зависит от грунтов,мне кажется что выигрывают К-139. Темнота - это не отсутствие света | ||||
aleks-700 Рег.: 03.11.2005 | ежик:
За 4 шипованых колеса(с камерами) отдал 5000 деревянных Добавлено спустя 9 минут 15 секунд: В прходимости к-139 выше вли 5 на две головы проверено неоднократно даже в штатном режиме (1.8-2.0 атм) практически не замыливается чуть добавил газку сразу грызёт чистый протектор хотя закапыватся не так резво как вли-5, кроме того её можно травить до 0.5 не раз выручала в торфянниках Понты начинаются там, где кончается дорога проходимец 213 1999г. 1.7 карб вебер спорт | ||||
ежик Рег.: 09.09.2006 | А если на к139 поехать из Москвы в Волгоград 1000км по дороге с ума не сойдешь от шума . Кто нибудь ездил на ней далеко по трассе ? | ||||
aleks-700 Рег.: 03.11.2005 | ежик:
В отличие от вли-5 она скорее не шумит а шлопочет гула по всему кузову нет все неровности переносит намного мягче а за 1000 км на ниве и так прибалдеешь(если нет хорошей музыки) катаюсь зимой на охоту и рыбалку шум меньше всего беспокоит до москвы и обратно 1600 км устаёшь от поездки а не от шума( в шуме есть приятная уверенность езды на проходимце сугубо моё мнение Понты начинаются там, где кончается дорога проходимец 213 1999г. 1.7 карб вебер спорт | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я тоже теперь на К-139, вчера поставил и ездил за грибами, 50 км по трассе, потом грунтовки. Понравилось! Ожидал тяжелого руля - напротив, стал как на девятке почти. Прежняя Kumho 205/75/R15 труднее рулится. По кочкам и буграм, рельсам - мягко, гудит несильно, только при остановке накатом, а при разгоне шума не ощущаю. Димнамика? Даже не знаю, потери не ощутил - возможно, прежние 205е катки обладают бОльшим сопротивлением качению, так что то на то и вышло, хоть колеса стали тяжелее. Внешне нравится увеличившийся диаметр колеса. Думаю на них и ездиь до морозов, а потом пересяду на Кумху, т.к. она по льду нормально должна ходить, ламелей много. | ||||