Бензин в картере двигателя

MishaL, что-то твоя машинка от тебя хочет. Знать бы - чего именно...

Я вот тоже не пойму. Бензин есть, искра есть, карб стоит новый если я правильно понял. У меня два варианта: или проскочила цепь на зуб если сильно растянута или MishaL от нас чтото скрывает.

system45 , что мне скрывать?!
Цепь я смотрел. Снимал крышку , проверял метки. Всё ок.
Карб - новый. Бензин есть. Искра есть. Компрессия есть( только в 4-ом низкая).Пробовал менять трамблёр, коммутатор....
Но что то обогащает смесь(мне так кажется).
Мотор как прогреется - начинает колбасить и дымить. Дым был серо-голубой. Свечи засираются и потом, когда остынет - не заведёшь.
Какая то неисправность неординарная. Грешил на то - что попал бензин в масло.
Может что то с вентиляцией ?
Или может, пробивает на горячем прокладку ГБЦ и тосол попадает в цилиндры?

Понюхай выхлоп, он с спецефическим запахом, да и парить с глушака должна сильнее намного если тосол в целиндры попадает, а чтобы узнать как пахнет тосолом с выхлопа капни пару капель тосола на горячий коллектор.

Как тосолом пахнет знаю.
Тут на него не похоже.

Сегодня ,меняя местами карбюраторы , сделал вывод-проблема в нём!

Несмотря, что карб новый, он сильно обогащает смесь на высоких оборотах.
На хх - нормально, а если газануть до 2.5-3 тыс.об/мин, то начинает дымить и глохнуть.
В таком режиме глянул через кастрюлю - с дифузора пер.камеры сильно льёт вниз на заслонки.

В результате вскрытия обнаружил открученный жиклёр главной дозирующей сис-мы:


Из карбюратора бензин попадал в цилиндры, переобогащал смесь и не сгорая , частично мог протекать через поршни вниз.