КПП нового образца («разорванный пакет»)

Собираюсь купить КПП нового образца. В факе написано что она маркируеться последними цифрами 43. В магазинах продавцы на это делают так , у них по каталоку они все идут с цифрой 40, про разорванный пакет то же самое незнают не слышали.

Подскажите пожалуста может я им называю не тот католожный номер, или в магазинах она числиться как для шеви нива?
А коробка от шеви нивы или 2123 встанет вместо маей стандартной?
очень нужен ответ может кто не давно покупал такую КПП.

Так-то ты сам себе ответил - она стандартная, просто нового образца (РП).
Ищи. Я лично просто свою в РП перебрал...

Итак, значит сегодня знаменательный день! Похоже у меня окончательно накрылась хваленая КПП новго образца, судя по году выпуска должен быть разованный пакет, 50 тык км. Недели две назад начало выбивать четвертую, появился заметный вой на третьей, сейчас уже четко выбивает третью, вторая воет как выла раньше третья и четвертая. Благо лежит запасная 5 ступка старого образца, 100 % рабочая и судя по весьма лестной характеристике, собранная нормальным пряморуким человеком. Седня буду менять, постараюсь выложить фотоотчет...

была и у меня заморочка с "разорванным" пакетом.
после того как у меня стала вылетать толи пятая толи четвёртая передача, коробка пятиступка но старого образца, я прикупил всё что нужно для переделывания коробки на "разорван" пакет, отдал машину мужикам на авто ремонт, они занимаются в основном иномарками, мне сказали, нет вопросов, поставим в лёгкую, поставили, забрал машину, так как у них ремонтирую ещё и свою пузотёрку, и ремонтируют качественно, то проверять не стал а поехал сразу домой... далеко однако не уехал выбило опять таки не помню, али четвёртую али пятую, давно это было...
вернулся, кажу, выбиваем, мне, не может быть, садятся, уехали, приезжают, говорят ничего не выбивает...
не думаю, что то не так, давай говорю вместе... поехали, действительно не выбивает, что, чудо? ан нет, смотрю а они понижайку включили, говорят, не выбивает же
короче? пришлось им разбирать снова ту коробку, и ковыряться с этим самым дистанционным колечком... говорят ну не хрена себе заморочки, нигде не написано и не нарисовано оно, да ещё и подгонять надо... нигде такого говорят нет, попали на такое первый раз, долго теперь будут этот трабл вспоминать.
сейчас езжу на этой коробке уже года два, полёт нормальный

Врот мне ноги!!!

Зла у меня конечно накопилось столько что аж скинул в одного раздатку и коробку. И вынужден взять взять свои насмешки над разорванным пакетом обратно...

Вскрыл брюхо коробке - а там сухо как в пустыне Сахара... А причина опустнынивания - выскочила резиновая заглушка, та что над кронштейном крепления коробки. Масло ТНК полусинтетика, но у нас морозы были под 40 градусов последнее время, а возможно сапун засорился. При таком раскладе непонятно как этот коробас еще довольно долгое время ездил, а полседний свой трагичный путь еще и притащил прицеп со снегоходом за 150 км...

Ставлю пока запасную пятиступку. Стружки впринципе не так много как следовало бы ожидать, сколов на шестернях нет. Думаю стоит ли перебирать-дефектовать после маслянного голодания или оно того не стоит. Спецы, подскажите как проверить живность шестеренок?

Naranec
По износу и цветам побежалости смотри. Если есть - лучше поменять.

Naranec, сам на такой же, перебранной, езжу. Заменил все валы. Не шумит!
На зубьях не должно быть впадин от износа.