Значится так:

Контроллер бош мп7 при торможении двигателем отключает форсунки и зажигание. Называется это ПХХ.
При этом ДВС продолжает исправно засасывать газ. Когда искра возобновляется газ, скопившийся во впускном коллекторе или в выхлопной трубе, воспламеняется.

Выход один. Менять прошивку. В новой прошивке должен быть отключен ПХХ .
Желательно отключить обратную связь по лямбде. И подкорректировать зажигание.

А зазор на свечах - всё правильно, при ГБО нужно 0.8 ставить.

Идиотизм. Полный. Модуль рассчитан на 1.1 мм, а ставить надо 0.8 ага.
Прогон.

для того что бы неразрывало корпус фильтра и не гробило дмрв надо хлопушку ставить специальную

Ну тогда разорвет глушитель. 100%. Или резонатор.

Славься страна! Мы гордимся тобой!

antena

Reg.: 4/4/2013
Posts: 83
From: Махачкала
Age: 66
Car: ВАЗ 21214 2003г.в.

2/10/2014, 11:54 AM +04

Контроллер бош мп7 при торможении двигателем отключает форсунки и зажигание. Называется это ПХХ.
При этом ДВС продолжает исправно засасывать газ. Когда искра возобновляется газ, скопившийся во впускном коллекторе или в выхлопной трубе, воспламеняется.

Выход один. Менять прошивку. В новой прошивке должен быть отключен ПХХ .
Желательно отключить обратную связь по лямбде. И подкорректировать зажигание.

Новая какая прошивка, если можно ссылку. Разорвало два бочка.

Vaska_257

Reg.: 1/8/2014
Posts: 98
From: Электросталь
Age: 51
Car: 2121 1991 г.в.

2/10/2014, 4:11 PM +04

amati_el:

Ну тогда разорвет глушитель. 100%. Или резонатор.

При правильной хлопушке не разорвет.
Система примитивна до боли. В коллекторе перегородка, ее поднимает разряжение при засасывании, при обратном ударе запирает. Чтоб выброс не пошел в двигло, по радиусу хлопушки, насверлены дренажные отверстия и прикрыты банальной резинкой. При разряжении она запирает при взрыве - открывается. Ну как мембрана в противогазе...

A society with no pants-color differentiation has no future!!!

antena

Reg.: 4/4/2013
Posts: 83
From: Махачкала
Age: 66
Car: ВАЗ 21214 2003г.в.

2/10/2014, 7:26 PM +04

В течении полугода разорвало бачок глушителя и резонатор, прямо по шву раскрыло. Установлено и смеситель с хлопушкой и кольцо резинки. Из-за этого отключил газ езжу пока на бензине. Хотелось с этой прошивкой попробовать для газа

163RUS

Name: Владимир
Reg.: 7/4/2012
Posts: 110
From: Самара
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 2008 г., сцепление от Шнивы, подрулевые Шнива, двигатель стеклоочистителя 2110, РН 2123!!!) ГБО 2.0, натяжитель ISAI

2/10/2014, 9:50 PM +04

прошивку надо двухрежимную... на газу углы другие...

Vaska_257

Reg.: 1/8/2014
Posts: 98
From: Электросталь
Age: 51
Car: 2121 1991 г.в.

2/11/2014, 7:21 AM +04

antena:

В течении полугода разорвало бачок глушителя и резонатор, прямо по шву раскрыло. Установлено и смеситель с хлопушкой и кольцо резинки.

ну ужэ же решили, у тебя другой случай, у тебя отрубается зажигание и по этому газ скапливаеся в выхлопной, тут хлопушка на впускном коллекторе не поможет.
Слушай, я не помню как реализованно зажигание на моновпрыске, но может подумать как принудительно подать питание на катушку, при включенном зажигании, чтоб его не отрубало?

A society with no pants-color differentiation has no future!!!

antena

Reg.: 4/4/2013
Posts: 83
From: Махачкала
Age: 66
Car: ВАЗ 21214 2003г.в.

2/11/2014, 11:09 AM +04

На Бош МР7.0 можно отключить ПХХ, если нет, то можно просто поменять прошивку, или для этого необходимо другой ЭБУ.

2/13/2014, 3:18 PM +04

Vaska 257

Слушай, я не помню как реализованно зажигание на моновпрыске,..

У меня распределенный впрыск

Vaska_257

Reg.: 1/8/2014
Posts: 98
From: Электросталь
Age: 51
Car: 2121 1991 г.в.

2/13/2014, 4:25 PM +04

Это хуже, ищи прошивку.
В теории можешь сам поставить 4е поколение. Как не странно, это не особо сложно. Темболее 1/2 у тебя уже стоит.

A society with no pants-color differentiation has no future!!!

antena

Reg.: 4/4/2013
Posts: 83
From: Махачкала
Age: 66
Car: ВАЗ 21214 2003г.в.

2/14/2014, 9:44 AM +04

В том то и проблема, Бош МР7.0, как утверждают установщики, не будет работать с 4м поколением. Может кто -нибудь подскажет, какую прошивку надо поменять или устанавливать для работы с гбо

Максим430

Reg.: 2/23/2010
Posts: 21
From: Скопин
Age: 55
Car: 21218,2004гв,21214,2011гв

1/11/2015, 9:25 PM +03

Бош МР7 не работает с двухрежимной прошивкой.Есть прошивка типа универсальная,основной-газ.Вроде,отключен ДК и ПХХ,по крайней мере,у меня не хлопает.Вназвании добавлен "газ" в конце.Есть 4 поколение и 3-для всех остальных.Насчет 4 поколения-большинство установщиков родной эбу вообще не трогают,так что,работать должно,хоть и неидеально.У знакомого Калина 100000 так прошла.Но не бюджетно оно и,по-моему,машина для лесов и рыбалки должна быть как можно проще,а тут лишние мозги и форсунки.А по хлопкам-скоее всего,зажигание.Как здесь уже писали,на бензине нормально,на газе вылезают проблемы МЗ и проводов.Иногда похоже на нехватку газа по ощущениям

Саня Т3

Reg.: 4/3/2017
Topics / Posts: 4 / 916
From: Псковская обл. Локня
Age: 53
Car: 2129 1994 ; 2131 2008

8/5/2025, 11:40 PM +03

Максим430: 1/11/2015, 9:25 PM +03 ››

А по хлопкам-скоее всего,зажигание.

Дату сообщения видел,
Тема старая и ошибки тоже старые.
правильно сказали, если инжектор то должно стоять ГБО-4 всякие там 3 поколение это порнография. также как и 2.

сегодня буквально отдал пару вакумных редукторов мужику на моновпрыск, у того постоянно рвёт из за установки редуктора с электронным управлением 2-3 поколение именно по тому, что электронный редуктор подаёт газ тогда, когда двигатель не работает.
сам себе на инжектор 7.9.7+ ставлю 4 поколение. уже поставил и уже работает.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Хлопки в воздушном фильтре 21214 (ГБО)