| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2740
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | А зачем? Чтобы на капоте сугробы возить?
Как раз наоборот. Допустим идёт лёгкий снежок, на ходу он легко тает на капоте, поскольку теплоизоляции нет а от двигателя он нагрелся малость. Приехали домой поставили машинку под домом на улице - всё что расстаяло замёрзнет и мы получим неплохой слой наледи на капоте. После установки теплоизоляции от подобной проблемы я просто избавился. А снежок и щёточкой легко смахивается. Или лёд вместе с краской отковыривать прикажете?
а насчёт того что тепло под капотом держится долго из-за теплоизоляции, так я этого особо и не заметил.
Некоторые челы фуфел на двигатель кладут, но как-то боязно машинку спалить, не советую.
|
|
Рег.: 09.10.2007
Сообщений: 63
Откуда: Москва
Возраст: 53
Авто: Нива 21213 , 1996 гв | "Vader": А зачем? Чтобы на капоте сугробы возить?Главное - шумоизоляция . Остальные функции третьестепенны , имхо
- Астронавты! Которая тут цапа?
- А там... ржавая гайка, родной.
- У вас всё тут ржавое...
- А эта самая ржавая. (с) Кин-дза-дза |
|
Рег.: 24.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 457
Откуда: Новосибирск
Возраст: 42
Авто: Шевроле нива (ВАЗ-2123) 2004 г. "серебро" | Slonyara: Главное - шумоизоляция . Остальные функции третьестепенны , имхо
да нет сейчас более актуальна теплоизоляция |
|
Рег.: 01.05.2007
Тем / Сообщений: 23 / 2740
Откуда: Мурмаши Мурманская обл.
Возраст: 44
Авто: Мазда 626GE 1996гв., ГАЗель 1999гв., Шнива 2007 | SlonyaraГлавное - шумоизоляцияА что там шумоизолировать-то? Мы то в салоне сидим- там своя шумоизоляция, а если нет/слабая то там и надо делать. Или часто на капоте кого катаешь? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 24.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 457
Откуда: Новосибирск
Возраст: 42
Авто: Шевроле нива (ВАЗ-2123) 2004 г. "серебро" | в итоге вчера обклеил фольгированным изолоном - греется быстрее (надеюсь только зимой, радиатор за картонкой), остывает медленнее, по шуму ... пока не понял |
|
Рег.: 11.11.2007
Сообщений: 51
Откуда: Дубна
Возраст: 46
Авто: 21214-20 инж 2001гв. | Машинка 2001 года, под капотом наклеена толстая изоляция с фольгой. Только фольга местами уже отвалилась - видать и вправду на заводе клеили. Но клеили за вычетом диагональных ребер жескости. В результате по ребрам снег оттаивает и на капоте получается Андреевский флаг - белый снег и синие полоски металла... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") Осчучения как на БТР морпехов в день ВМФ. Думаю заклеить полосы ковриком и сверху тонкой вспененой изоляцией с фольгой из строительного магазина. Она по поверхности фольги гофрированная - для шумоизоляции хорошо. Как известно лучшая щумоизоляция - ячейки от яиц! ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Жаль, что размокают. Изоляция (коврики) на верхней стороне защиты картера отклеились и потихоньку отваливаются, хочу отодрать до конца и выкинуть - уж больно страшные и впитали столько воды и грязи что изолировать уже не могут. Но как шумоизоляция (в юности) они имеют право на существование - звук не отражается от листа защиты, а гаснет. Насчет тепла - основная теплоотдача от двигателя идет через воду в радиатор (порядка 70%) и через масло в картере (порядка 20%). И только меньше 10% идет в окружающий воздух, в детали сопряжения и в виде теплового излучения. Если подкапотное пространство продувается воздухом, то теплопередачей через капот и стенки подкапотного пространства можно пренебречь в виду малости величины. Так что обклеивать, не обклеивать - двигателю почти без разницы. А вот грязный/смятый/забитый радиатор - гарантированный перегрев и закипание. Картер тоже лучше грязью не обмазывать... |
|
Рег.: 25.12.2008
Сообщений: 138
Откуда: Казахстан
Возраст: 33
Авто: ВАЗ21213 2001г. 81тыщ | мне кажется шумка в копоте нужна. зимой она сохраняет тепло и двиг медленнее остывает(а про лето незнаю ). а летом када окна открыты то не слышно двига из окна ИМХО
Это Я!  |
|
Рег.: 09.11.2008
Тем / Сообщений: 2 / 1629
Откуда: 89
Авто: нету | Vader: А что там шумоизолировать-то? Мы то в салоне сидим- там своя шумоизоляция, а если нет/слабая то там и надо делать.
Если двигатель накрыть кошмой, не слышно, как работает мотор почти, я даже поначалу потерял ориентир по звуку, приходилось смотреть на тахометр - не слышно, работает ли двигатель вообще. Так что шумозоляция под капотом имеет смысл. Другое дело, что наклееная пористая изоляция с фольгой слабо помогает. Хорошо отсекает шум Нивского движка только толстый плотный материал типа войлока. |
|
Рег.: 21.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 198
Откуда: Королев
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21213 1996 ваз21102 2004 | Patrick-Star: не кажется шумка в копоте нужна. зимой она сохраняет тепло и двиг медленнее остывает(а про лето незнаю Улыбка ). а летом када окна открыты то не слышно двига из окна
Все верно. От шумки кроме пользы ничего нет. Иностранцы не дураки-накаждую машину раньше ставили
Никогда не сдавайся! |
|
Рег.: 03.03.2009
Сообщений: 260
Откуда: Cеверодвинск
Возраст: 39
Авто: LADA 213100 2009г. | А я использую итальянский матерьял кафлекс,тепло держит отлично,вот звук вроде не очень,хотя тут скорее пора уже движком заняца ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") .
|
|
Рег.: 28.09.2009
Сообщений: 124
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: 2131, 1997, НАдюха Иванна 2005 | Ребяты,а может кто подскажет, какие углы между ребрами жесткости капота? чтобы вибро раскроить видел в ФАКе кто-то делал |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Che
А может. проще из газеты шаблоны по месту вырезать? Как-то не принято на наших машинках миллиметры высчитывать - один черт у всех разные.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 25.12.2008
Сообщений: 138
Откуда: Казахстан
Возраст: 33
Авто: ВАЗ21213 2001г. 81тыщ | ТУТ идея давно пришла.
хочу промовилить крышку капота.
проклеить войлок. можно перед этим войлок маслом пропитать:) а сверху не жалея антигравия напрыскать чтоб вода не впитывалась. получится резинка сверху)
можно чем нибудь другим например гудроном, но он быстро растает и натечет на двиг(а там и до пожара недалеко).
вода в копот?
я габариты проклеил оконным уплотнителем оконным. проклеил между габаритами и по бокам. щелей нигде нет)
и заклеил бикростом третью ненужную дырку в ноздре.(с нижней сторон. ничего не видно)
Это Я! |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Заклеил весь капот изнутри фольгированным герленом. потом сверху герлена приклеил купленую в магазине шумоизоляцию для капота, стало очень даже неплохо.
Che
По месту вообще несложно. Надо
1- острый нож( можно концелярский купить)
2- кусок скотча 2 х стороннего( держать на капоте вырезаемую часть , можно вторую пару рук использовать)
3- и пожалуй главное это желание.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 21.11.2009
Сообщений: 176
Откуда: Ростовская обл
Возраст: 50
Авто: 2131 | хороший эффект дает бутерброд вибропласт м2 + изотон ЛМ 20 или 30 мм.
Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы! А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН...  |
