Предупреждаю флудерастов: в Правилах форума есть пункты 3.8 и 3.9! ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
| 1455 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Werewolf2 Рег.: 13.09.2010 | Когда вот несколько дней морозы в Москве были, в самый первый холодный день (где-то -27 градусов) карбюраторную машину не завёл с пары попыток, но и не было особой необходимости - не стал издеваться над аккумулятором, занёс его домой. Он был очень холодным долгое время. На следующий день завёл с большим трудом. Но тёплый и чуть подзаряженный аккумулятор крутил неплохо, просто не "схватывалось" почему-то. Лишние движения типа выворачивания свечей делать не хотелось. Единственное, подкачивал бензин в самом начале и пару раз после серии неудачных попыток заводки. Во время завершившихся успехом вращений стартёром активно работал педалью газа (по ощущениям - помогло именно это). Бензина в баке было мало (может, из-за этого?). Масло 10w-40 Газпромнефть минеральное в двигателе, в трансмиссии 80w ТНК - педаль сцепления отпускал очень осторожно. Что интересно, с поправкой на вялый от холода аккумулятор, на следующий день, всё ещё морозный, завёл более-менее нормально уже. В -15 проблем с заводкой нет. | ||||
Берегись Автомобиля Имя: Сергей | 3-5 января сего года. Ярославль. Температура до -27. Завелась с первого раза. Масло Лукойл люкс 5W-40, синтетика. Аккумулятор Аком - с завода, почти 6 лет отроду. На холоде после -15 крутит очень вяло. После запуска оставил машину прогреваться. Пришел через 30 мин, машина прогрелась, заглушил. Через 10мин нужно было ехать, теплую завести не смог. Аккумулятор сел полностью - вылетело реле-регулятор на гене, зарядки не было и двиг молотил пол часа от АКБ, да еще с включенными габаритами. ЗЫ. Тем кто не знает, на заметку - если при запущенном двигателе не горит лампа контроля заряда АКБ, еще не значит что генератор возбудился и выдает мощность. Лампа должна гореть при включенном зажигании и гаснуть после запуска ДВС. У меня контрольная лампа не горела вообще (лампа исправна). Я проморгал этот момент при включении зажигания и разрядил АКБ. | ||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 | Берегись Автомобиля я после заводки сразу вольтметр включаю я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | ||||
Canek Рег.: 23.12.2011 | nivoved-lanser:
я сразу при включении зажигания - уже в привычку вошло | ||||
Laurus Рег.: 02.10.2012 | У меня в сильные морозы заводится с первого раза, АКБ крутит достаточно бодро. Беспокоит то, что в сильный мороз случаются пропуски зажигания и загорается чек, т.е. троит после заводки, а когда остановишь двигатель и снова заведёшь - всё работает нормально. С чем это может быть связано и как с этим бороться? Вне мороза пропуски никогда не случаются. С уважением, Михаил  | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| Werewolf2 Масло 10w-40 слишком вязкое для -27, см. http://motornoe.com/motornoe-mas…a-markirovki-motornyh-masel.html На исправном двигателе и аккумуляторе будет заводиться с напрягом, если есть неполадки- может не заведётся... 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Laurus:
аналогичная ситуация, только у меня еще и обороты плавают... Пробег 135200 км | ||||
Glu777 Имя: Виктор | Laurus:
пропуски воспламенения. Перепрошить с отключенной диагностикой пропусков.... Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ru Записаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Glu777:
И пропуски сами пропадут после перепрошивки? У меня на Шниве пропуски ушли после замены прокладки ГБЦ. Тосол уходил совсем немного и после вскрытия не смог найти место протечки, но после замены всё стало на свои места. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | Glu777:
А как он определяет в каком горшке пропуски?Ведь датчиков там нет никаких. | ||||
nivoved-lanser Рег.: 06.07.2010 | BERCUT датчик положения распредвала решает я часто вижу страх в смотрящих на меня глазах....... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | nivoved-lanser:
И коленвала. | ||||
BERCUT Рег.: 01.04.2011 | nivoved-lanser:
Про него и забыл что он есть.На прошлой ниве его не было и проблем с пропусками не было.Сейчас если выдает ошибку пропусков на ходу то машина теряет тягу троит четверит и пока не сбросишь ошибку она не поедет.Получается мозги отключают форсунку что бы предотвратить попадания бенза в цилиндры? | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Отмечусь... Ночь, три-пятнадцать. Минус 24. Ночная смена. Дай думаю схожу заведу прогрею, всё-таки семь часов стоит уже машина. Сюрприз - редкие вспышки и ноль эмоций, посадил аккум... Голова е-мое, конечно, старенький, заряжал в середине декабря только, морозы, на подогреватель надеялся - дома хорошо, а на работе розетки внезапно нет... Делать нечего, иду в каптерку, беру из шкафчика тракториста один из аккумуляторов с МТЗ 75Ач, с его помощью с горем пополам с десятой попытки заводится с до упора нажатым газом и без подсоса - подзалил свечи... И звук работы мотора - ровный, ранее слегка постреливала - видимо, натяжку цепи проверить надо, ослабла и зажигание припозднилось... Свой аккум стоит в каптерке на сушилке для обуви, надеюсь, в конце смены успею завести тракторным, прогреть и поставить тёплый уже свой... И вообще, перед и во время сильных морозов - следите и обслуживайте машины, товарищи! - и они ответят вам взаимностью... Зы. Масло газпромнефть полусинтетика 5W40 - хочу плеваться!!! - мотор работает очень жёстко и шумно, давление масла ниже... Но о масле - в соответствующую тему отпишусь. Кстати, у кого карбовые машины при холодном морозном запуске и до прогрева издают посторонние звуки в районе клапанной крышки, напоминающие рокот? Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||