| 1260 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 630
Откуда: Волгоград
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131 2011 | Начал смотреть что творится под шумкой с пассажирской стороны. Мастика уложена плотно, хоть и вся в бугорках.
Обнаружена дырка в порог (примерно в центре фото), заботливо прикрытая этой самой мастикой 🙂
Под левой ногой также сквозное отверстие (на сером пятне слева снизу от заглушки) из-за неполной стыковки деталей кузова. Было замазано пластилином и покрыто желтоватым материалом. Этой штукой промазаны стыки, она крепкая, но промазано похабно, на краях швов валики. Некоторые резиновые пробки на днище закрыты мастикой - зачем? С другой стороны, этими пробками я никогда не пользовался...
Ржавчины вроде нет. Я в затруднении. Как по мне, я бы сделал корыто из вибры с заходом на наклоны, чтобы влага не контактировала с кузовом. Снимать или не снимпть мастику - вот в чем вопрос... 20210604_165847.res.jpg 
Обращаться на "ты"! |
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | Выставил шайбой решётку радиатор по центру чтобы не тёрла панель.
Какие ещё лайфхаки по защите есть для нового авто? |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Мастика уложена плотно, хоть и вся в бугорках.
Ржавчины вроде нет.
Она там 100 процентов есть, живёт себе и процветает. Оторви мастику на небольшом учаске и сам убедись в этом. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 630
Откуда: Волгоград
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131 2011 | Alexpr
Удаление с участка возле тоннеля ржавчины не выявило. Очень хорошо посажена. Думаю, отрывать целиком смысла нет. А вот со стороны водителя, может, придется.
Не знаю что делать дырками и пробками, которые были прикрыты мастикой. Как по мне, дырки лучше заваривать, а не прикрывать.
И еще: желтую заводскую субстанцию, которой промазаны разные места, можно чем-н. хотя бы размягчить? Или только механическое воздействие? Выравниваю наплывы, дюже крепкая.
Обращаться на "ты"! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 19.06.2017
Тем / Сообщений: 2 / 1967
Откуда: Тула
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21213 1999 г.в. | Удаление с участка возле тоннеля ржавчины не выявило.
А её там обычно и нет. Она чаще ближе к центру появляется. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 630
Откуда: Волгоград
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131 2011 | AlexprНу как же? Вот, пожалуйста, ржавчина на водительском месте вдоль тоннеля, дальше ее нет. Еще в углублениях (пробки) кое-где присутствует. Но непонятно, насколько они вообще нужны, т.к. часть их закатаны под мастику (кстати, местами в мастичном покрытии присутствуют отверстия, которые расположены просто на металле, для чего - ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") ; видимо, просто лепили все подряд куски). Если и освобождать, то при закатке виброй тщательно покрывать стык вибры и металла в этом месте. Вообще смотрю, до чего же спустя рукава на заводе сделана вся эта обработка... 20210605_123600.res.jpg 
Обращаться на "ты"! |
|
Имя: виктор васильевич
Рег.: 09.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 954
Откуда: москва
Авто: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в. | до чего же спустя рукава на заводе сделана вся эта обработка...
победить совковость невозможно, конкуренции не было, привыкли так работать, стыда нет. Надо как на RR, именное клеймо исполнителя ставить, может тогда совесть проснётся
Берегите родных |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | Вообще смотрю, до чего же спустя рукава на заводе сделана вся эта обработка..
У меня покрасивее будет!  P.S. Но затопило всё равно. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 630
Откуда: Волгоград
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131 2011 | дальник
Нет, надо просто ОТК нормальный делать. И пороть за брак 😁 |
|
EngineerА куда делась поперечина крепления сиденья? Конечно, в образовании ржавчины я тоже виноват - надо было безжалостно отдирать шумку и сушить как следует. А я совал газеты. Они, конечно, помогали, но не совсем. Удивляет наличие непонятных отверстий: какие-то треугольные просечки, куча пробок, щели и дыры на стыках. Замазано пластилином и покрыто шовным материалом 😁 Почему было не заварить дырку Такая же ситуация в полостях сзади - отверстия наружу. Фото еще будет.
Обращаться на "ты"! |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | А куда делась поперечина крепления сиденья?
Не знаю. Так и было.
Вроде под задней частью сиденья какой-то выступ есть. |
|
Рег.: 18.02.2013
Сообщений: 630
Откуда: Волгоград
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131 2011 | Engineer
Странно... у меня широкая такая с тремя большими круглыми отверстиями непонятно для чего и с резьбовыми для креплений.
Обращаться на "ты"! |
|
Имя: Engineer
Рег.: 19.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 3357
Откуда: 78 регион
Возраст: 77
Авто: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7 | у меня широкая такая с тремя большими круглыми отверстиями
Видимо, сиденья у нас разные. А это - переходник с одних на другие. |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2544
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Видимо, сиденья у нас разные
Конечно,ведь у одного крокодил,а у другого коротыш |
|
Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 17 / 3391
Откуда: Сургут
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь | Engineer![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") Либо я неправильно собрал салонный пластик и ШВИ либо у тебя что то не так.. Вот эта накладка на тоннель, разве она не самая последняя ставится? поверх шумки, ковролипа, карпета и т.д??? а то я пытаюсь собрать но что топластик не лезет
Пробег 135200 км |
