Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Помогите, пожалуйста.
У меня умер папа. Его мечтой всегда была Нива, три года назад он купил длинную Ниву 2131 - 1.7 литров не инжектор.
Ремонтировал ее он сам или звал мужа сестры.
За три года наездил 20.000 км. Все масла были от ЛУКОЙЛ и самые простые и дешевые - минералки
Вот возил ее на ТО.
Сделал:
1. Диагностика карбюратора и зажигания (не тянула на 2 передаче при переключении с 1 – характерные рывки)
2. Проверка и регулировка св. хода педали сцепления
3. Регулировка зазоров клапанов
4. Регулировка цепи ГРМ
5. Замена масла в КПП
6. Замена масла в мостах
7. Замена масла в раздатке
8. Замена масла и фильтра в двигателе с промывкой (залили тоже ЛУКОЙЛ, но полу-синтетику)
9. Замена фильтра тонкой очистки топлива
10. Диагностика подвески
Вот при диагностике подвески нашли следующее неполадки:
1. втулки заднего амортизатора верхние
2. втулки заднего амортизатора нижние
3. маятник
4. продольная реактивная штанга верхняя (втулки)
5. продольная реактивная штанга нижняя (втулки)
6. регулировка углов установки передних колес
7. рулевая тяга поперечная
8. рулевые наконечники (к)
9. рулевые наконечники (дл)
10. шаровые опоры верхние
11. шаровые опоры нижние
12. сальник внутрен. шрус
Итого 8.300 рублей.
Господа, я хочу сохранить машину как память о папе.
Прошу Вашего совета.
Действительно это не тривиальный развод (удивило, что шаровые есть в списке) на деньги и машина достигла таких проблем за три года?
Какие посоветуете необходимые мероприятия по ее диагностике и проверке, чтобы ее привести в норму?
Свечи?
Аккумулятор?
Что с ходовой – папа говорил что-то про шприцевание…
Была у папы авария одна – помял правое переднее крыло – меняли.
Папа на ней зимой почти не ездил, грязь не месил.
Сам на ВАЗ 2107, но очень не долго. Менял на 2107 только патрубки у радиатора, стартер, ремень подтягивал и глушитель.
Это я к тому, что приму с благодарностью и постараюсь понять все советы. |
|
Перво-наперво купи книгу "Ремонтируем НИВУ своими руками". Все что тебе надо сделать по списку делается своими руками без проблем.
П.С. Ща начнут довать советы... по поводу прочтения FAQ... |
|
Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 11 / 1470
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 46
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3. | pevmanДобро пожаловать на https://www.niva4x4.ru/ ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:побольше терпения и всё найдешь
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки. |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Присоединяюсь к vitaliy и высказываю свое ИМХО: из подвески тебе только пружины написать "забыли". Не верю я, что подвеска может быть настолько разбита, причем и передняя и задняя. Причем еще и совместно с рулевой трапецией. (кто мне скажет, что можно с "рулевая тяга поперечная" сделать, чтобы её менять надо было?). А вот воздушный фильтр поменять не удосужились, т.к. денег мало стОит... ИМХО не стОит в этот сервис больше ездить...
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: pevman: регулировка углов установки передних колес
pevman: сальник внутрен. шрус
Вот эти работы я бы сам не стал делать. 1-я - без оборудования будет весьма "примерно", второе - разбирать слишком много всего надо.
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 28.12.2005
Тем / Сообщений: 2 / 173
Откуда: МО, г. Балашиха, мкр. Салтыковка
Возраст: 44
Авто: Нива21310 2001 г.в. папирус; Ford Aerostar 4wd 4.0 | Меня тоже так разводили один раз сказали поменять много чего как у тебя (включая маятник, и т.п.) ничего этого недалал, больше полгода езжу - полет нормальный ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Про воздушный фильтр.
Не могу сказать.
Я его покупал тоже и им отдавал, как и топливный фильтр и масла.
Получается, что заменили.
Посмотрю, спасибо.
Про подвеску.
Там все странно.
Куча резинок - согласен, что пора менять, а про рулевую тягу Вы правы.
Прошприцевать крестовины - про это говорил папа.
В FAQ это описано? |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | pevman: Получается, что заменили.
Посмотрю, спасибо.
Это как раз фигня. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") pevman: Про подвеску. Там все странно. Куча резинок - согласен, что пора менять
Потрескавшиеся резинки - вовсе не повод их менять. Они трескаются через год уже... Там должно все болтаться, т.е. чтобы они свои функции не выполняли. pevman: Прошприцевать крестовины - про это говорил папа.
В FAQ это описано?
Описывать нечего. Если есть инструмент - все просто, если нету - то никак. Кстати, не только крестовины, но и шлицы в карданах тоже. СтОит это 100р, делается совместно с любой другой работой на подъемнике за 5 мин, поэтому я бы и не заморачивался с покупкой "шприца" или как там его...
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 11.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 136
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: было:21213 (95 г.в.) стало:2131 (02 г.в.) | Похоже на развод. Сугубое ИМХО.
На аналогичной машине на 35 ткм. в одном "сервисе" выкатили аналогичный список. Результат поездки в нормальный нивский сервис: подох маятник и то только из-за не правильной регулировки, ну еще подрегулировали рулевой редуктор. Тот же крок, те же 3 года и зимой и летом, с оффроадом и без. Так что...
Алексей. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Про КПП.
Бывают моменты, когда после второй, первая включается на с первого раза.
Случайно нашел у папы в документах заказ на обслуживание по гарантии с единственным пунктом "Ремонт КПП -не включается 1 передача"
Вопрос.
Это уже диагноз КПП или сервиса? |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | pevman: Бывают моменты, когда после второй, первая включается на с первого раза.
Перегазовка тебе поможет. Может, синхронизатор умирает. Я бы не парился. pevman: Это уже диагноз КПП или сервиса?
Это тебе к ясновидцам надо.
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | 1я после второй всегда туго включается.
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
|
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 6 / 2384
Откуда: Krasnodar
Возраст: 45
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX | Бывают моменты, когда после второй, первая включается на с первого раза
Не парься. Большая разница в частоте вращения шестерен. Синхронизатор не справляется просто. Переключайся с перегазовкой или на меньшей скорости переходи на первую передачу.
Вот все думаю, какую же подпись вставить? |
|
Рег.: 09.04.2005
Тем / Сообщений: 6 / 1207
Откуда: Самара
Возраст: 58
Авто: Jeep Grand Cherokee 5,2 1996г. Renault Megane II 2007г. | pevman
"Развод" чистой воды!
За рулем зверь! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | pevmanя незнаю что у вас за цены в перми но по сравнению с нами цена задрана вверх примерно на 100 $ ну может чуть меньше судя по списку,вообще начинаюших нивоводов очень любят разводить на сервисе к сожалению :(возможно большинство деталей менять нетребовалось Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:так ты еще и масла сам покупал ?Однако сервис серьезен ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
мышь вездеходная |
