jett
Стучать зубилам там оооочень неудобно- болгарка рулит, гайкорез лучше, но стоит он дорого да и найти не везде можно
Стучать зубилам там оооочень неудобно- болгарка рулит, гайкорез лучше, но стоит он дорого да и найти не везде можно
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kddan Рег.: 05.03.2012 | Болгаркой страшно, как бы чего нужного не срезать. Зубильцем пробовал, он конкретно "завальцевался". Гайкорезцем, поищу, если найду такую штуку попробую. Болгарку нужно оочень маленькую, там очень тесно. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | kddan Можно напильником две грани сделать (под 12). Можно сверлом рассверлить, закернить на грани и 10, до болта, должно расслабиться. Дрелью со сверлом подлиньше, можно вроде подлезть. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | 1.Если есть горелка- разогреть гайку. Пару раз и потом отворачивать. 2. Если есть сварка - привариться к гайке. Откручивать. 3. Если можно подлезть дрелью - сверлить гайку поперек. Сначала малым сверлом, потом побольше. Остаток скручивается. Удачи! Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Подлезаешь снизу, острым зубилом рубишь щель вдоль оси гайки, сколько сможешь, потом переверни гайку на 180 градусов и с другой стороны так же рубишь. Металл мнется, увеличивается диаметр отверстия с резьбой. Потом отвернешь ключем на 14 или 15. Самый простой способ, хоть и трудоемкий. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
kddan Рег.: 05.03.2012 | Всем спасибо, попробую несколько Ваших вариантов. Потом отпишусь. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | kddan:
В таких случаях выручает Дремель (и его подобия). Очень полезная в хозяйстве вещь А вообще со стороны головки болта вроде достатояно много места, и можно вполне болгаркой с зачистным диском спилить головку болта чтобы осталась только его ось (или дрелью попробовать ее высверлить если места достаточно). И не мучаться с гайкой в неудобном месте | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | avk666 Головка болта утоплена в тело прилива генератора. Дрель там не встанет. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
kddan Рег.: 05.03.2012 | Пробовал выточить грани, но они сразу срывались (метал дерьмовый). За пару часов (с небольшими перекурами), сточил гайку напильником. Всем спасибо за советы. Фото001.jpg  Фото003.jpg  | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | kddan Ну всё, теперь ты гуру. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | На всякий случай напомню, про такую классную штуку как гайкакол, многие о ней почему то забывают, а тут она реально помогла бы: http://andrmax.ua/83-semniki-i-prisposobleniya/231-gaiekokol.html Бывают и других конструкций и размеров. бампера крепки и полный привод | ||||
kddan Рег.: 05.03.2012 | Вещ хорошая, но у нас в магазинах найти не смог. Есть только в виде бокорезов. | ||||
Подскачите пожалуйста, как бороться с запотеванием стекол в машине? Недавно заехал в дождевую тучку, За несколько минут в машине образовалась баня, видимость нулевая. Помогло только открывание окон, и то не на долго. Пришлось закрыть, лило как из ведра. | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | kddan Забор воздуха снаружи обязательно, окошко хоть немного, но обязательно открыть, и сильный обдув на лобовое, заслонку "вноги" закрыть. Кондиционер бы не помешал. | ||||