to NIV@L@Z +1 ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
to audiomonster
читаем внимательно![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
законы всегда требуют внимательности
to audiomonster
читаем внимательно
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Spin187 Рег.: 21.01.2009 | |||||
Octopus Рег.: 13.01.2010 | А вдруг? Заругают. ))) Очкарик очкарику друг, товарищ и запасные очки. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | какие сертификаты? какие изменения конструкции? если в техрегламенте четко прописано, что с такими кенгуринами ездить нельзя, то даже если завод сам, с занесением в каталог запчастей поставит на машину кнегурин, эту машину не выпустят в обращение. можете предъявлять хоть бумагу с личной печатью директора ВАЗа, попросят снять. и будут правы. вопрос не в документах, а в том, что кенгурины запрещены принципиально, как опасная деталь. а те которые все таки проходят сертификацию, никому особо и не нравятся- толстые, пластиковые, обшитые мягким материалом, представляющие собой единое целое с бампером и тому подобное... насчет опасных деталей, кстати, опять же двойные стандарты- трамваи спокойно ездят с торчащими прицепными, а о них уйма людей уже поубивалась, и никак их не запретят. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Николаевич Рег.: 10.10.2008 | Head-Wind:
С кого легче "бобла срубить" ? Угадайте с трех раз | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | NIV@L@Z Spin187 То есть, что б вы сняли кенгурятники, вам надо четко прописать
категорию G из этого пункта ни кто не исключал, она по прежнему относится к категориям M1 и N1
| ||||
Spin187 Рег.: 21.01.2009 |
т.е. получаем что прочитав внимательно! мы должны понять что т.с. начинает относиться категории G, но никак не M и N и не GM или MG и т.д. было
стало
это не равнозначные вещи пункт G исключён! | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 |
От того, что они имеют дополнительные свойства, соответствовать характеристикам категорий М и N они не перестают
Цель изменений в техрегламенте - подвести к нормам Евросоюза, а там кенгурятники | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Может, уже в юридический раздел? Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Николаевич ну собственно вопрос то риторический нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | audiomonster:
Всё совершенно верно, Нива относится к категории M1, а поскольку является транспортным средством мовышенной проходимости к М1 добавляется ещё индекс G - M1G!!! | ||||
SIN Рег.: 13.06.2010 | С этой неразберихой надо что то делать, надо чтобы администратор форума нашёл официальное подтверждение тому что можно ли на ниву ставить сертифицированный кенгурин или нет, написать письмо создателям тех регламента подписаться всем форумом, проконсультироваться с знающим юристом по поводу обхода этого закона а то что мы спорим между собой | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | SIN:
Поверь, администратор форума этим заниматься не будет. Я противник навешивания на Ниву подобных железок, и считаю, что они вредны: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obveska/zhelezo/keng.htm | ||||
SIN Рег.: 13.06.2010 | Очень жаль значит так и будем спорить | ||||
bart Рег.: 30.08.2010 | а, что спорить | ||||
Николаевич Рег.: 10.10.2008 | bart:
я бы не стал так категорично утверджать. АЛЕР:
Но каждый это должен решать самостоятельно. Но не все так однозначно. Даже УАЗ , некоторые партии (простые "козлы") идут с завода с кенгурином. И в документации к авто нет никаких сертификатов на него. Это как рассматривать? | ||||