Когда-то, жарким летом 2014 года на суд публики была представлена 3-дверная модификация ЛАДА 4х4 Урбан. Ее появление вызвало небывалый по диапазону шквал эмоциональных откликов; от апокалиптического «Ниве» пришел конец», до нигилистического отрицания Урбана как явления, и лишь редкие одобрительные фразы. Конечно, поклонники классической «нивы» давно заждались обновления, но чтобы вот так, легко поменять солидный металлический бампер на пластиковый декор… Это выглядело как чистое надувательство. Масса нелестных, но рифмующихся с именем «урбан» прозвищ, как хоровое пение зазвучало со многих форумных площадок и из соцсетей. Подогревали негатив публикации различных интернет-изданий, уверявшие, что серийный «Урбан» лишится демультипликатора и дифлока. И вот спустя 2 года тест-драйв 5-дверной модификации.
НЕРЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ОВСА!!!! 1.Идиотская задняя нескладная полка,надо было ставить старую от 2104а в багажную розетку включать автохолодильник 2.Если в салоне на 95км/ч шумно,за какую такую доп. шумку берут гроши? 3.Подголовники в кроко-«люксе» на заднем сидении опять зажали 4,Хорошо хоть пищалка ремня затыкается через 90 сек 5.На 12:33 видно,что на кроке среднему пассажиру на заднем сидении ставят не поясной,а грудной ремень безопасности как на Логане
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Ефимов, а позвольте задать один давно интересующий меня вопрос, как специалисту ВАЗа. Вот правильно было упомянуто, что "нива" лишилась бампера, а получила взамен декоративную накладку. Повсеместная замена полноценных металлических бамперов на, не побоюсь этого слова, всех внедорожниках, как отечественных, так и импортных,- тенденция крупномасштабная. Насколько я понимаю, того требуют какие-то требования пассивной безопасности для пешеходов. Может оно, конечно, и так, но тогда по аналогии, если на электричке спереди прилепить метровый слой поролона, то угодившему под поезд будет безопасней и веселее Так вот, собственно, вопрос- На семействе ВАЗов 2108-21099 устанавливался замечательный прочный, травмобезопасный и весьма практичный бампер, уж не ровня той пластмасске, что ставиться сейчас на Урбаны! Почему нельзя было для внедорожника устанавливать такой, а не нынешний одноразовый? Или технологии сложны и на сегодняшний момент утеряны?
Ну да, быть не может! У меня на Калине только такой расход был с восьмиклапанником. Или это так аэродинамика улучшилась из-за новых бамперов?
Нивовод волею судьбы
warrior-2001
Name: Владимир Reg.: 1/16/2011 Posts: 280 From: г. Таганрог, Ростовская область. Age: 39 Car: 213100, Урбан, 2018 год. BFG-AT резина, легкий лифт.
2/9/2017, 9:30 AM +03
Asmussen
Не аэродинамика а попутный ветер! 5Д нива - это как корабль. Когда еду против ветра - расход СУЩЕСТВЕННО больше, а скорость ниже - не тянет движок! Когда ветер попутный - быстрее и дешевле ехать ;)
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов)
Джон Сильвер
Reg.: 12/28/2012 Topics / Posts: 5 / 317 From: РФ, Новокузнецк Age: 45 Car: не внедорожник ЛАДА212140, 2014г.в.
2/9/2017, 11:04 AM +03
Ефимов Зачем людей обманываешь, говоря, что НИВА является внедорожником? Ты же специалистом себя называешь. Или ты в другой области специалист?
А расход топлива мог бы определить по бортовому компьютеру, который уже предусмотрен заводом в данном автомобиле. А то начал про глючную панель приборов рассказывать.
Зачем людей обманываешь, говоря, что НИВА является внедорожником? Ты же специалистом себя называешь. Или ты в другой области специалист?
Ну зачем цепляться к формулировкам, если всем здесь, и не только здесь, известно, что Нива (она же Lada 4x4)- легковой автомобиль повышенной проходимости. Понятно же, что Нива больше внедорожник, чем паркетник-кроссовер. Об этом свидетельствует наличие специфических параметров и деталей, как то, блокировка межосевого, демультипликатор, повышенный клиренс, малые свесы и постоянный полный привод. А многие ли нынешние "внедорожники" могут похвастаться всем вышеозначенным набором на борту одновременно?! Так что, можно называть Ниву как внедорожником, так и вседорожником- и так, и так будет правильно.
посмотри комментарии под видео-пишет,что БК врут,а надо выкатывать бак досуха(даже покачать машину,чтобы не плескалось),потом заливать бензин и так определять точный расход.почему ему никто не рассказал на ВАЗе,что из-за этого может сгореть бензонасос
Странно, среди ругающих 5дв Урбан нет ни одного владельца, зато сколько теорий - и бампер отваливается, и 5дв аэродинамика ни к чёрту, и шумка не та. Мне Урбан нравится. Благодаря новому бамперу машина стала гораздо современнее выглядеть. Сперва я этот бампер встречал так же предвзято как и вы, но спустя короткое время убедился, что качеств проходимости он не снижает, но зато машина смотрится с ним гораздо симпатичнее, современнее. Аэродинамика такая же как и у короткой версии, не в ширину ведь добавили пол метра, а в длинну, но это не касается именно Урбана, а всего семейства 2131. Кондиционер, электрически управляемые складные зеркала с подогревом, подогрев сидений, стеклоподъемники - это очень удобно и приятно. Машина стала реально комфортней. Не надо лазить через пассажирское окно, если кто-то свернул зеркало, что часто бывало и раздражало именно этими манипуляциями, да и теперь их можно просто сложить на узкой парковке. Зеркала отогреваются от льда и инея, это не только очень удобно, но и безопасно! Подогрев сидений очень приятен, когда садишься в машину в -28 ) Кондиционер ещё не пробовал в работе, но тоже хотел его иметь. Эти опции за переплату меньше 50 т.р. - взял не раздумывая! И очень доволен нововведениями.
Не будьте ретроградами. Когда-то машинисты паровозов бастовали когда их переучивали на электровозы, говорили что всё очень сложно, всё может сломаться, не то что на паровозе...
Понятно что у некоторых этот автомобиль не единственный, что на нём стоят огромные колёса, переделанная трансмиссия, вырезанные арки, и именно для таких людей эти нововведения являются и лишними и вредными. Но для тех, кто использует этот автомобиль ежедневно и круглый год это будет очень полезно.
И запомните, Лада 4х4 - это не внедорожник, это не джип, это простая легковушка, просто на ней можно ездить везде.
nibor нет конечно. Вручную. Поставил машину, сложил зеркала, и спокоен что они останутся на месте. Если бы складывались электродвигателями, то было бы ещё лучше.
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21
Джон Сильвер
Reg.: 12/28/2012 Topics / Posts: 5 / 317 From: РФ, Новокузнецк Age: 45 Car: не внедорожник ЛАДА212140, 2014г.в.
2/10/2017, 11:08 AM +03
nibor Смешно звучит? Я тоже смеялся, когда это читал в руководстве по эксплуатации за 2016 год.
Globetrotter Это всего лишь твои эмоции и личные ощущения. Я тоже так думал раньше, что все эти описания относятся к НИВЕ. У меня на данный момент идёт суд с АВТОВАЗом, где я пытаюсь доказать, что НИВА является (всегда была) внедорожником, но пока мне это не удаётся. Ты в курсях, что твой автомобиль (мой тоже) не является транспортным средством повышенной проходимости. Он сертифицирован как обычный дорожный автомобиль M1, а не M1G. Просто так никто не называет свои автомобили - повышенной проходимости, т.к. это влечёт определённые обязательства.
Keeper Riff
Name: Александр Reg.: 5/28/2016 Posts: 81 From: Москва Car: Renault Duster 2,0 4x4 МКП6 2019
