Это нужно метить вилки карданов, когда его разбираешь. А так его можно ставить как угодно, он же отбалансирован.
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Года два назад поставил карданы с москвичевскими крестовинами. Етим летом одна накрылась. Поменял. До этого менял крестовины тольяттинского типа. Процесс замены москвичевских НАСТОЛЬКО проще и удобнее, что к тольяттинским не вернусь никада. Правда (что забавно) долго и вежливо спорил с прдавцом крестовин - он меня пытался убедить, что они (которые москвичевские) старого нивского типа, не верил что старые нивские - это просто жигулевские. В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | У меня гродненский кардан. Крестовины думал что москвичёвские. Одна закисла - поехал покупать. Старую с собой не взял к сожалению. Купил, с виду похожа. Старую снял, а новая нехило болтается в ушах :(. Короче, оказалось, что в моём кардане стоят волговские  | ||||
Крафтов Рег.: 20.05.2007 | Подскажите пожалуйста длину карданов переднего и заднего ВАЗ 2121. А если есть размеры других вазовских, то вообще при велико благодарен. Собираю следующий примус на бортах, в качестве донора подвернулась трансмиссия в сборе от ШНивы, там передний и задний кардан одного размера и мне не подходят, мне для чертежей компоновки, очень очень нужно. Поиск мне нечего не дал. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Крафтов Задний, вазовский - 822-855 мм (сжат-растянут). Вчера лично мерял. Передний короче настолько, насколько база Шевика длиннее нивской, на 250 мм, по идее. Там два наших задних стоит. Примерно 570-600 мм. С уважением! Александр | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Крафтов К примеру,- Белкард: передний - 572( сжат ), ход 36/39 в зависимости от модификации ( два вида ) задний - 822, ход тот же. | ||||
Крафтов Рег.: 20.05.2007 | Громаднейшее спасибо!!! третий час ночи, так бы и не уснул, а брат на ниве по девкам уехал. | ||||
slavyan Рег.: 31.08.2007
| Вот тоже задумался над заменой карданов по причине их разбалансированности. Объездил 6 магазинов (в г.Переславль-Залесский) Таких ужасов насмотрелся! Самый из ужасных это кардан с крестовиной,в которой вместо масленки болт насквозь закручен.С другой стороны крестовина без масленки и что самое интересное весь этот кардан свеже покрашен черной краской.А там где она отвалилась видна застаревшая ржавчина! В одном из магазинов видел тольятинские карданы, но крестовины были без стопорных колец. P.S. Личный вывод: поменяю крестовины и сделаю балансировку карданов(в шлицевых люфта нет). Крестовины купил тольятинские(масленка в центре). ВАЗ 21213, 1999, Вли-5 | ||||
Dreifgenoff Рег.: 22.07.2008 | Добрый вечер всем.) Есть задача укоротить и отбалансировать 2 кардана. Ктонить пользовался услугами Кардан-баланса?? и какие есть альтернативы по таким сервисам? | ||||
slavyan Рег.: 31.08.2007
| СЪездил я в этот "НПО кардан-баланс". Вообщем это не просто кардан баланс, а обыкновенный ара кардан-баланс. Находится на территории какой промбазы в вагончике. Захожу, говорю вот карданы с Нивы и с порога начинается развод на бабки. С тебя говорят 2500 руб. Я говорю мне только отбалансировать. Надо ведь в начале посмотреть на фронт работ, а потом говорить сколько будет стоить!? Начали смотреть зажав кардан в тиски. На переднем кардане крестовины немного закусывали(я взял заранее с собой новые на замену). Потом работник начал проверять шлицевые. Шлицевые в порядке. Стал выдергивать шлицевое и выдернул с третьего раза кое-как и говорит что-то он у тебя легко разъединился. Конечно разъединится, если так дергать.(Стопорная шайба, которая держит сальник просто разжалась) Я говорю:"хорошо делайте балансировку", а они "оставляй на 2-3 дня, правда если хочешь чтобы прямо сейчас сделали +30 % к стоимости!". Стоит услуга балансировки 800 руб.+ 300 за крестовины и т.д. и + 30%. Вообщем больше я туда не поеду. Попробую съездить в transniva. ВАЗ 21213, 1999, Вли-5 | ||||
Iv@n83 Рег.: 19.06.2009 | 89637семь0пять6шесть1 | ||||
Zvuker Рег.: 17.02.2009 | В "мосниве" на неделе балансировали задний кардан, низкочастотный резонансный гул на 95-105 км/ч уменьшился совсем не на много, тем самым проблему не устранили. Цена вопроса: 1300 руб. балансировка, снять-поставить 200 руб. Может и не в кардане дело... Насчёт "кардан-баланс": звонил им насчёт балансировки, тоже сказали про какие то 3 дня ожидания. Меня это не устроило. | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| здравствуйте всем. Сегодня на работе в теплом цехе воевал с передними торм.цилиндрами(подклинивают) и менял ГЦС(плавал момент включения сцепления:то у пола,то вверху). А на последок поставил передний и задний карданы,которые мне отбалансировали на Рощинской 36 ООО*Ротор*. До сегодняшнего дня были вибрации от 95 до 110 км-ч. Я быстрее 95 старался и не ездить. причем купленные новые карданы(сызранские) ничего не изменили. Ни уровня вибрации, ни диапозона скоростей. Но сегодня произошло чюдо. На набережной был пустой прямичек,удалось проверить(ато зима,город).Вобщем до 110 теперь не трясусь как раньше,а только слушаю песню раздатки! не наврал БАЛАНСИРОВЩИК. Теперь бы пром,да задний пром еще отбалансировать...наверное будет просто письк! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Konservator:
А сейчас что в машине не устраивает? С уважением! Александр | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| Ну хочется же еще лучше, чтоб никакой дрожи во всем диапозоне. Ездить больше 100 конечно нет смысла но запас для нормального обгона( а не вибростенда) не помешает. И поговорка про то что лучшее есть враг хорошего мне не нравится. | ||||