Я-таки не понял, на Шевика вот эти подойдут?:roll: Где-то мелькнуло сообщение, что должны, но чот не совсем уверен.
| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Йогурт Баянист Рег.: 18.11.2007 |  Главное - выбрать направление, остальное доверь Ниве!!! | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | А Какое сопротивление должно быть изоляции ВВ провода? У отца мегаомметр есть, они на работе на электровозах утечки искали, прежде чем провода менять хотелось бы их протестировать - может, нормальные... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Я так думаю, что напряжение даже у мегаомметра на 2500 В (а вряд ли у кого-то случайно есть на большее) очень-очень мало́ для нормальной проверки изоляции ВВ-проводов. Хотя мало ли чем там на электровозах утечки ищут, я тут абсолютно не в курсе. Поэтому народ и контролирует состояние визуально в темноте и прочими доступными средствами. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Эм. А как5ие еще средства, кроме как в темноте? У меня вроде ничего не полыхает... | ||||
и все таки какие параметры должны быть? до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | |||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | из пяти проводов TESLA осталось только два на первом оторвался конец медный - заменили, второй сопротивлялся сильно - заменили, атретий, центральный, вообще отгорел находу провода "100% силиконовые" в синей коробке, в зеленой были 70% силикона, а в желтой 50% силикона, так продавцы разные в один голос кричали | ||||
провода Хорс - кто пробовал? какие ощущения? | |||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | я пробовал на 2105. Ощущения нейтральные, работают, но машина была продана через 10 000 км после установки. Так что по ресурсу и надежности ничего не скажу. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
kk117 Рег.: 27.03.2012 | Хотел спросить: схему последовательности подключения ВВ проводов от трамблера к свечам. Ваз 21214 2003г.в. инжектор. На холостом ходу глохнет, нет мощности при езде. Склоняюсь, что провода неправильно подключены. На трамблере видны только цифры, слева сверху 2 и снизу 1, справа не видно. Ваз 2101 1974г.в. 1.2 drive2.ru/cars/lada/2101/2101/kk117/ | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | kk117:
У 21214 нет такой детали. На машине 2003-го года там модуль зажигания. Расположены у него выводы так 2--3 1--4 о чём несложно догадаться, если вспомнить, что в первом и четвёртом цилиндре у 21214 зажигание срабатывает одновременно, как одновременно срабатывает затем во втором и третьем. | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | там по моему и выводы на катушках маркировку имеют по номерам цилиндров. Или 21214 - описка, на самом деле 21213? мотор карбюраторный? или трамблер - это модуль хажигания kk117 так называет? Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
kk117 Рег.: 27.03.2012 | katzyn Спасибо. Да, модуль зажигания. Не раз выручаете. Zakonnik Там не видно, мотор - инжектор. Ваз 2101 1974г.в. 1.2 drive2.ru/cars/lada/2101/2101/kk117/ | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Предупреждение   , то это реально кака. Что сейчас ставят не знаю, но эти стояли на новой машине февраль 2011-го года и ессно накрылись, весьма достоверно сымитировав кончину половинки модуля зажигания (ошибки P0300,P0301,P0304).LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | Я по случаю перехода на другое зажигание купил вот такие проводки: http://www.mikas-service.ru/vcd-43-1-249/goodsinfo.html?print=1 Проблем с ними не было? | ||||
kvardakovan Рег.: 27.11.2011 | Егоршинские провода выкинул через год(стали пробивать). Бош буду менять сейчас, пол года отходили(провод отгорел под колпачком). Что брать, посоветуйте? | ||||