Вибрация при торможении

Машина не новая , с пробегом, наверно?
Первым делом я бы тормозные диски посмотрел, крепеж суппортов, натяг в подшипниках.

Советую не смешивать разные темы в одной ветке.

Вибрация при торможении обычно возникает из-за биения дисков или эллипсности барабанов. Различить причины можно при помощи ручника. Ну и снимать-смотреть. Если машина б/у - это вполне возможно.

может для начала машину на балансировку загнать? у меня как грузики отлетели с дисков - тоже биение началось на передних колесах.

Нарушение балансировки колес обычно проявляется на скоростях около 100 км/час.

Не знаю, Я-569 без грузиков дает вибрацию уже на малых

Ну так у нее какая масса... И дисбаланс, наверное, был огромный.

А у меня трясет, когда на маленькой скорости едешь и слегка на тормоз давишь(Весь кузов громыхает)
Что это такое?
Тормоза проверял.

Выше посмотри:
https://www.niva4x4.ru/p/wZ05xS6rRIKPsjkSyJAv5g

У меня это происходит, когда тормоза влажные.

А почему их сразу не высушить?

После "просушивания" при движении вибрация проходит, но после остановки(мин. на 30) снова.
Тормоза перед. новые.

Ты хочешь сказать, что тормозные диски "потеют"? Это что-то новенькое

Типа того
Записался на завтра в "Ладу Фаворит".
Посмотрим, что они скажут.

Эх, подниму ка я темку....

По прежнему сожительствую все с той же вибрацией (клевками) при торможении с малых скоростей до полной остановки, о чем писал ранее, но никак немогу поймать причину этой бодяги.

На ТО-2 по моей настойчивой жалобе мне протестили тормоза (удалось "предъявить" дефект приемщику ГСТО при тестовом заезде), обнаружили неравномерное истирание одной колодки (на клин) и заменили по гарантии один суппорт в сборе (т.е. вместе с колодками).
Машина провела на ГСТО аж 5 дней - мне отказались выдавать машину под предлогом негодности ее к эксплуатации и отсутствии на складе суппорта под замену. Вердикт - аварийное состояние тормозов. Отдавая машину впоследствии, в приватной беседе, ИПГ заверил, что также проверили диски и барабаны на биения, но криминала не обнаружили.

Действительно несколько месяцев после ТО-2 (включая 2/3 зимы) все было ОК, но по весне старая проблема опять стала обостряться.

Недавно опять съездил на СТО, "благо" как раз подвернулась течь сальника РЗМ, и заявил свои "рывки" в очередной раз. С интересом наблюдал со стороны как, вначале, слесарь вместе с приемщиком, потом самостоятельно, катал машину по площадке тестируя мои "рывки". Затем, после очередного вздергивания на подъемник, катались слесарь с ИПГ (тем же что менял мне суппорт). Под занавес действа к заездам с ИПГ был приглашен и я для тестовой демонстрации отсутствия, наконец то, у моего авто заявленной болячки. Действительно все было ОК. Слесарь поведал, что он никаких багов не нашел, но на всякий случай прокачал тормоза и подрегулировал положение колдуна. ИПГ, в свою очередь, заверил что сделали все возможное, но если вдруг опять начнут повторяться глюки с рывками, будут в нетерпением ждать появления моего железного коня на их подъемнике. !!! Денег за работы с меня не брали, но и по гарантии их явно не списывали !!!

Итого, что имеем по итогам последних экзекуций.
1. Машина тормозит, что не может не радовать.
2. На холодную никаких рывков нет. Торможение плавное, как с новья.
3. По мере разогрева тормозов, начинают проявляться пресловутые "рывки". После интенсивного пробега по городу, эти рывки начинают конкретно бесить.
После выезда на трассу или стоянки, чувствуется, что при торможениях рывки начинают сглаживаться или совсем пропадают, что также явно свидетельствует о их температурной зависимости.
Биений на руле не ощущается (машина с ГУР).

И теперь извечный вопрос: - "Что делать?" (виноватых не ищу! )
Предъявить такой плавучий дефект на ГСТО явно нереал. Пока машина стоит на приемке, тормоза остынут и ничего предъявить не получиться.

Может у кого-то найдуться дельные варианты разрешения этой проблемы?
Могут ли быть проблемы с тормозухой?

С тормозухой возникают проблемы от старости - она гигроскопична я сильно впитывает влагу. Поэтому ее меняют после трех лет эксплуатации машины. Но это явно не твой случай...