кто нибудь тестил kumho 225/75 протектор такой же как на кордах
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
DOCDV Рег.: 15.07.2009 | А как встанет на Титан-тех резина 195-75--15? Есть такой мишлен. | ||||
walikan Рег.: 22.08.2010 | Народ требуется срочная помощь!!!! Писал в другом разделе, тишина ни кто не отвечат, может в этом помогут. Вобщем взял диски литье на 15, поставил, все бы здоров было если бы не правое колесо переднее, внутренняя часть обода трется об уступ поворотного кулака на левом такого не наблюдается. Может кто сталкивался, как лечить, диск жалко!!! Фото внизу  Трет по всей окружности, равномерно!!!! И не понятно в чем дело. Пилить рулевой кулак не есть айс, терятся каркас и может произойти надлом от удара. МОжет быть подкладывают что то под гайки, или может быть дело в подшипниках ступицы, их надо заменить? 215/70 r15 вот такие диски. И чет мне очень не равиться, с другой стороны посмотрел там тоже зазора практически нет. Может все таки есть специалисты кто может что то подсказать? Переичитал всю ветку таких проблем не нашел. Как вообще вынести колеса на см в сторону, что бы увеличить расстояние между диском и рулевым кулаком? Может подложить что то типа шайб? Но может есть другие способы? В городе спецы сказали что 3 способа: 1) Сточить частино обод диска по дуге трения.(Диск может порвать от удара) 2) Сточить рулевые кулаки. (ПРи повороте может отломиться за счет потери толищины) 3) Делать проставку боьшую шайбу под диск. (не хватит длины стандартных коленых шпилек, нужно делать новые самостоятельно) | ||||
Holod Рег.: 26.05.2008 | walikan А вылет то какой у дисков? 1) а не жалко еще сильнее диски то портить? 2) правильное решение. если уж ОЧЕНЬ не нравятся самолично пиленые кулаки-ставь от Шнивы.(они в этих местах пилились на заводе 3) ни к чему еще сильнее увеличивать разность колеи.. ИМХО. | ||||
walikan Рег.: 22.08.2010 | Вопрос решил с помощью балгарки и образива по металлу сточил в местах трения на 5мм, теперь не трет. | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | а что сточил то диски или кулак Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
Scaut Рег.: 02.07.2009 | Кулак обычно точат. Не шевиках изначально в этом месте кулак тоньше, и ничего не ломается. У меня так сделано 2 года уже, эксплуатация в тяжелых условиях, для асфальта есть вторая машина. 29-е корды. Лифт 5 см спереди, 8 взади. Резанные арки. Двухрядники iveco. Обваренный мост. Сцепа от шевы.КПП 2101. Раздатка 3 к 1. Лебедки T-MAX 9500 перед, 6500 зад. Kayaba gas-a-just. и еще много чего. | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Scaut:
https://www.niva4x4.ru/t/VgI6bsmWSRiaKjEj6SOueg/32 об этом и я писал (8 пост с верху). Меня интересует как walikan сделал: п.1 или п. 2 так любопытство. У мня как и писал выше корды 205 стоят на тазиках шнивских ET48 Все грузики внитри колеса целые и не трет. Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
walikan Рег.: 22.08.2010 | Диски трогать не стал. Они и так слабенькие, после удара восьмерки идут в лес не поездишь. Обычной болгаркой в местах трения углубил на 5 мм. Получилось дугообразное углубление по краям 0мм, в самом центре 5 мм на всю ширину кулака. Почему так зделал? Сначала прочитал много статей, посоветовался со спецом по колесам и дискам, котоырй мне полностью восстановил диск после удара (Прогнуло +восьмерка имеется виду литой, вообще единственный спец кто берется за невосстановимые случаи и восстанавливат )Так как на шнивах данный способ испытанный. Не ломается. Работы на 30 минут вместе со снятием колес. А на счет что сточил вопрос рассмешил, вы вообще представляйте себе как балгаркой литой диск по внутренней сороне стачивать... Это только Клибин я думаю сможет, там спец аппаратура нужна, я такую видел, туда диск прикручивают и либо прокатывают выправляя 8у, либо протачивают мм на 3-4, так как если боьльше диск может порвать. Будет время в короле нарисую, чтобы было понятно, а то впервый раз это делать как-то непривычно. | ||||
suba Рег.: 24.11.2010 | Вот и я сидел и думал а как это можно сточить диск поэтому и уточнил Космолет-2 КукУАЗ 31512=мет крыша+вояки+2 лепетки:ComeUp12 light-перед 9.0 - зад. Маленькие тапочки Кинг Кобра 285/90/R16. Передний бампер Риф. HL-605.Беркут R20 | ||||
Сергий Рег.: 24.12.2007 | Помоему ни один пост не соответствует названию темы... Еще раз. КАКОЙ МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР БЕЗ РЕЗКИ АРОК У КОГО СТОИТ? При лифте перед Шнива пружины, зад проставки. 235/75R15 у кого есть? | ||||
nivovod69reg Рег.: 05.01.2011
| 215/75/15 диски 25(вылет) подкрылки на месте всё ок ах да сток или почти проставки под задние пружыны и см. 2 под верхней шаровой 909 94I 42 7I | ||||
Muhoboy Имя: Михаил
| Сергий:
У меня... Лето: GT RADIAL ADVENTURO MT 235\75R15 диски ВСМПО ET 45 Зима: NOKIAN SUV 235\75R15 диски ЕВРОДИСК ET 35 Перед: пружины почти Шнива+лифт нижней опорной площадки пружин 25 мм.+проставки под шаровые 25 мм. Аммортизаторы Монро Адвенчур 2121. Зад: пружины почти Шнива+проставки 30 мм.+проставки под аммортизаторы 30 мм. Аммортизаторы Монро Адвенчур 2121. IMG_2634.JPG  IMG_2635.JPG  | ||||
yurban Рег.: 08.08.2011 | Думаю поставить резину 30/9.5/15 мт-ю на шнивскую штамповку, машинка стандартно лифтована, перед проставки под шаровую 3см мартеры и пружины шеви нива, а зад проставки под пружины и удлинены мартеры, влезет такая резина или резать арки придется? или диски тоже менять придется на другой вылет? | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | влезет но по кочкам и ямам не ездий и руль сильно не крути | ||||