Трансмиссионка: полусинтетика или синтетика?

Вчера в магазине стоял выбирал минут 30 какое взять. С равнивал конечно из соображений финансовых также. Motul , ликви моли, мобил и кастрол отпали. Взгляд свой остановил на масле Eneos взял 75W90 5 литров по цене вышло в 2 раза дешеле чем бренды что я написал выше. Вроде как пишут что японское и вроде бы производитель масла заключил договора на поставку масла на Ниссан Тайоту. Ну посмотрим что из этого выйдет. На выходных попробую поменять если будит время.

Да хотел спросить чем лучше заливать масло в раздатку и в коробку чтоб лишнего масла не вылеть на землю. ,Кто какую приспособу выдумал.
Года два назад я шприцом автомобильным заливал -было гр 200 масло вылето на землю.

для начала проверить откуда руки ростут... Там ну грам 50 прольёшь, когда до горловины заливаешь, а можно и каплями обойтись, если окуратно всё делать!

Олег 4х4
ну спасиб добрый человек. Руки в роде не из заднице растут ( проверено и одобрено ) - это так к слову. Я примерно написал что 200 гр может и меньше.

Eneos отличное масло и в двигатель и в трансмиссию.

Не со зла... так просто прямо, коротко, и ясно!

Олег 4х4
Понял что не со зла.

Помимо "Тарахтения подшипника" счастливые владельцы Нив на синтетике очень прикольно включают заднюю передачу! С таким СКРЕЖЕТОМ, Что даже у бывалых камазистов зубы сводит
Вто время как у Нивы на минералке, включение задней передачи сопровождается лишь, включением задних фонарей.

Когда владелец Нивы на Синтетике зимой в минус 20 (Москва, Питер и др. "Умеренный климат") Смело, сразу после заводки погнал по делам, попутно всем показывая фиги...
Владелец Нивы на Минералке(только импорт), проснувшийся на 5-10 мин. раньше... На понижайке,(Да, она ещё и для этого была придумана)(можно включить с вечера, дабы утром не дёргать за рычаг) Медленно начинает движение, тем самым прогревая не только трансмиссию, но и подвеску.... Через 500- 700 метров Обе Нивы едут одинаково....
Расход неминуемо вырастет (сильно - только в сильные морозы... И не забываем про наши периодические "дождливые" зимы)
Бывает проваливаюсь в лужу по пороги, дык ещё и елозишь там , что бы выехать... После чего бывает необходимо поменять масло в агрегатах, даже если оно там только с вчерашнего вечера...
Синь - это прежде всего для сурового климата. Потом для современных автомобилей, где агрегаты не нуждаются в замене масла через 40т. или вообще не нуждаются! Где детали сделаны из качественных материалов, и работают в без зазорном состоянии. И уж где то в конце списка, после гидравлических систем, работающих в атмосферных условиях, стоит автомобиль Нива... В которую это масло тоже можно залить, даже если живёшь на ЮГЕ.
Но как говорит человек, пол жизни занимающийся ремонтом Нив,- Корову, тоже можно бананами кормить! Но на выходе будет всё тоже молоко, и тот же навоз....

"Тебе бы, начальник, не протоколы - РОМАНЫ писать!" (из фильма)

Никаких перечисленных ужасов не наблюдал ни на старой коробке, ни на новой. А так как езжу и в -30, то выбор масла для моих условий однозначен. Сравнивая с коровой, можно сказать так, что в Африке кормить её бананами будет вполне рентабельно.

Подозреваю, что причина неадекватной работы механизмов - как правило не в масле. Моя машина уже вся внутри hand-made, поэтому ничего не скрипит и не проливается, хоть кругом самая страшная для всех синтетика.

"Я вам так скажу, я вам даже больше скажу... хуже водки лучше нет!"
В.С.Черномырдин.

Газонокосильщик
Полностью с тобой согласен и про синтетику и про корову с бананами
Я считаю оптимальным выбором 75w90 в КПП, 75w140 в РК, РПМ и РЗМ. Синтетика Castrol.

+1!

Добрый день!

решился поменять масло в мостах, КПП и раздатке c мениралки Лукойл на полусинтетику ZIC, Mobil, Shell или Costrol

глаза поломал и уже запутался окончательно какое куда лить (GL5 или GL4) скажите пожалуйста какое лить масло. Помогите пожалуйста заполнить табличку, указав какое масло лить куда, марка указанных производителей:
____________Mobil______Costrol_____ZIC______Shell______Другое
мосты
КПП
Раздатка

С одной стороны не хочу экономить на смазке (ремонт дороже и сложнее) сдругой переплачивать не хоца.

P.S.: Если не сложно то можно заполнить форму, а я бы подготовил затем ответную таблицу для F.A.Q. ибо не я первый и не я последний озадачался такой темой
вот здесь можно накидать ответы

The B@T
Жиэль5 во все агрегаты одного производителя. Понадобится реально около 5,5 литров. Покупаешь шесть литров и меняешь. Остатки на долив.

Производитель на "вкус и цвет". Я пользую ЛиквиМоли.

У меня тоже. Правда даже да заводском салидоле также было)))

Всё зависит от климатических условий и режимов эксплуатации. Главное не лить GL5 в КПП (https://www.niva4x4.ru/p/9RaGK1OKRbWaIGdQ-He3og), а в мосты GL4. В РК желательно лить GL5.

GL-5 в КПП - вполне нормально. Не нужно выдумывать!