У меня инжектор. Работает 2-а года на ГБО. Периодически возникает проблема: при разгоне двигатель не тянет, а последнее время раздаются хлопки в воздушном фильтре при резком нажатии на педаль газа. Свечи поставил новые, зазор 0,8 мм. Кроме того обратил внимание, что иногда, при первых поворотах стартера происходит хлопок в глушителе. Может кто сталкивался с этой проблемой? Подскажите как ее решить. На т/о "бензиновые" ребята говорят, что это проблемы газа, а "газовые", что это не их проблема. Кстати у знакомого от хлопка разлетелся корпус воздушного фильтра. Заранее благодарен. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
- 1
- 2
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Зазор должен быть 1,1, 0,8 - это у карба. Коды ошибок какие? | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | asasello для того что бы неразрывало корпус фильтра и не гробило дмрв надо хлопушку ставить специальную если её нет то скорее всего твой дмрв уже мертв в обшем надо делать полную диагностику у нормальных спецов.Вообще вначале добиваются безпроблемной работы на бензине а потом газ мучают,но имхо конечно от хлопков неуйти без перешивки эбу под газ мышь вездеходная | ||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
| у меня тоже ГБО, Ловато . Хлопки были только один раз, когда зовадил авто на газу и при этом поддавал газу. Если в авто всё исправно - хлопков быть не должно. Смотри модуль зажигания... Если он не исправен,то при работе на бензине может никак не проявляться, а вот на газу будут и хлопки и всё остальное. А зазор на свечах - всё правильно, при ГБО нужно 0.8 ставить. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Не знал... | ||||
GORA Reg.: 1/14/2005 | Моё предположение было о не полной герметичности какой-либо форсунки. Попробуй провести так называемую чистку инжектора. Я каждые 10ткм заливаю радикальный очиститель(моё название),а каждые 2-3ткм - мягкий.ЧАХ(произнести вслух) - прекратились. Сейчас появились из выхлопной трубы ПЫХ(произнести вслух).Двигатель не потряхивает,не троит.Очевидно всётаки изредка-пропуски зажигания(виновники: или модуль или провода). У одного из приятелей однажды бахнуло под капотом(ГБО),открыли-разорвало фильтр(газовый) и всё вокруг в чёрной ,типа сажи гадости.Откуда зто в газе - ? И в бензине и в газе много чего,что не дОлжно быть там. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | Антоха за весь свой опыт ниразу невстречал такого модуля глючить должен и на бензе и на газу мышь вездеходная | ||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
| mouse733,у знакомого было именно так (ваз 2111). с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Я думаю, что при неисправном ДМРВ двигатель на бензине не работал бы нормально. Заслонка на спец. вставке имеется. Корпус воздушного фильтра целый (видимо заслонка спасает). Кодов неисправностей нет, только обрыв связи с форсунками. При езде на бензине около 2- - 30 мин. код ошибки убирается самомтоятельно. На бензине холостоые обороты неровные, двигатель потряхивает. На газу двигатель на х.х. работает ровно, но через 1 - 2 мин. обороты (не всегда) поднимаются до 1000 - 1200 об/мин. и сново возвращаются в норму. Следует ли, что это глючит модуль зажигания или высоковольтные провода? Датчик х.х. менял, он работает. В бензин добавляю очиститель форсунок. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | asasello поиши сначала подсос воздуха а модуль можно приговорить только после снятия вторички мотор тестером или тупо заменить. просто можно деньги потратить зря мышь вездеходная | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | У меня такое иногда и не на инжекторе возникало (карб оборудовани ловато).... После смены заправки проходило. Я так понял для себя хлопки это от некачественного газа... Потому как если бы от полохих настроек то они бы не проходили при смене газа (заправки)... | ||||
Дело в том, что всю систему впуска прошел герметиком. Первые три месяца хлопко не было. Обрадовался, думал, что во всем привина негерметичность, но потом опять началось. Теперь думаю о системе зажигания. Может ли быть причиной этого пропуск в прокладку впускного - выпускного коллектора? | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | asasello
Силиконовым? Если да, то боюсь, что ты лямбду убил. | ||||
Антоха Reg.: 12/21/2004
| если мозги менялись под газ, то кислородный датчик не задействуется. У меня во всяком случае так. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | Антоха необязательно есть прошивки и лямбдой и под 7.0 и под январь вроде как у тебя сам заливал недавно мышь вездеходная | ||||
- 1
- 2